{"id":678236,"date":"2016-04-15T09:15:00","date_gmt":"2016-04-15T09:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/novo-citycom-s-cresce-e-aparece-2"},"modified":"2026-09-16T21:12:12","modified_gmt":"2026-09-17T00:12:12","slug":"novo-citycom-s-cresce-e-aparece","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/novo-citycom-s-cresce-e-aparece","title":{"rendered":"Novo Citycom S cresce e aparece"},"content":{"rendered":"\n
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Lan\u00e7ado em 2010 como uma aposta da Dafra<\/span><\/a><\/strong> em um segmento at\u00e9 ent\u00e3o inexplorado, o Citycom<\/span><\/a><\/strong> vem evoluindo e conquistando mercado. Em 2015, quando teve seu visual renovado e recebeu o sistema de freios combinados, foram vendidas 2.581 unidades – ficando atr\u00e1s apenas dos mais populares e urbanos Honda PCX e Lead 110 no segmento de scooters. <\/p>\n\n\n\n

O modelo 2017 ganhou motor maior e nova nomenclatura, passando a se chamar Citycom S 300i. O \u201cS\u201d indica a maior capacidade c\u00fabica do monocil\u00edndrico \u2013 que cresceu de 263,7 cm\u00b3 para 278,33 cm\u00b3 – e agora produz 27,8 cavalos de pot\u00eancia m\u00e1xima a 7.750 rpm, quase 5 cv a mais que o anterior (que tinha 23 cv). N\u00e3o s\u00f3 por isso, mas tamb\u00e9m pela varia\u00e7\u00e3o na taxa de c\u00e2mbio, o pre\u00e7o tamb\u00e9m subiu: agora custa R$ 18.990 contra os R$ 17.890 da antiga vers\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

Embora a pot\u00eancia maior sirva para \u201cvender\u201d o novo Citycom \u201cS\u201d, \u00e9 no torque que se nota a diferen\u00e7a para o propulsor anterior. O torque m\u00e1ximo passou de 2,4 kgf.m a 5.500 rpm para 2,8 kgf.m mas a 6.500 giros. Nas acelera\u00e7\u00f5es o scooter Dafra de 300cc mostra nitidamente mais vigor, com mais for\u00e7a em m\u00e9dios regimes. O lado bom disso \u00e9 que o consumo n\u00e3o aumentou: na cidade rodamos 24,5 km com um litro de gasolina, enquanto na estrada foram 27 km\/litro. O tanque manteve a capacidade para 10 litros, o que se reflete em autonomia de pelo menos 240 km. <\/p>\n\n\n\n

O consumo menor na estrada tamb\u00e9m pode ser creditado ao torque maior: a 100 km\/h o conta-giros marcava 6.000 rpm, com algum f\u00f4lego para a faixa de giro de pot\u00eancia m\u00e1xima e folga para ultrapassagens. A velocidade m\u00e1xima fica em 150 km\/h no veloc\u00edmetro de leitura anal\u00f3gica.<\/p>\n\n\n\n

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Pr\u00e1tico<\/strong><\/p>\n\n\n\n

No restante, o Citycom S 300i manteve as mesmas caracter\u00edsticas que fazem dele uma boa op\u00e7\u00e3o para quem busca um scooter \u00e1gil e pr\u00e1tico para enfrentar o tr\u00e2nsito urbano e com conforto para viagens curtas nos finais de semana. As rodas de 16 polegadas encaram bem as imperfei\u00e7\u00f5es do asfalto na cidade e n\u00e3o prejudicam tanto o espa\u00e7o sob o banco: \u00e9 poss\u00edvel at\u00e9 guardar um capacete integral. No quesito praticidade, h\u00e1 ainda um porta-objetos no escudo frontal (com tomada 12V) e um gancho para levar uma sacola.<\/p>\n\n\n\n

As rodas grandes ainda ajudam na estabilidade em altas velocidades, apesar de o centro de gravidade ser alto, assim como o assento a 800 mm do solo. Na dianteira, o garfo telesc\u00f3pico tem 100 mm de curso e, na traseira, o sistema bichoque oferece 91 mm de curso \u2013 ainda sofre um pouco nas ruas esburacadas, mas absorve bem imperfei\u00e7\u00f5es menores do piso. <\/p>\n\n\n\n

O sistema de freios combinados, que a Dafra chama de FH-CBS (Full Hidraulic Combined System) tem acionamento hidr\u00e1ulico e divide a for\u00e7a de frenagem entre as rodas. Ao acionar o manete esquerdo com vontade, respons\u00e1vel pelo freio traseiro, at\u00e9 30% da for\u00e7a \u00e9 empregada no disco dianteiro. No caso do Citycom, o sistema FH-CBS evita o acionamento da pin\u00e7a dianteira em frenagens de baixa intensidade (medida pela for\u00e7a imprimida no manete esquerdo). O sistema mostrou-se suficiente para parar com seguran\u00e7a os 171 kg (peso a seco) do scooter de 300cc.<\/p>\n\n\n\n

O largo banco, tanto para o piloto como para a garupa, garantem o conforto do Citycom S 300i. Protegido pela boa prote\u00e7\u00e3o aerodin\u00e2mica do para-brisa \u00e9 poss\u00edvel rodar na estrada com conforto e, de quebra, evitar uma garoa na cidade sem se molhar.<\/p>\n\n\n\n

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Op\u00e7\u00e3o mais em conta<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Desde o seu lan\u00e7amento, o Dafra Citycom reinou sozinho no mercado de scooters com maior capacidade c\u00fabica e rodas grandes. Entretanto, neste ano, a Honda lan\u00e7ou o SH 300i no mercado brasileiro para abocanhar uma fatia desse segmento. Mas o scooter de origem europeia da f\u00e1brica japonesa chegou com o pre\u00e7o elevado de R$ 23.590. <\/p>\n\n\n\n

A atualiza\u00e7\u00e3o visual feita no ano passado e o motor mais potente e vigoroso dessa nova vers\u00e3o d\u00e3o novo f\u00f4lego para o Citycom S 300i continuar aparecendo como uma boa op\u00e7\u00e3o. E com pre\u00e7o sugerido de R$ 18.990, o scooter de 300cc da Dafra tem a vantagem de ser mais em conta que seu concorrente direto e deve manter o sucesso de vendas alcan\u00e7ado at\u00e9 agora.<\/p>\n\n\n\n

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Ficha T\u00e9cnica<\/u><\/strong>
\nDafra<\/span><\/strong> Citycom<\/strong><\/span> S <\/strong>300i<\/strong><\/span> 2017<\/strong>
\nMotor monocil\u00edndrico, quatro v\u00e1lvulas, OHC, com arrefecimento l\u00edquido
\nCapacidade c\u00fabica 278,3 cm\u00b3
\nPot\u00eancia m\u00e1xima 27,8 cv a 7.750 rpm 
\nTorque m\u00e1ximo 2,8 kgf.m mas a 6.500 rpm
\nAlimenta\u00e7\u00e3o Inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica
\nCapacidade do tanque 10 litros
\nTransmiss\u00e3o CVT
\nSUSPENS\u00c3O 
\nSuspens\u00e3o dianteira Telesc\u00f3pica, com 100 mm de curso
\nSuspens\u00e3o traseira Bichoque, com 91 mm de curso
\nFREIO
\nFreio dianteiro Disco simples com pin\u00e7a de pist\u00e3o duplo
\nFreio traseiro Disco simples com pin\u00e7a de um pist\u00e3o 
\nChassi Tubular 
\nDimens\u00f5es (C x L x A) 2.210 mm x 785 mm x 1.445 mm 
\nAltura do assento 800 mm
\nAltura m\u00ednima do solo 125 mm 
\nEntre-eixos 1.500 mm
\nPeso a seco 171 kg 
\nCor Branca e Preta
\nPre\u00e7o sugerido R$ 18.990<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ap\u00f3s facelift em 2015, scooter Dafra\/SYM ganha motor maior<\/p>\n","protected":false},"author":121,"featured_media":158585,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-678236","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-testes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/678236","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/121"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=678236"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/678236\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":892495,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/678236\/revisions\/892495"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/158585"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=678236"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=678236"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=678236"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=678236"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}