{"id":682408,"date":"2018-05-08T08:00:44","date_gmt":"2018-05-08T11:00:44","guid":{"rendered":"https:\/\/api.www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=682408"},"modified":"2026-09-16T18:18:20","modified_gmt":"2026-09-16T21:18:20","slug":"uma-voltinha-inesquecivel-de-polaris-rzr-xp4-1000","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/uma-voltinha-inesquecivel-de-polaris-rzr-xp4-1000\/","title":{"rendered":"Uma voltinha memor\u00e1vel de Polaris RZR XP4 1000"},"content":{"rendered":"\n

Nasci em uma fam\u00edlia de jipeiros e vivi a inf\u00e2ncia e adolesc\u00eancia sacolejando dentro de um jipe em trilhas Brasil afora. Sempre cruz\u00e1vamos com motos de trilha pelo caminho. Todavia, recentemente um outro tipo de ve\u00edculo tem dominado os caminhos enlameados, os UTVs. Voc\u00ea j\u00e1 ouviu falar? UTV<\/strong> \u00e9 a sigla para ve\u00edculo utilit\u00e1rio multitarefas, um intermedi\u00e1rio entre o carro e o quadriciclo.<\/p>\n\n\n\n

Este tipo de ve\u00edculo \u00e9 muito popular no exterior, principalmente entre os amantes do universo off-road<\/em> e os que gostam de circular em locais de dif\u00edcil acesso. Os UTVs tamb\u00e9m t\u00eam se destacado como uma categoria relativamente nova nas competi\u00e7\u00f5es de rali em diversos pa\u00edses, inclusive por aqui.<\/p>\n\n\n\n

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Polaris XP 4 1000 EPS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Em terras tupiniquins, um desses custa o pre\u00e7o de um carro zero km dos bons e vale lembrar que os UTVs n\u00e3o est\u00e3o liberados para circular em vias p\u00fablicas. Os UTVs n\u00e3o possuem caracter\u00edsticas e requisitos t\u00e9cnicos necess\u00e1rios para o registro e licenciamento, sendo destinados exclusivamente ao uso fora-de-estrada. <\/strong>Em outros pa\u00edses existem vers\u00f5es que podem ser emplacadas, desde que estejam de acordo com a regulamenta\u00e7\u00e3o, com pneus adequados, far\u00f3is, lanternas, setas, retrovisores…<\/p>\n\n\n\n

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Polaris XP 4 1000 EPS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No entanto, a receita \u00e9 mesmo perfeita para garantir a divers\u00e3o na terra: baixo peso, mec\u00e2nica potente, um invej\u00e1vel conjunto de suspens\u00f5es, tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas e bloqueio de diferencial. Este \u201cbrinquedo\u201d passa por cima de terrenos absolutamente irregulares sem que os ocupantes pulem como cabritos, por conta da suspens\u00e3o de competi\u00e7\u00e3o, que n\u00e3o copia a buraqueira para a cabine. Ele sai f\u00e1cil de obst\u00e1culos onde uma das rodas n\u00e3o toca o solo, por exemplo, por conta do bloqueio do diferencial e, depois de voar em um salto perigoso, traciona as rodas da frente mais r\u00e1pido impedindo que o ve\u00edculo capote. Na teoria parece simples, mas \u00e9 preciso ter cautela e habilidade para n\u00e3o se envolver em um acidente.<\/p>\n\n\n\n

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Polaris XP 4 1000 EPS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

POLARIS RZR XP4 1000<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Fomos at\u00e9 Indaiatuba, cidade do interior de S\u00e3o Paulo, conhecer um UTV da Polaris, digamos, mais democr\u00e1tico, pelo menos no que se refere ao n\u00famero de ocupantes. Cabem quatro pessoas no Polaris RZR XP 4 1000 EPS<\/strong>. J\u00e1 o pre\u00e7o n\u00e3o \u00e9 nada democr\u00e1tico: R$ 99.990, apenas R$ 10 mil a menos que um Jeep Compass Sport novinho.<\/p>\n\n\n\n

Ele impressiona primeiro pelo pre\u00e7o, segundo pelo tamanho – s\u00e3o 3,70 metros de comprimento – , e terceiro pela combina\u00e7\u00e3o de 111 cv de pot\u00eancia para empurrar 709 kg de UTV. Apenas 6,3 kg por cv!<\/p>\n\n\n\n

O motor \u00e9 um Prostar 1000 H.O.<\/strong>, 4 tempos, bicil\u00edndrico, com duplo comando de v\u00e1lvulas no cabe\u00e7ote e inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica. S\u00e3o 999 cc que geram 111 cv e 9,8 kgf.m de torque. O c\u00e2mbio \u00e9 autom\u00e1tico e a alavanca conta com as letras P (Parking), R (R\u00e9), N (Neutro), L (Low) e H (High), o que significa que \u00e9 pela alavanca da transmiss\u00e3o que selecionamos o tipo de tra\u00e7\u00e3o, 2WD ou 4WD com reduzida. Lembrando que o sistema de tra\u00e7\u00e3o oferece entrega sob demanda.<\/p>\n\n\n\n

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N\u00e3o tem segredo nenhum dirigir este UTV, mas dois pontos merecem destaque. O primeiro \u00e9 o incr\u00edvel trabalho da suspens\u00e3o. O RZR XP4 tem suspens\u00e3o dianteira de bra\u00e7o duplo com curso de 40,6 cm (16\u2019\u2019), amortecedores Walker Evans<\/strong> de agulha com corpo de 2\u2019\u2019 e ajuste de compress\u00e3o. O traseiro possui bra\u00e7o triplo transversal (3-Link Trailing Arm) com barra estabilizadora e curso de 45,7 cm (18\u201d). Os amortecedores tamb\u00e9m s\u00e3o de performance e ajust\u00e1veis da Walker Evans com corpo de 2,5\u201d.<\/p>\n\n\n\n

O outro ponto que eu destacaria \u00e9 que demora um pouquinho para pegarmos a \u201cmanha\u201d da acelera\u00e7\u00e3o do RZR, isso porque o acelerador \u00e9 eletr\u00f4nico. Ou seja, ele n\u00e3o tem aquele comportamento progressivo, dependendo do peso que voc\u00ea coloca no p\u00e9 o UTV acorda imediatamente. E isso pode representar um susto caso voc\u00ea esteja transpondo algum obst\u00e1culo.<\/p>\n\n\n\n

O interior \u00e9 simples, lav\u00e1vel e \u00e9 poss\u00edvel remover os bancos traseiros com muita facilidade. H\u00e1 at\u00e9 itens de comodidade como porta-copos, suporte para o telefone celular e porta luvas.<\/p>\n\n\n\n

\nhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=ZyrT5x4_HIo\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n

BRINQUEDO DE GENTE GRANDE<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Pedi para o piloto Nuno Fojo me levar para uma volta r\u00e1pida para eu sentir a \u2018tal\u2019 emo\u00e7\u00e3o que os adeptos do UTV sentem. O ve\u00edculo n\u00e3o possui vidros, os ocupantes v\u00e3o presos pelo cinto de seguran\u00e7a \u2013 n\u00e3o h\u00e1 airbags – e a prote\u00e7\u00e3o \u00e9 garantida pela gaiola tubular que protege o habit\u00e1culo e pelos equipamentos de seguran\u00e7a que temos que vestir: capacete, google (\u00f3culos de prote\u00e7\u00e3o) e luvas.<\/p>\n\n\n\n

Como jornalista automotiva, estou acostumada a fortes emo\u00e7\u00f5es \u2013 na nossa profiss\u00e3o, testamos ve\u00edculos em condi\u00e7\u00f5es extremas e em alta velocidade na pista \u2013 por\u00e9m, poucos minutos ap\u00f3s o Nuno arrancar com o UTV, eu gritava feito louca como se estivesse em uma montanha russa. Era uma mistura de alegria (80%) e pavor (20%). A verdade \u00e9 que fazia muito tempo que eu n\u00e3o me divertia tanto a bordo de um ve\u00edculo. Depois da experi\u00eancia, eu tranquilamente teria um desses na garagem. Isto \u00e9, se minha conta banc\u00e1ria permitisse j\u00e1 que este brinquedo, definitivamente, n\u00e3o \u00e9 para crian\u00e7as.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Populares no exterior, os UTVs t\u00eam atra\u00eddo cada vez mais adeptos no Brasil<\/p>\n","protected":false},"author":205,"featured_media":682419,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-682408","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/682408","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/205"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=682408"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/682408\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":890582,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/682408\/revisions\/890582"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/682419"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=682408"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=682408"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=682408"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=682408"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}