{"id":678415,"date":"2016-04-13T07:00:00","date_gmt":"2016-04-13T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/da-para-tirar-onda-com-o-sandero-stepway-rip-curl-1"},"modified":"2026-09-16T21:12:18","modified_gmt":"2026-09-17T00:12:18","slug":"da-para-tirar-onda-com-o-sandero-stepway-rip-curl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/da-para-tirar-onda-com-o-sandero-stepway-rip-curl","title":{"rendered":"D\u00e1 para tirar onda com o Sandero Stepway Rip Curl"},"content":{"rendered":"\n
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O talento da atual safra de surfistas brasileiros conquistou o mundo. Da imprensa norte-americana veio o apelido Brazilian Storm (Tempestade Brasileira), que caracteriza a gera\u00e7\u00e3o consagrada por Gabriel Medina e Adriano de Souza, o Mineirinho. Eles s\u00e3o os dois \u00faltimos campe\u00f5es do circuito mundial da modalidade que conta com outros oito brasileiros. Ou seja, n\u00e3o h\u00e1 momento melhor para lan\u00e7ar um autom\u00f3vel ligado ao surfe.<\/p>\n\n\n\n

A Renault<\/a><\/strong> entrou nessa onda em parceria com a grife australiana Rip Curl<\/strong>. O Sandero Stepway<\/strong> ficou a cargo de receber o nome da marca de roupas e acess\u00f3rios de surfe para uma vers\u00e3o com produ\u00e7\u00e3o limitada a 4.600 unidades.<\/p>\n\n\n\n

A parceria n\u00e3o \u00e9 de hoje. A mesma vers\u00e3o fora lan\u00e7ada em 2012, mas n\u00e3o d\u00e1 para negar que o atual visual do hatch torna o produto muito mais atraente. Tabelado a R$ 57.050, a vers\u00e3o agrega itens visuais internos e externos de boa qualidade por apenas R$ 850 a mais em rela\u00e7\u00e3o ao Stepway padr\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Img 0674 0<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Rodas de 16 polegadas, barras no teto e retrovisores na cor cinza inox s\u00e3o os detalhes da parte externa, assim como os adesivos da Rip Curl localizados nas portas frontais. A grife tamb\u00e9m invade o ambiente interno e est\u00e1 presente na base do volante, nas soleiras e nos bancos. Ali\u00e1s, os assentos s\u00e3o os itens mais ‘maneiros’ da vers\u00e3o por terem material e design inspirados nas roupas de surfe, que s\u00e3o de neoperene. Seria legal se eles fossem imperme\u00e1veis… Pelo menos \u00e9 mais f\u00e1cil de tirar areia deles por conta da estrutura lisa.<\/p>\n\n\n\n

O interior tamb\u00e9m \u00e9 repleto de detalhes em vermelho. A cor decora bancos, veloc\u00edmetro e sa\u00eddas do ar-condicionado digital.<\/p>\n\n\n\n

Se a Renault ‘dropou’ na qualidade e acabamento dos materiais, vacou (g\u00edria usada quando algu\u00e9m cai da prancha) quando deixou as barras de teto transversais apenas como acess\u00f3rio por salgados R$ 725,58 . O componente \u00e9 o mais adequado para carregar as pranchas sobre o teto.<\/p>\n\n\n\n

Outra op\u00e7\u00e3o seria carregar a prancha dentro do carro por conta dos 4,06 metros de comprimento do hatch e do porta-malas de 320 litros. Mas para isso \u00e9 preciso rebater todos os bancos e, na moral, pegar onda sozinho \u00e9 legal, mas com os amigos \u00e9 muito melhor.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 poss\u00edvel levar a galera com conforto no carro. N\u00e3o \u00e9 novidade que espa\u00e7o \u00e9 o forte do Sandero desde que ele nasceu. H\u00e1 2,59 metros de entre-eixos e 1,76 m de largura para que cinco ocupantes viajem sem aperto.<\/p>\n\n\n\n

O Stepway tamb\u00e9m encaixa bem com a tem\u00e1tica do surfe por ter uma suspens\u00e3o mais alta e bem ajustada. Ela \u00e9 confort\u00e1vel para os per\u00edmetros urbanos, mas tamb\u00e9m se sai bem para percorrer trilhas fora de estrada como as que levam para Maresias (SP), Arraial do Cabo (RJ) ou Trindade (RJ), santu\u00e1rios dos surfistas.<\/p>\n\n\n\n

O bom \u00e9 que a viagem a bordo do Sandero ficou mais conectada. A central multim\u00eddia foi repaginada e agora permite conex\u00e3o com aplicativos como Facebook e Twitter. Mesmo assim, j\u00e1 est\u00e1 na hora de modernizar de vez o aparelho. \u00c9 necess\u00e1rio partir para uma nova etapa como, por exemplo, ter ajuste ao sistemas Android Auto e Apple Car Play ou mesmo melhorar a calibragem do touch screen, ser mais intuitiva e melhor localizada (no caso, poderia ficar no topo do console e n\u00e3o no meio dele).<\/p>\n\n\n\n

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Img 0561 0<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A central \u00e9 item de s\u00e9rie assim como dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica, ar-condicionado digital, trio el\u00e9trico, sensor de estacionamento traseiro, controlador e limitador de velocidade, far\u00f3is de neblina e volante multifuncional revestido em couro. O carro tamb\u00e9m vem com rodas de aro 16\u201d, mas \u00e9 poss\u00edvel adquirir um conjunto com outro desenho, mas do mesmo tamanho, por mais R$ 890.<\/p>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m existe a alternativa de comprar o carro com c\u00e2mbio automatizado de cinco marchas Easy R\u2019, que est\u00e1 tabelado em R$ 59.250. Mas, nesta avalia\u00e7\u00e3o, fomos de transmiss\u00e3o manual de cinco marchas aliada ao motor 1.6 8V de 98\/106 cv a 5.250 rpm e  torque de 14,5\/15,5 kgf.m de torque a 2.850 giros com gasolina e etanol, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

O propulsor n\u00e3o \u00e9 novidade. Tem f\u00f4lego, mas gosta de girar alto. Tamb\u00e9m por isso, acaba tendo o consumo de combust\u00edvel prejudicado. Segundo o \u00edndice do Inmetro\/Conpet, o desempenho \u00e9 de 9,6\/6,8 km\/l na cidade e, 11,4 e 8,2 km\/l na estrada, tamb\u00e9m seguindo a ordem gasolina e etanol.<\/p>\n\n\n\n

O c\u00e2mbio tamb\u00e9m j\u00e1 \u00e9 velho conhecido. Tem boa rela\u00e7\u00e3o com o motor, por\u00e9m, tem engates imprecisos. Bom, a realidade \u00e9 que a suspens\u00e3o (McPherson na frente e semi-independente atr\u00e1s) \u00e9 o destaque do trem de for\u00e7a por ser 40 mil\u00edmetros mais elevada em rela\u00e7\u00e3o ao Sandero convencional.<\/p>\n\n\n\n

Para resumir a conversa, d\u00e1 para dizer que o Sandero Stepway encaixa com a tem\u00e1tica do surfe pelo espa\u00e7o amplo e estilo despojado. Mas \u00e9 justamente a quest\u00e3o est\u00e9tica que define a compra. Os elementos da Rip Curl agregam um visual bacana e n\u00e3o cobram caro por isso. Mas vale o toque: se voc\u00ea precisa desbravar trilhas mais pesadas, este n\u00e3o \u00e9 o carro certo. O hatch encara no m\u00e1ximo trilhas leves e areia dura.<\/p>\n\n\n\n

Outro detalhe bacana \u00e9 que ao comprar o carro, o cliente ganha 20% de desconto na loja online da Rip Curl.<\/p>\n\n\n\n\n\n

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Pr\u00f3s<\/h3><\/div>
  • Espa\u00e7o interno perante a concorr\u00eancia<\/li>
  • Suspens\u00e3o mais elevada e bem ajustada<\/li>
  • Motor 1.6 16V tem bom desempenho<\/li><\/ul><\/div>
    <\/path><\/svg>

    Contras<\/h3><\/div>
    • Rack de teto ser apenas acess\u00f3rio<\/li>
    • Central multim\u00eddia defasada<\/li>
    • Consumo de combust\u00edvel elevado<\/li><\/ul><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Hack de teto transversal tinha que ser item de s\u00e9rie<\/p>\n","protected":false},"author":201,"featured_media":201927,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[{"_legacy":false,"spec_id":377270,"brand":{"id":30,"name":"RENAULT","slug":"renault"},"model":{"id":2848,"name":"SANDERO","slug":"sandero"},"version":{"id":346494,"name":"1.6 STEPWAY RIP CURL 8V FLEX 4P MANUAL","slug":"1-6-stepway-rip-curl-8v-flex-4p-manual"},"year":2017,"scores":{"in_pocket":{"items":{"price":0,"serie_items":0,"secure":0,"revision":0,"consumption":0,"warranty":0},"average":0},"life_on_board":{"items":{"ergonomics":0,"internal_space":0,"trunk":0,"comfort":0,"finishing":0},"average":0},"performance":{"items":{"dynamics":0,"motor":0,"cambio":0},"average":0},"technology":{"items":{"media_central":0,"connectivity":0,"usability":0,"content_assist":0,"security":0},"average":0},"reporter_opinion":{"items":{"design":0,"appeal":0,"pleasure_on_drive":0},"average":0},"total":0},"category":"Hatch","overview":""}],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"brand":[778],"class_list":["post-678415","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-testes","brand-renault"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/678415","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/201"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=678415"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/678415\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":892499,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/678415\/revisions\/892499"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/201927"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=678415"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=678415"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=678415"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=678415"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}