{"id":678663,"date":"2018-03-09T13:45:00","date_gmt":"2018-03-09T13:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/pit-stop\/nissan-confirma-venda-do-eletrico-leaf-no-brasil"},"modified":"2026-09-15T06:05:32","modified_gmt":"2026-09-15T09:05:32","slug":"nissan-confirma-venda-do-eletrico-leaf-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/eletricos-e-hibridos\/nissan-confirma-venda-do-eletrico-leaf-no-brasil\/","title":{"rendered":"Nissan confirma venda do el\u00e9trico Leaf no Brasil"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Nissan <\/strong>anunciou oficialmente a venda do <strong>Leaf <\/strong>no Brasil, nesta sexta-feira (9). El\u00e9trico mais vendido do mundo, o modelo tamb\u00e9m est\u00e1 confirmado em outros sete mercados na Am\u00e9rica Latina. S\u00e3o eles Argentina, Chile, Col\u00f4mbia, Costa Rica, Equador, Uruguai e Porto Rico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A primeira&nbsp;gera\u00e7\u00e3o do&nbsp;modelo, lan\u00e7ado em 2010,&nbsp;j\u00e1 podia ser vista&nbsp;em algumas cidades brasileiras por meio de parcerias privadas. Roda como&nbsp;t\u00e1xi em capitais como&nbsp;Rio de Janeiro e S\u00e3o Paulo, al\u00e9m de ser frota de algumas&nbsp;empresas de energia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pensado e projetado para rivalizar com o rec\u00e9m-lan\u00e7ado Tesla Model 3 e com o Chevrolet Bolt no segmento de el\u00e9tricos mais acess\u00edveis, o Leaf ganhou um visual mais esguio, esportivo e aerodin\u00e2mico, com pintura em dois tons, lanternas traseiras parecidas com as do SUV Kicks e dianteira com far\u00f3is de LEDs.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O modelo carrega motor el\u00e9trico que rende 150 cv de pot\u00eancia e 32,6 kgf.m de torque m\u00e1ximo. Nos Estados Unidos, tem pre\u00e7o de tabela a partir de US$ 29.990, cerca de R$ 97,5 mil, em convers\u00e3o direta. A Nissan, no entanto, ainda n\u00e3o divulgou o pre\u00e7o oficial do modelo por aqui.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No exterior, o Leaf tem duas vers\u00f5es de baterias. A primeira tem equipamentos de 40 kWh, que proporcionam autonomia de cerca de 241 km com uma carga completa. A outra op\u00e7\u00e3o tem baterias com 60 kWh, para rodar cerca de 321 km at\u00e9 acabar a carga&nbsp;&#8211; essas s\u00e3o estimativas no ciclo&nbsp;norte-americano de consumo, enquanto a Nissan anuncia at\u00e9 400 km no ciclo japon\u00eas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\nhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=VxhoYtiGzjI\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A&nbsp;carga das baterias em uma tomada convencional leva cerca de oito horas, mas com carregador r\u00e1pido o tempo cai para 40 minutos, com 80% da carga.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma das novas caracter\u00edsticas do el\u00e9trico da Nissan \u00e9 a fun\u00e7\u00e3o e-Pedal, que, ao apertar de um bot\u00e3o, faz o carro desacelerar at\u00e9 a imobilidade bastando tirar o p\u00e9 do pedal do acelerador &#8211; o freio convencional continua ativo, caso seja preciso us\u00e1-lo. Ao aliviar o p\u00e9 do acelerador, o carro j\u00e1 come\u00e7a a reduzir a velocidade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m disso, o novo Leaf tem recursos de condu\u00e7\u00e3o semiaut\u00f4noma como ACC (controle de cruzeiro adaptativo) e sistema de estacionamento semiautom\u00e1tico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Modelo 100% el\u00e9trico rodava no Pa\u00eds por meio de parcerias privadas. Ele tem autonomia para rodar cerca de 321 km<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":545373,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[967],"tags":[52],"brand":[772],"class_list":["post-678663","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eletricos-e-hibridos","tag-pit-stop","brand-nissan"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/678663","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=678663"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/678663\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":884010,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/678663\/revisions\/884010"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/545373"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=678663"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=678663"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=678663"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=678663"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}