{"id":678246,"date":"2016-05-09T12:45:00","date_gmt":"2016-05-09T12:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/videos\/fusca-german-look-com-turbo-chega-perto-dos-200-cv-2"},"modified":"2026-09-15T08:48:19","modified_gmt":"2026-09-15T11:48:19","slug":"fusca-german-look-com-turbo-chega-perto-dos-200-cv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/lancamentos\/fusca-german-look-com-turbo-chega-perto-dos-200-cv\/","title":{"rendered":"Fusca German Look com turbo chega perto dos 200 cv"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-158729\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-content\/uploads\/temp_images\/940x576_7785b0cd-2ba6-4988-b3f5-25d245136a0d_1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-158729\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">940&#215;576 7785b0cd 2ba6 4988 B3f5 25d245136a0d 1<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>Fusca <\/strong>foi um dos carros mais carism\u00e1ticos j\u00e1 produzidos. A ideia original de Ferdinand Porsche para o \u201ccarro do povo\u201d partiu de um projeto bastante simples e funcional. Com o passar dos anos o modelo evoluiu em termos de suspens\u00e3o e conforto, mas por aqui seguiu sempre a mesma linha.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O motor boxer tamb\u00e9m cresceu em cilindrada. No Brasil o Fusca voltou ao mercado como \u00faltimo suspiro na s\u00e9rie Itamar, em 1994, mas logicamente n\u00e3o resistiu \u00e0 press\u00e3o dos anos. De qualquer modo o besouro tem uma legi\u00e3o de f\u00e3s, clubes espalhados pelos pa\u00eds e preparadores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E justamente um exemplar preparado \u00e9 o que vamos conhecer essa semana na coluna. Esse pr\u00e9-Itamar chama a aten\u00e7\u00e3o de longe, especialmente pelo jogo de rodas phone dial da <strong>Porsche <\/strong>de aro dezesseis, com sete polegadas e pneus de perfil baixo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No motor de 1.600 cm\u00b3 de cilindrada foi instalado um turbocompressor, por\u00e9m montado atr\u00e1s da capelinha e pr\u00f3ximo do eixo. Um intercooler mant\u00e9m o ar resfriado aumentando a efici\u00eancia. Com esse conjunto a pot\u00eancia chega perto dos 200 cv.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Impress\u00f5es ao volante<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Acelerar um Fusca \u00e9 sempre divertido. A posi\u00e7\u00e3o de guiar \u00e9 um pouco diferente, por\u00e9m os pedais s\u00e3o perfeitos para o punta-tacco. A turbina enche em rota\u00e7\u00f5es m\u00e9dias e garante divers\u00e3o de sobra a cada curva. Nos vemos na pr\u00f3xima semana andando em coisas divertidas. At\u00e9 l\u00e1!&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube rtecenter wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\"><img src=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/DO2DO6bbcVE\/sddefault.jpg\" alt=\"Video: Garagem Drops #22: Fusca Turbo com 200 cv\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\">\n            <button type=\"button\" class=\"wp-block-embed__play\" data-video-id=\"DO2DO6bbcVE\" data-title=\"Garagem Drops #22: Fusca Turbo com 200 cv\" aria-label=\"Reproduzir v\u00eddeo\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"96\" height=\"96\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 24 24\" aria-hidden=\"true\">\n  <path fill=\"#fff\" d=\"M12 22C6.49 22 2 17.52 2 12S6.49 2 12 2s10 4.49 10 10-4.48 10-10 10m0-18c-4.41 0-8 3.59-8 8s3.59 8 8 8 8-3.59 8-8-3.59-8-8-8\"\/>\n  <path fill=\"#fff\" d=\"m15.49 11.1399-4.97-2.98c-.67-.4-1.52.08-1.52.86v5.97c0 .78.85 1.26 1.51.86l4.97-2.99c.65-.39.65-1.33.01-1.72\"\/>\n<\/svg>\n<\/button><\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Motor 1.6 ganhou instala\u00e7\u00e3o de turbocompressor<\/p>\n","protected":false},"author":191,"featured_media":158637,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[552],"tags":[19],"brand":[791],"class_list":["post-678246","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos","tag-cultura-auto","brand-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/678246","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/191"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=678246"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/678246\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":886151,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/678246\/revisions\/886151"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/158637"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=678246"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=678246"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=678246"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=678246"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}