{"id":678355,"date":"2017-01-08T02:00:00","date_gmt":"2017-01-08T02:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/dobro-de-valvulas-faz-bem-ao-renault-logan-1-6"},"modified":"2026-09-15T07:57:16","modified_gmt":"2026-09-15T10:57:16","slug":"dobro-de-valvulas-faz-bem-ao-renault-logan-1-6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/dobro-de-valvulas-faz-bem-ao-renault-logan-1-6","title":{"rendered":"Dobro de v\u00e1lvulas faz bem ao Renault Logan 1.6"},"content":{"rendered":"\n

A rixa entre os motores 8V e 16V n\u00e3o \u00e9 de hoje. A discuss\u00e3o sobre a quantidade ideal de v\u00e1lvulas por cilindro d\u00e1 pano pra manga desde 1990, quando os importados e seus propulsores robustos chegaram por aqui. Uns alegam que a primeira op\u00e7\u00e3o \u2018morre\u2019 em altas velocidades, outros rebatem e dizem que o bloco multiv\u00e1lvulas \u00e9 ruim de arrancadas.<\/p>\n\n\n\n

Tudo isso \u00e9 verdade. Mas quem costuma torcer o nariz para blocos multiv\u00e1lvulas devem rever seus conceitos ao depararem com o novo motor 1.6 16V SCe, que equipa o Renault Logan<\/strong>. Ele \u00e9 21% mais econ\u00f4mico do que o motor antecessor e 17,3% mais potente, se considerarmos a combust\u00e3o a gasolina.<\/p>\n\n\n\n

Ele ainda passa a impress\u00e3o de ser pregui\u00e7oso para sair da in\u00e9rcia, mas n\u00e3o \u00e9 nada que traga dor de cabe\u00e7a, tanto \u00e9 que o Logan pode chegar aos 100 km\/h em menos de 10 segundos (exatos 9,9 s) e \u00e0 velocidade m\u00e1xima de 186 km\/h, quando abastecido de etanol.<\/p>\n\n\n\n

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Renault Logan Dynamique 1.6 16v Sce<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Renault Logan Dynamic 1.6 16v Sce<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Isso porque a pot\u00eancia subiu de 106 cv para 118 cv \u2013 e de 98 cv para 115 cv, com gasolina \u2013 entregue 5.500 rpm. J\u00e1 o torque de 16 kgf.m surge aos 4.000 giros. Por ter pico de for\u00e7a em giro alto, subidas ainda devem ser enfrentadas com a segunda marcha. Por outro lado, retomadas em alta na estrada s\u00e3o \u00e1geis.<\/p>\n\n\n\n

Embora trabalhe com regime de altas rota\u00e7\u00f5es, o motor n\u00e3o \u00e9 barulhento. Na verdade, emite um ru\u00eddo agudo que n\u00e3o chega a incomodar.<\/p>\n\n\n\n

O Logan 1.6 16V transmitiria uma melhor sensa\u00e7\u00e3o ao guiar se tivesse um c\u00e2mbio \u00e0 altura. Entretanto, como n\u00e3o mudou, a caixa manual de cinco velocidades continua com engates longos e imprecisos.<\/p>\n\n\n\n

Mas at\u00e9 quem mudou, n\u00e3o fez tanta diferen\u00e7a. Pelo menos, na din\u00e2mica de dirigir, a dire\u00e7\u00e3o eletro-hidr\u00e1ulica (antes, era totalmente mec\u00e2nica) ainda \u00e9 pesada. E isso tamb\u00e9m tem a ver o layout bruto dela, que \u00e9 relevante na experi\u00eancia de guiar. Por outro lado, o novo sistema com aux\u00edlio el\u00e9trico reduz o consumo de combust\u00edvel em at\u00e9 3%.<\/p>\n\n\n\n

Receita da economia<\/h2>\n\n\n\n

O bloco feito em alum\u00ednio (30% mais leve), o duplo comando de v\u00e1lvulas vari\u00e1vel na admiss\u00e3o e os pist\u00f5es e an\u00e9is de baixo atrito tamb\u00e9m ajudaram a promover a efici\u00eancia energ\u00e9tica no modelo que conquistou nota \u2018A\u2019 no Programa Brasileiro de Etiquetagem do Inmetro. O sed\u00e3 pode fazer 13km\/l e 8,8 km\/l em ciclo urbano e 13,8 km\/l e 9,5 km\/l na estrada, sempre na ordem gasolina e etanol.<\/p>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m contribui com esse desempenho o sistema ESM, capaz de regenerar energia durante a desacelera\u00e7\u00e3o do carro. Neste momento, o alternador manda a energia para a bateria que est\u00e1 em carga m\u00e1xima pronta para a hora que o motorista volta a acelerar, n\u00e3o precisando consumir mais combust\u00edvel. De acordo com Renault, esse sistema permite consumo at\u00e9 2% menor.<\/p>\n\n\n\n

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Renault Logan Dynamique 1.6 16V SCE<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Outra solu\u00e7\u00e3o foi a ado\u00e7\u00e3o ao sistema start\/stop. Basta colocar o c\u00e2mbio na posi\u00e7\u00e3o neutra e tirar o p\u00e9 da embreagem para o motor desligar em far\u00f3is ou no tr\u00e2nsito inconstante das grandes cidades. \u00c9 s\u00f3 relar na embreagem novamente para o propulsor voltar a trabalhar. A Renault diz que o sistema possibilita economia de at\u00e9 5%. Mas se o motorista se incomodar com o ru\u00eddo e o tranco corriqueiro da igni\u00e7\u00e3o, basta apertar um bot\u00e3o ao lado esquerdo do painel para desligar o componente.<\/p>\n\n\n\n

Pre\u00e7o assusta<\/h2>\n\n\n\n
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Renault Logan Dynamique 1.6 16V SCE<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Embora o motor 1.6 SCe seja um bom produto em termos financeiros, o pre\u00e7o de tabela do Logan Dynamique com este motor n\u00e3o \u00e9 nada animador. Por R$ 56.400, a vers\u00e3o \u00e9 mais cara do que as configura\u00e7\u00f5es equivalentes dos seis concorrentes mais vendidos do segmento. \u2013 n\u00e3o \u00e9 \u00e0 toa que o sed\u00e3 compacto \u00e9 o s\u00e9timo neste ranking, com 23.707 unidades vendidas no acumulado de 2016, segundo a associa\u00e7\u00e3o das concession\u00e1rias, a Fenabrave.<\/p>\n\n\n\n

O fato de o motor ser potente e econ\u00f4mico acaba n\u00e3o fazendo muita diferen\u00e7a, at\u00e9 porque os rivais tamb\u00e9m t\u00eam nota \u2018A\u2019 no Inmetro, exceto o Fiat Grand Siena, que tem nota \u2018C\u2019 e sai por R$ 55.950 na vers\u00e3o Essence 1.6.<\/p>\n\n\n\n

A pot\u00eancia dos modelos tamb\u00e9m \u00e9 semelhante, sendo que tr\u00eas deles tamb\u00e9m adotam propulsores com 16 v\u00e1lvulas. S\u00e3o eles o Toyota Etios 1.5 XS (R$ 53.250), Ford Ka+ 1.5 SE (R$ 50.490) e o mais potente deles, o Hyundai HB20S 1.6 Comfort Plus de 128 cv (R$ 55.345).<\/p>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m vendem mais e s\u00e3o mais em conta do que o Logan o l\u00edder Chevrolet Prisma LT 1.4 (R4 54.890) e o Volkswagen Voyage Comfortline (R$ 53.554).<\/p>\n\n\n\n

E n\u00e3o ache que o pre\u00e7o superior aos R$ 56 mil do Logan garante um pacote de itens de s\u00e9rie vasto. H\u00e1 os \u201cobrigat\u00f3rios\u201d ar-condicionado, r\u00e1dio com USB e bluetooth e trio el\u00e9trico, al\u00e9m de rodas de liga leve de aro 15\u201d, far\u00f3is de neblina volante com revestimento em couro com comandos de r\u00e1dio na parte traseira. O diferencial acaba sendo mesmo o sistema start\/stop e o controle de cruzeiro. Mas h\u00e1 aus\u00eancias relevantes como a central multim\u00eddia e o sensor de estacionamento, ambos opcionais.<\/p>\n\n\n\n

Por outro lado, o Renault Logan 1.6 Dynamique tem um valor de seguro bastante competitivo. Foi poss\u00edvel encontrar uma ap\u00f3lice de R$ 1.434,54 no AutoCompara<\/a>, considerando como perfil um homem de 45 anos, casado, com garagem no apartamento e no trabalho, residente na Zona Sul de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\n

Revis\u00f5es a pre\u00e7o fechado<\/h3>\n\n\n\n
1\u00aa Revis\u00e3o<\/td>R$ 259<\/td><\/tr>
2\u00aa Revis\u00e3o<\/td>R$ 510<\/td><\/tr>
3\u00aa Revis\u00e3o<\/td>R$ 446<\/td><\/tr>
4\u00aa Revis\u00e3o<\/td>R$ 654<\/td><\/tr>
5\u00aa Revis\u00e3o<\/td>R$ 446<\/td><\/tr>
6\u00aa Revis\u00e3o<\/td>620<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Conclus\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n

No final das contas, o Logan teve uma otimiza\u00e7\u00e3o relevante com o novo motor, que realmente \u00e9 mais potente e econ\u00f4mico, e que promove uma boa din\u00e2mica de dirigir. Por outro lado, a melhora n\u00e3o justifica o valor mais superior do que quase todos os concorrentes, mesmo que tenha a exclusividade do sistema start\/stop, at\u00e9 porque os rivais t\u00eam n\u00edveis de efici\u00eancia energ\u00e9tica semelhantes e diferenciais como central multim\u00eddia com Android Auto e Apple CarPlay (caso de Prisma [de s\u00e9rie] , HB20S e Voyage) ou assistente de partida em rampa e controle de tra\u00e7\u00e3o (dispon\u00edvel no Ka).<\/p>\n\n\n\n

Mas o sed\u00e3 compacto da Renault continua sendo uma boa op\u00e7\u00e3o para fam\u00edlias que precisam de espa\u00e7o. J\u00e1 faz tempo que o modelo de 4,39 metros de comprimento, 2,63 m de entre-eixos e porta-malas de 510 litros \u00e9 destaque neste quesito.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Motor 16V de at\u00e9 118 cv \u00e9 potente e econ\u00f4mico, mas os R$ 56.400 pedidos pela vers\u00e3o Dynamique assustam<\/p>\n","protected":false},"author":201,"featured_media":346651,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"brand":[778],"class_list":["post-678355","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-testes","brand-renault"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/678355","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/201"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=678355"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/678355\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":885580,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/678355\/revisions\/885580"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/346651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=678355"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=678355"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=678355"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=678355"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}