{"id":684349,"date":"2018-06-12T12:26:32","date_gmt":"2018-06-12T15:26:32","guid":{"rendered":"https:\/\/api.www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=684349"},"modified":"2026-09-17T01:12:39","modified_gmt":"2026-09-17T04:12:39","slug":"sandero-logan-1-estrela-teste-colisao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/sandero-logan-1-estrela-teste-colisao\/","title":{"rendered":"Sandero e Logan t\u00eam 1 estrela em teste de colis\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Latin NCAP, instituto independente de seguran\u00e7a vi\u00e1ria respons\u00e1vel por avaliar carros vendidos no Brasil, Am\u00e9rica Latina e Caribe, anunciou os resultados da terceira rodada de testes realizada em 2018. Dessa vez, Renault Sandero e Logan foram avaliados com uma estrela na prote\u00e7\u00e3o para adultos e tr\u00eas para ocupantes infantis &#8211; resultado parecido com o teste feito pelo Latin NCAP em 2012, quando os dois modelos da marca francesa ficaram uma estrela para adultos e duas para crian\u00e7as.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"5184\" height=\"3456\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/12115918\/MD1118RSA1_oncrash_Cam7.jpg\" alt=\"Latin NCAP 12 junho 2018 teste Renault Logan Sandero Mitsubishi Eclipse Cross\" class=\"wp-image-684432\" style=\"aspect-ratio:1.3394495412844036;width:730px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/12115918\/MD1118RSA1_oncrash_Cam7.jpg 5184w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/12115918\/MD1118RSA1_oncrash_Cam7-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 5184px) 100vw, 5184px\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A rodada tamb\u00e9m avaliou o <strong><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/noticias\/mitsubishi-eclipse-cross-chega-brasil\">Mitsubishi Eclipse Cross, com lan\u00e7amento confirmado no Brasil para o segundo semestre deste ano<\/a><\/strong>. O SUV, que vir\u00e1 posicionado logo acima do ASX, ganhou cinco estrelas para adultos e tr\u00eas para crian\u00e7as. <strong><a href=\"https:\/\/youtu.be\/UozPnPCXmKc\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Veja o v\u00eddeo com os testes<\/a>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Sandero, 14\u00ba carro mais vendido do Brasil em 2018, com 18.955 emplacamentos, e o Logan, 33\u00ba, com 7.601 unidades comercializadas, apresentaram &#8221; prote\u00e7\u00e3o pobre no peito do motorista nos impactos frontal e lateral&#8221;, o que justificou a \u00fanica estrela para adultos, na avalia\u00e7\u00e3o do instituto. O \u00f3rg\u00e3o destaca que tanto o hatch quanto o sed\u00e3 da Renault carecem de &#8220;estrutura de melhor desempenho e dispositivos de absor\u00e7\u00e3o de energia para o impacto lateral&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"5184\" height=\"3456\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/12115933\/MD1618MEC1_oncrash_Cam8.jpg\" alt=\"Latin NCAP 12 junho 2018 teste Renault Logan Sandero Mitsubishi Eclipse Cross\" class=\"wp-image-684433\" style=\"aspect-ratio:1.3394495412844036;width:730px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/12115933\/MD1618MEC1_oncrash_Cam8.jpg 5184w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/12115933\/MD1618MEC1_oncrash_Cam8-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 5184px) 100vw, 5184px\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 prote\u00e7\u00e3o para ocupantes infantis, o Latin NCAP avalia que os modelos da marca francesa perderam pontos por n\u00e3o trazerem cinto de tr\u00eas pontos em todos os assentos e n\u00e3o contam com ganchos Isofix para a fixa\u00e7\u00e3o de cadeirinhas infantis &#8211; o Kwid, da mesma montadora, tem Isofix e quatro airbags, mesmo custando menos. Logan e Sandero t\u00eam apenas duas bolsas infl\u00e1veis dianteiras.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partir deste ano, os novos projetos de carros vendidos no pa\u00eds t\u00eam de sair da f\u00e1brica com Isofix. A partir de 2020, todos os autom\u00f3veis comercializados no Brasil ter\u00e3o de vir com esse recurso de s\u00e9rie. De acordo com o \u00f3rg\u00e3o de seguran\u00e7a, esse fato surpreende levando em conta que o&nbsp;Sandero lan\u00e7ado na \u00c1frica, testado pelo Global NCAP, possui cintos de tr\u00eas pontos em todos os assentos, bem como Isofix como equipamento padr\u00e3o. O Latin NCAP diz que a Renault &#8220;confirmou que ir\u00e1 melhorar o desempenho de seguran\u00e7a de Sandero e Logan&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em rela\u00e7\u00e3o ao Eclipse Cross, o instituto avalia que o utilit\u00e1rio apresenta &#8220;boa prote\u00e7\u00e3o para adultos no impacto frontal, lateral e lateral de poste, tendo sido aprovado, tamb\u00e9m, no&nbsp;teste de controle eletr\u00f4nico de estabilidade, item de s\u00e9rie no modelo da Mitsubishi, que vir\u00e1 importado ao pa\u00eds. O controle de estabilidade ser\u00e1 obrigat\u00f3rio em todos os carros de passeio e utilit\u00e1rios leves no Brasil a partir de 2022 e, dois anos antes, ter\u00e3o de ser disponibilizados nos projetos novos lan\u00e7ados aqui.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"5184\" height=\"3456\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/12120016\/OD1618MEC1_oncrash_Cam8.jpg\" alt=\"Latin NCAP 12 junho 2018 teste Renault Logan Sandero Mitsubishi Eclipse Cross\" class=\"wp-image-684436\" style=\"aspect-ratio:1.3394495412844036;width:730px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/12120016\/OD1618MEC1_oncrash_Cam8.jpg 5184w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/12120016\/OD1618MEC1_oncrash_Cam8-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 5184px) 100vw, 5184px\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quanto \u00e0s tr\u00eas estrelas para crian\u00e7as, de um total de cinco poss\u00edveis, o Latin NCAP afirma que o Eclipse Cross perdeu pontos por n\u00e3o trazer Isofix na unidade avaliada e sim um SRI (sistema de reten\u00e7\u00e3o infantil) que \u00e9 ajustado usando o cinto de seguran\u00e7a, o que oferece baixa prote\u00e7\u00e3o aos pequenos. O \u00f3rg\u00e3o esclarece ainda que o modelo da montadora japonesa &#8220;oferece ancoragens Isofix padr\u00e3o aprovadas de tamanho i-size&#8221; e cintos de tr\u00eas pontos em todos os assentos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Para alguns fabricantes, a prote\u00e7\u00e3o dos ocupantes infantis ainda n\u00e3o conta com a mesma prioridade em rela\u00e7\u00e3o aos ocupantes adultos. \u00c9 uma enorme preocupa\u00e7\u00e3o para o Latin NCAP que ainda modelos dos mais vendidos na regi\u00e3o, como s\u00e3o o Sandero e o Logan, ofere\u00e7am um n\u00edvel de prote\u00e7\u00e3o t\u00e3o baixo, que n\u00e3o possua controle de estabilidade e tenha uma prote\u00e7\u00e3o m\u00ednima contra impactos laterais&#8221;, analisa Alejandro Furas, secret\u00e1rio geral do Latin NCAP.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dupla vai mal em &#8216;crash-test&#8217; realizado pelo Latin NCAP. Confirmado para o Brasil, Eclipse Cross fica com 5 estrelas<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":684435,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[52],"brand":[778],"class_list":["post-684349","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-pit-stop","brand-renault"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/684349","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=684349"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/684349\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":894985,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/684349\/revisions\/894985"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/684435"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=684349"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=684349"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=684349"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=684349"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}