{"id":680218,"date":"2018-03-19T22:30:00","date_gmt":"2018-03-19T22:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/lancamentos\/com-sete-lugares-peugeot-5008-parte-de-r-157-490"},"modified":"2026-09-17T01:21:07","modified_gmt":"2026-09-17T04:21:07","slug":"com-sete-lugares-peugeot-5008-parte-de-r-157-490","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/com-sete-lugares-peugeot-5008-parte-de-r-157-490\/","title":{"rendered":"Com sete lugares, Peugeot 5008 parte de R$ 157.490"},"content":{"rendered":"\n

Dores de cabe\u00e7a com manuten\u00e7\u00e3o, relacionamento com o cliente e defeitos de fabrica\u00e7\u00e3o colocaram a Peugeot<\/strong> em descr\u00e9dito com os brasileiros. Diversos produtos de qualidade foram esnobados pelo consumidor gra\u00e7as a este hist\u00f3rico. Mas um certo SUV est\u00e1 ajudando a virar esta p\u00e1gina. Com design atraente e conjunto mec\u00e2nico robusto, o 3008 virou objeto de desejo assim que foi lan\u00e7ado, em 2017. O sucesso foi tanto que a montadora decidiu importar o 5008<\/strong>, modelo de sete lugares que pode ser considerado uma vers\u00e3o alongada do 3008, e foi lan\u00e7ado oficialmente nesta segunda-feira (19).<\/p>\n\n\n\n

Ele chega \u00e0s concession\u00e1rias em abril em por pre\u00e7os a partir de R$ 157.490. Esse valor \u00e9 v\u00e1lido para a configura\u00e7\u00e3o Griffe. Por\u00e9m, existe ainda a op\u00e7\u00e3o Griffe Pack, que sai por R$ 166.490. Existe desconto de R$ 2,5 mil para ambas as vers\u00f5es em pedidos feitos em mar\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

Segundo a diretora geral da Peugeot do Brasil, Ana Theresa Borsari, o 5008 \u00e9 um “filho dos clientes”. “A venda dele no Brasil \u00e9 consequ\u00eancia de muitos pedidos dos clientes e concession\u00e1rios nas redes sociais. E isso veio depois do sucesso do 3008. Esper\u00e1vamos vender 120 unidades por m\u00eas e chegamos a 1.250 comercializa\u00e7\u00f5es em menos de um ano”, exaltou.<\/p>\n\n\n\n

Sob o cap\u00f4 est\u00e1 o manjado motor 1.6 THP (turbo) a gasolina de 165 cv a 6.000 rpm e 24,5 kgf.m de torque m\u00e1ximo a 1.400 rpm. O c\u00e2mbio \u00e9 autom\u00e1tico de seis velocidades. O conjunto faz da experi\u00eancia ao guiar o 5008 praticamente a mesma do SUV menor. A viagem \u00e9 linear e tranquila. Pouco existe de emo\u00e7\u00e3o, embora a transmiss\u00e3o permita com que voc\u00ea reduza at\u00e9 a terceira marcha em busca de maior esportividade ou simplesmente para realizar uma ultrapassagem com seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

Embora n\u00e3o tire o f\u00f4lego, o agora SUV topo de linha da Peugeot no Brasil \u00e9 ligeiro quando necess\u00e1rio. O \u00edndice de 0 a 100 km\/h, por exemplo, mostra que ele \u00e9 capaz de cumprir o desafio em 10,5 segundos. A velocidade m\u00e1xima \u00e9 de 206 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

Durante test-drive realizado com tr\u00eas ocupantes, o propulsor realmente mostrou-se eficiente. Muito disso por conta da distribui\u00e7\u00e3o de peso do SUV de 4,64 metros de comprimento. Ele tem 1.640 quilos, ou seja, pode ser considerado magrinho levando em conta o porte dele. Fica a d\u00favida sobre como \u00e9 o comportamento com sete pessoas a bordo ou mesmo com o bagageiro de 780 litros cheio.<\/p>\n\n\n\n

O utilit\u00e1rio-esportivo mostrou efici\u00eancia ainda em curvas de alta velocidade. A carroceria suspensa por sistema McPherson na parte frontal e semi-independente na traseira n\u00e3o inclina excessivamente, passando seguran\u00e7a para o motorista. Ponto positivo tamb\u00e9m nas frenagens, uma vez que n\u00e3o h\u00e1 um efeito mergulho, aquele que empurra os ocupantes para a frente com gosto.<\/p>\n\n\n\n

O ponto negativo da rodagem, por\u00e9m, \u00e9 o consumo de combust\u00edvel. Segundo o Inmetro, o modelo fslaz 9,5 km\/l na cidade e 12,1 km\/l na estrada. Por isso, um sistema start-stop \u00e9 uma aus\u00eancia bastante sentida.<\/p>\n\n\n\n

Que nave!<\/h2>\n\n\n\n

Indo al\u00e9m de aspectos din\u00e2micos, \u00e9 preciso destacar o apelo sensorial do 5008. A experi\u00eancia \u00e9 de realmente estar no comando de uma nave moderna e fashion (parte do console tem revestimento com tecido que lembra jeans). H\u00e1 capricho no encaixe das pe\u00e7as e tamb\u00e9m nos materiais.<\/p>\n\n\n\n

Os bot\u00f5es que gerenciam fun\u00e7\u00f5es de ar-condicionado e sistema de entretenimento ampliam tal experi\u00eancia. No entanto, \u00e0s vezes \u00e9 preciso apertar at\u00e9 tr\u00eas bot\u00f5es para realizar tarefas simples, como aumentar a temperatura da climatiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Semiautonomia<\/h2>\n\n\n\n

Por outro lado, embora voc\u00ea possa n\u00e3o conseguir de primeira, \u00e9 f\u00e1cil acionar as tecnologias de condu\u00e7\u00e3o semiaut\u00f4noma. Estamos falando do famoso ACC (controle de cruzeiro adaptativo), al\u00e9m do sistema que interfere na dire\u00e7\u00e3o para que o motorista n\u00e3o saia da faixa, detector de ponto cego, detector de fadiga e frenagem autom\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n

O 5008 conta ainda, em sua vers\u00e3o mais cara, com leitor de placas. Por\u00e9m, durante o teste, o sistema mostrou dificuldade para identificar a maioria das sinaliza\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Outras tecnologias de destaque do SUV s\u00e3o os massageadores para os bancos dianteiros com cinco modos de atua\u00e7\u00e3o, al\u00e9m da central multim\u00eddia com tela sens\u00edvel ao toque de 8 polegadas, o painel digital configur\u00e1vel com tela de 12,3\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Espa\u00e7o<\/h2>\n\n\n\n

E como estamos falando de um SUV para grandes fam\u00edlias, \u00e9 preciso falar sobre o espa\u00e7o para os ocupantes traseiros. \u00c9 poss\u00edvel com que tr\u00eas adultos viajem numa boa na segunda fileira porque o assoalho \u00e9 plano. Entra nessa conta tamb\u00e9m o entre-eixos de 2,84 metros, 20 cm maior em rela\u00e7\u00e3o ao 3008. A largura \u00e9 de 1,90 m, enquanto a altura \u00e9 de 1,64 m.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 a terceira fileira \u00e9 razo\u00e1vel para o transporte de crian\u00e7as, sendo que os bancos s\u00e3o f\u00e1ceis de serem puxados. Vale ressaltar aqui, que se o casal quiser deixar a crian\u00e7ada em casa, o bagageiro salta para 1.940 litros com todos os bancos rebatidos.<\/p>\n\n\n\n

Equipamentos<\/h2>\n\n\n\n

A vers\u00e3o de partida vem com far\u00f3is Full Led, lanternas em LED, ar-condicionado digital de duas zonas com sa\u00eddas para os bancos traseiros, teto solar, luzes de ambiente, rodas de liga leve diamantadas de 19 polegadas, descansa bra\u00e7os com compartimento refrigerado,far\u00f3is e lanternas de neblina, sistema Isofix para fixa\u00e7\u00e3o de cadeirinhas infantis, carregamento de celular por indu\u00e7\u00e3o, c\u00e2mera de r\u00e9, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, port\u00e3o de partida sem chave, volante multifuncional e piloto autom\u00e1tico.<\/p>\n\n\n\n

A vers\u00e3o Griffe Pack ganha apenas os itens semiaut\u00f4nomos listados acima (detector de fadiga, sistema de ponto cego, corre\u00e7\u00e3o e alerta de perman\u00eancia em faixa, leitor de placas, frenagem de emerg\u00eancia e ACC).<\/p>\n\n\n\n

O utilit\u00e1rio esportivo ser\u00e1 vendido em quatro op\u00e7\u00f5es de cores, sendo tr\u00eas met\u00e1licas (cinza Artanse, Emerald Crystal, preto Perla Nera, al\u00e9m da perolizada branco Nacr\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Custo-benef\u00edcio<\/h2>\n\n\n\n

O 5008 chega de cara com custo-benef\u00edcio relevante perante a concorr\u00eancia. Mesmo a vers\u00e3o topo de linha \u00e9 bem mais barata em rela\u00e7\u00e3o a rivais de sete lugares. O Toyota SW4 pede R$ 172.00, enquanto o Chevrolet Trailbazer sai por R$ 177.990. J\u00e1 o Kia Sorento, vendido agora vers\u00e3o \u00fanica, chega a R$ 209.990. O Peugeot \u00e9 mais em conta ainda em rela\u00e7\u00e3o conta mesmo quando comparado a SUVs de cinco lugares, caso do Honda CR-V, que chega aos Pa\u00eds nos pr\u00f3ximos dias em vers\u00e3o \u00fanica de R$ 179.900.<\/p>\n\n\n\n

Entre os concorrentes diretos, o Peugeot 5008 s\u00f3 parte mais caro do que o Mitsubishi Outlander, que sai por R$ 151.990.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

SUV pode ser considerado vers\u00e3o alongada do 3008 e \u00e9 mais barato do que rivais Chevrolet Trailblazer e Toyota SW4<\/p>\n","protected":false},"author":201,"featured_media":680217,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[16],"brand":[775],"class_list":["post-680218","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-lancamentos","brand-peugeot"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/680218","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/201"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=680218"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/680218\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":895082,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/680218\/revisions\/895082"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/680217"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=680218"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=680218"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=680218"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=680218"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}