\n<\/svg>\n <\/a>\n<\/div>\n\n\n\nUma curiosidade que muitos t\u00eam \u00e9 sobre a posi\u00e7\u00e3o ‘L’ (Low). Ao selecionar esta posi\u00e7\u00e3o, o c\u00e2mbio fica travado na primeira marcha. \u00c9 muito \u00fatil tamb\u00e9m para declives mais acentuados, em que o freio motor \u00e9 fundamental para n\u00e3o sobrecarregar o sistema de freios. Tamb\u00e9m pode ser utilizada em aclives fortes.<\/p>\n\n\n\n
Importante destacar que o c\u00e2mbio autom\u00e1tico, independente do tipo ou de quantas marchas tem, foi desenvolvido para deixar o carro pronto para andar a um toque no acelerador, sem que tenha que tocar na alavanca. Por conta disso, n\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio colocar na posi\u00e7\u00e3o ‘N’ em que parar o ve\u00edculo em um sem\u00e1foro, por exemplo.<\/p>\n\n\n\n
Um alento importante para os motoristas \u00e9 que cada vez mais os c\u00e2mbios est\u00e3o modernos, com mais sistemas eletr\u00f4nicos incorporados para corrigir eventuais erros e minimizar o desgaste dos componentes. A mudan\u00e7a de marcha acontece automaticamente, por exemplo, se o motorista est\u00e1 utilizando os paddle shifts e esquece de fazer a troca, jogando a rota\u00e7\u00e3o l\u00e1 em cima. Quando a rota\u00e7\u00e3o est\u00e1 elevada e o motorista quer fazer uma redu\u00e7\u00e3o, a eletr\u00f4nica entende que n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel e simplesmente n\u00e3o executa a opera\u00e7\u00e3o, preservando todo o conjunto.<\/p>\n\n\n\n
C\u00e2mbio autom\u00e1tico: manuten\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n
Assim como as transmiss\u00f5es manuais, as autom\u00e1ticas precisam de manuten\u00e7\u00f5es peri\u00f3dicas. E o primeiro passo para ter um c\u00e2mbio extremamente ‘saud\u00e1vel’ e funcional, que n\u00e3o provoque dores de cabe\u00e7a e preju\u00edzos financeiros, \u00e9 muito simples: ler o manual do propriet\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n
Cada c\u00e2mbio tem um sistema diferente. Pode ser CVT (continuamente vari\u00e1vel), ter quatro, cinco, seis, dez marchas. Pode ter conversor de torque, uma embreagem ou dupla embreagem. A pessoa pode ter tido um carro autom\u00e1tico por 20 anos. Se ela comprou um novo, de uma fabricante diferente, precisa ler o manual, pois o que serve para a manuten\u00e7\u00e3o de um modelo, pode n\u00e3o servir para outro.<\/p>\n\n\n\n
Para ve\u00edculos dentro da garantia, a sugest\u00e3o \u00e9 sempre levar em uma concession\u00e1ria da marca para as revis\u00f5es peri\u00f3dicas ou para eventuais manuten\u00e7\u00f5es n\u00e3o programadas. Vale a pena pagar um pouco a mais para ter especialista analisando o ve\u00edculo e, em caso de nova complica\u00e7\u00e3o ou n\u00e3o solu\u00e7\u00e3o do problema, contar com o respaldo de ter realizado o servi\u00e7o em uma autorizada.<\/p>\n\n\n\n
Com rela\u00e7\u00e3o a carros usados, que j\u00e1 tiveram a garantia expirada, o conselho \u00e9 o mesmo: procurar as concession\u00e1rio no que se refere a manuten\u00e7\u00e3o por conta da qualidade do servi\u00e7o. No entanto, caso o or\u00e7amento esteja curto, procure um mec\u00e2nico de confian\u00e7a e n\u00e3o fique seduzido por pre\u00e7os atraentes. Problemas com transmiss\u00f5es autom\u00e1ticas \u00e9 sempre muito custoso do ponto de vista financeiro.<\/p>\n\n\n\n
Antes de travar completamente, uma transmiss\u00e3o autom\u00e1tica apresenta sinais de que n\u00e3o est\u00e1 bem. As altera\u00e7\u00f5es mais comuns no funcionamento do sistema, que podem ser um alerta de que a ‘sa\u00fade est\u00e1 indo para o vinagre’, s\u00e3o solavancos muito fortes, acima do normal, nas trocas e quando o motor pede uma marcha maior, mas o sistema demora para executar a mudan\u00e7a. Dificuldades na movimenta\u00e7\u00e3o da alavanca, tirando do ‘P’ levando para o ‘D’, por exemplo, tamb\u00e9m pode ser um mau press\u00e1gio.<\/p>\n\n\n\n
Carro com c\u00e2mbio autom\u00e1tico: como comprar<\/strong><\/h3>\n\n\n\nPara comprar um carro usado \u00e9 necess\u00e1rio muita aten\u00e7\u00e3o – n\u00f3s do WM1 n\u00e3o cansamos de bater nesta tecla -, mas quando o modelo \u00e9 autom\u00e1tico e com uma quilometragem elevada, o cuidado deve ser ainda maior. Leve um mec\u00e2nico de confian\u00e7a para que ele possa fazer uma an\u00e1lise completa da transmiss\u00e3o. Estando tudo ‘ok’, passe a fazer revis\u00f5es peri\u00f3dicas mais curtas para reduzir ao m\u00e1ximo eventuais problemas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
O c\u00e2mbio autom\u00e1tico exige cuidados que voc\u00ea nem imaginava; veja algumas dicas para extrair o melhor do equipamento<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":786211,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[952],"tags":[447,446],"brand":[791],"class_list":["post-678294","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-servicos-e-manutencao","tag-manutencao","tag-servico","brand-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/678294","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=678294"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/678294\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":859636,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/678294\/revisions\/859636"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/786211"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=678294"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=678294"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=678294"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=678294"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}