{"id":678614,"date":"2018-02-05T13:15:00","date_gmt":"2018-02-05T13:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/pit-stop\/novo-classe-ganha-cara-de-mau-e-motor-1-4-turbo"},"modified":"2026-09-15T06:10:24","modified_gmt":"2026-09-15T09:10:24","slug":"novo-classe-ganha-cara-de-mau-e-motor-1-4-turbo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/lancamentos\/novo-classe-ganha-cara-de-mau-e-motor-1-4-turbo\/","title":{"rendered":"Novo Classe A ganha cara de mau e motor 1.4 turbo"},"content":{"rendered":"\n

A Mercedes-Benz<\/a><\/strong> n\u00e3o esperou o in\u00edcio do Sal\u00e3o de Genebra, que abre as portas na cidade su\u00ed\u00e7a no dia 8 de mar\u00e7o, e apresentou em detalhes a quarta gera\u00e7\u00e3o do Classe A<\/a><\/strong>, que tem lan\u00e7amento confirmado no Brasil, em data ainda a ser anunciada.  O hatch traz visual alinhado com o de lan\u00e7amentos recentes da marca alem\u00e3, com far\u00f3is mais compactos e retil\u00edneos, dotados opcionalmente de ilumina\u00e7\u00e3o full-LED, e lanternas traseiras mais estreitas e horizontais.<\/p>\n\n\n\n

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Novo Mercedes-Benz Classe A 2018<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Al\u00e9m do novo visual, o compacto da Mercedes ficou maior, crescendo 3 cm no comprimento e  subindo 1,4 cm na largura, enquanto a capacidade do porta-malas, que agora tem abertura mais larga, subiu de 341 litros para 370 litros.<\/p>\n\n\n\n

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Novo Mercedes-Benz Classe A 2018<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Quanto \u00e0 parte mec\u00e2nica, ao menos no lan\u00e7amento (o modelo chega \u00e0s concession\u00e1rias europeias em meados de 2018), o Classe A n\u00e3o vai oferecer vers\u00e3o h\u00edbrida. Inicialmente, o carro chega com tr\u00eas op\u00e7\u00f5es de motor, todas com quatro cilindros e combinadas com transmiss\u00e3o manual de seis marchas ou automatizada de dupla embreagem e sete velocidades.<\/p>\n\n\n\n

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Novo Mercedes-Benz Classe A 2018<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O motor mais compacto \u00e9 o novo 1.4 turbo a gasolina, que rende at\u00e9 163 cv de pot\u00eancia e 25,4 kgf.m de torque, casado com c\u00e2mbio manual ou automatizado e que pode desativar cilindro para poupar combust\u00edvel – o Classe A de entrada traz atualmente motor 1.6 turbo de 156 cv e 25,5 kgf.m.  A segunda op\u00e7\u00e3o \u00e9 o 2.0 turbinada, tamb\u00e9m a gasolina, que entrega 224 cv e 35,7 kgf.m, ante os 211 cv e 35,7 quilos do A250 de primeira gera\u00e7\u00e3o, que tamb\u00e9m traz uma unidade de dois litros de cilindrada. Essa configura\u00e7\u00e3o s\u00f3 conta com o c\u00e2mbio de dupla embreagem.<\/p>\n\n\n\n

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Novo Mercedes-Benz Classe A 2018<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A terceira op\u00e7\u00e3o, que n\u00e3o ser\u00e1 comercializada aqui, traz propulsor 1.5 turbodiesel, que entrega 115,6 cv e 26,5 kgf.m, tamb\u00e9m sempre acompanhada de transmiss\u00e3o automatizada. Por padr\u00e3o, os trens de for\u00e7a trazem tra\u00e7\u00e3o dianteira, por\u00e9m opcionalmente o cliente na Europa poder\u00e1 adquirir o carro com tra\u00e7\u00e3o integral, nas quatro rodas. A fabricante futuramente vai disponibilizar novas vers\u00f5es e motores, incluindo as configura\u00e7\u00f5es de alta performance da AMG.<\/p>\n\n\n\n

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Novo Mercedes-Benz Classe A 2018<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ainda a respeito da parte mec\u00e2nica, o compacto agora conta com suspens\u00e3o traseira por eixo de tor\u00e7\u00e3o, uma solu\u00e7\u00e3o mais simples e barata que a configura\u00e7\u00e3o multilink da primeira gera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Novo Mercedes-Benz Classe A 2018<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na cabine est\u00e3o as novidades que mais chamam a aten\u00e7\u00e3o no Classe A, antecipadas pela Mercedes-Benz em janeiro, durante a feira de tecnologia CES, em Las Vegas (EUA), que o WM1 conferiu de perto<\/a><\/strong>. O modelo ser\u00e1 o primeiro da marca alem\u00e3 a trazer o sistema multim\u00eddia MBUX, que inclui painel de instrumentos digital e chega com tr\u00eas configura\u00e7\u00f5es. A de entrada conta com duas telas de sete polegadas (uma para o painel e outra para a central multim\u00eddia). A intermedi\u00e1ria oferece, por sua, vez, combina telas de sete e 10,25 polegadas.<\/p>\n\n\n\n

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Novo Mercedes-Benz Classe A 2018<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A mais cara e completa tem duas telas de 10,25 polegadas que, instaladas lado a lado, d\u00e3o a impress\u00e3o de se tratar de uma widescreen em uma pe\u00e7a s\u00f3, lembrando bastante o painel dos sed\u00e3s de luxo Classe E e Classe S. Os controles, dependendo da configura\u00e7\u00e3o escolhida, podem ser feitos por meio de toques na tela ou atrav\u00e9s de  um touchpad no console central. O cliente pode, ainda, optar por comandos de voz e tecnologia de intelig\u00eancia artificial, que, de acordo com a montadora, permite ao ve\u00edculo “aprender” com os h\u00e1bitos e necessidades dos ocupantes e sugerir, por exemplo, m\u00fasicas e configura\u00e7\u00f5es espec\u00edficas.<\/p>\n\n\n\n

O interior tamb\u00e9m ficou mais bem acabado e luxuoso, condizente com a proposta de um Mercedes, mesmo um modelo compacto. Para completar, o compacto traz recursos de assist\u00eancia \u00e0 condu\u00e7\u00e3o emprestados de modelos maiores e mais caros da Mercedes, como condu\u00e7\u00e3o semiaut\u00f4noma, que permite seguir automaticamente o ve\u00edculo \u00e0 frente, freando, acelerando e at\u00e9 ester\u00e7ando o volante, bem como traz a capacidade de reduzir automaticamente a velocidade na entrada de uma curva.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Confirmado para o Brasil, hatch da Mercedes-Benz tamb\u00e9m ficou maior e ganhou interior mais luxuoso e tecnol\u00f3gico<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":615851,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[552],"tags":[52],"brand":[767],"class_list":["post-678614","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos","tag-pit-stop","brand-mercedes-benz"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/678614","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=678614"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/678614\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":884088,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/678614\/revisions\/884088"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/615851"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=678614"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=678614"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=678614"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=678614"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}