{"id":678506,"date":"2017-08-08T14:00:00","date_gmt":"2017-08-08T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/segredos\/chevrolet-corvette-zr1-e-visto-em-testes"},"modified":"2026-09-16T19:16:15","modified_gmt":"2026-09-16T22:16:15","slug":"chevrolet-corvette-zr1-e-visto-em-testes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/segredos\/chevrolet-corvette-zr1-e-visto-em-testes\/","title":{"rendered":"Chevrolet Corvette ZR1 \u00e9 visto em testes"},"content":{"rendered":"\n<p>Para quem acha que 650 cv e 89,5 kgfm&nbsp;\u00e9 pouco para um carro como o <strong>Corvette Z06<\/strong>, a Chevrolet tem a solu\u00e7\u00e3o. Se chama <strong>ZR1<\/strong>, e est\u00e1 quase pronto, de acordo com o flagra do <strong>Automedia<\/strong>. A vers\u00e3o \u201cque faltava\u201d do esportivo americano finalmente dar\u00e1 as caras, para assumir o topo da linha Corvette. Demorou tanto que chegou a dar impress\u00e3o de que o pr\u00f3prio <strong>Z06<\/strong> ficaria no topo, principalmente pela performance estratosf\u00e9rica.<\/p>\r\n\r\n<figure id=\"attachment_511769\" aria-describedby=\"caption-attachment-511769\" style=\"width: 2250px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/21105809\/2-zr1_less_012.jpg\" alt=\"\" width=\"2250\" height=\"1500\" class=\"size-foto_quadrada  wp-image-511769\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/21105809\/2-zr1_less_012.jpg 2250w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/21105809\/2-zr1_less_012-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 2250px) 100vw, 2250px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-511769\" class=\"wp-caption-text\">Chevrolet Corvette ZR1<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n<p>Tamb\u00e9m foi cogitado o lan\u00e7amento do primeiro <strong><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/carros\/estoque\/chevrolet\/corvette?tipoveiculo=carros&amp;marca1=chevrolet&amp;modelo1=corvette&amp;estadocidade=estoque\">Corvette<\/a><\/strong> com motor central da hist\u00f3ria, que j\u00e1 foi flagrado com muita camuflagem, para assumir o topo. Como a configura\u00e7\u00e3o FR (<em>front engine-rear drive<\/em>, motor central e tra\u00e7\u00e3o traseira) possui algumas limita\u00e7\u00f5es referentes \u00e0 performance e comportamento din\u00e2mico, faria sentido a GM explorar essa configura\u00e7\u00e3o para brigar de igual para igual com o que h\u00e1 de melhor na Europa. E agora, dentro de casa tamb\u00e9m, gra\u00e7as ao Ford GT. \u00c9 mais prov\u00e1vel que esse carro surja com a pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o do modelo, o C8.<\/p>\r\n\r\n<figure id=\"attachment_429552\" aria-describedby=\"caption-attachment-429552\" style=\"width: 2250px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/19112856\/2-zr1_less_009.jpg\" alt=\"\" width=\"2250\" height=\"1500\" class=\"size-foto_wide  wp-image-429552\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/19112856\/2-zr1_less_009.jpg 2250w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/19112856\/2-zr1_less_009-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 2250px) 100vw, 2250px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-429552\" class=\"wp-caption-text\">Chevrolet Corvette ZR1<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n<p>Agora que essa d\u00favida foi sanada, a que surge \u00e9 sobre o motor a ser utilizado. H\u00e1 rumores de que o LT4, que j\u00e1 equipa o Z06 e o Camaro ZL1, simplesmente receba um compressor maior e novo acerto, e que isso seja suficiente. Mas por se tratar de um motor OHV (comando de v\u00e1lvulas no bloco), n\u00e3o h\u00e1 mais muita margem para que se atinjam n\u00edveis de pot\u00eancia esperados sem que o motor polua e consuma demais. Por isso, o outro rumor \u00e9 que a GM lance um motor 100% novo, o LT5, que ter\u00e1 duplo comando de v\u00e1lvulas no cabe\u00e7ote, o que permite uma gama maior de acertos entre performance e efici\u00eancia. Se esse motor n\u00e3o vier no ZR1, chegar\u00e1 junto ao C8 em 2019.<\/p>\r\n\r\n<p>Ser\u00e1 que as tecnologias sendo implementadas far\u00e3o com que o Corvette perca a rela\u00e7\u00e3o custo\/performance que sempre foi seu ponto forte? Esperamos que n\u00e3o.<\/p>\r\n\r\n<figure id=\"attachment_511764\" aria-describedby=\"caption-attachment-511764\" style=\"width: 2250px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/21105800\/2-zr1_less_001.jpg\" alt=\"\" width=\"2250\" height=\"1500\" class=\"size-foto_quadrada  wp-image-511764\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/21105800\/2-zr1_less_001.jpg 2250w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/21105800\/2-zr1_less_001-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 2250px) 100vw, 2250px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-511764\" class=\"wp-caption-text\">Chevrolet Corvette ZR1<\/figcaption><\/figure>\r\n\r\n<p><span style=\"font-size:11px;\"><strong>Por Lucas Cravo<\/strong><\/span><\/p>\r\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vers\u00e3o mais esportiva do mito norte-americano ser\u00e1 a \u00faltima antes da pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":511763,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[965],"tags":[],"brand":[737],"class_list":["post-678506","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-segredos","brand-chevrolet"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/678506","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=678506"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/678506\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":891301,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/678506\/revisions\/891301"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/511763"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=678506"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=678506"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=678506"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=678506"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}