{"id":683747,"date":"2018-05-29T18:00:33","date_gmt":"2018-05-29T21:00:33","guid":{"rendered":"https:\/\/api.www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=683747"},"modified":"2026-09-15T05:47:22","modified_gmt":"2026-09-15T08:47:22","slug":"audi-revela-dianteira-do-q8-de-producao-em-serie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/mercado-automotivo\/audi-revela-dianteira-do-q8-de-producao-em-serie\/","title":{"rendered":"Audi revela dianteira do Q8 de produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie"},"content":{"rendered":"\n

Depois de revelar m\u00eas passado um desenho da traseira<\/a><\/strong> da vers\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o do Q8, a Audi<\/a><\/strong> soltou um novo “teaser” do seu futuro SUV topo de linha, agora da dianteira. Mesmo se tratando de um desenho, com rodas de tamanho exageradas e em propor\u00e7\u00f5es um pouco diferentes do carro real, de cara d\u00e1 para perceber o desenho bem mais agressivo na compara\u00e7\u00e3o com o Q7<\/a><\/strong>, com o qual compartilha plataforma.<\/p>\n\n\n\n

\"Audi<\/figure>\n\n\n\n

Chamam a aten\u00e7\u00e3o os far\u00f3is estreitos, posicionados bem junto ao cap\u00f4, e a grade frontal larga com filetes verticais, contornada por uma grossa moldura met\u00e1lica, bem como as entradas de ar avantajadas nas extremidades inferiores do para-choque. Lembra bastante os conceitos Q8 e Q8 Sport exibidos pela marca alem\u00e3, sugerindo que a vers\u00e3o produzida em s\u00e9rie, a ser revelada em 5 de junho em Xangai (China), n\u00e3o ser\u00e1 muito diferente dos prot\u00f3tipos. Abaixo, o Q8 Concept<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

A traseira, que j\u00e1 tinha sido mostrada, segue a mesma linguagem visual, com teto mais curvado, vidro traseiro bem inclinado e tampa do porta-malas projetada para al\u00e9m das colunas – conferindo um aspecto de cup\u00ea ou hatch ao utilit\u00e1rio esportivo de luxo.<\/p>\n\n\n\n

\"Audi<\/figure>\n\n\n\n

A proposta do Q8, que vir\u00e1 tamb\u00e9m ao Brasil<\/a><\/strong> (e provavelmente ser\u00e1 exibido em novembro, no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo), \u00e9 ser justamente uma vers\u00e3o mais esportiva e tecnol\u00f3gica do Q7, um SUV com desenho mais convencional. \u00c9 a mesma rela\u00e7\u00e3o que o BMW X6 tem em rela\u00e7\u00e3o ao X5.<\/p>\n\n\n\n

O Q8 n\u00e3o divide a plataforma MLB Evo, para motores longitudinais, apenas com o Q7. A base tamb\u00e9m est\u00e1 presente em outros SUVs grandes do Grupo Volkswagen<\/a><\/strong>, como novo VW Touareg, Porsche Cayenne<\/a><\/strong>, Bentley Bentayga<\/a><\/strong> e Lamborghini Urus<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Por dentro, o Q8 deve trazer tecnologias recentemente introduzidas nos novos A6<\/a><\/strong>, A7<\/a><\/strong> e A8<\/a><\/strong> (que v\u00e3o estar no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel), como painel digital e console central equipado com duas telas sens\u00edveis ao toque, sendo que a posicionada mais abaixo substitui os bot\u00f5es convencionais do ar-condicionado, al\u00e9m de agregar outras fun\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Quanto ao trem de for\u00e7a, o modelo de produ\u00e7\u00e3o poder\u00e1 manter, em uma das vers\u00f5es, propuls\u00e3o h\u00edbrida, combinando motor 3.0 V6 turbo com outro el\u00e9trico, que em um dos conceitos j\u00e1 apresentados rende 444 cv de pot\u00eancia e 71,4 kgf.m de torque, com tra\u00e7\u00e3o integral.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

‘Teaser’ \u00e9 ainda um desenho, mas antecipa o visual esportivo do novo SUV topo de linha. Modelo ser\u00e1 apresentado dia 5<\/p>\n","protected":false},"author":217,"featured_media":683772,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[962],"tags":[52],"brand":[],"class_list":["post-683747","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercado-automotivo","tag-pit-stop"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/683747","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/217"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=683747"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/683747\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":883642,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/683747\/revisions\/883642"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/683772"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=683747"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=683747"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=683747"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=683747"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}