{"id":684454,"date":"2018-06-13T12:05:10","date_gmt":"2018-06-13T15:05:10","guid":{"rendered":"https:\/\/api.www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=684454"},"modified":"2026-09-15T05:45:22","modified_gmt":"2026-09-15T08:45:22","slug":"volks-golf-2019-gti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/volks-golf-2019-gti\/","title":{"rendered":"Novo Volkswagen Golf chega ao Brasil"},"content":{"rendered":"\n

Com novidades pontuais em equipamento, opcionais, design e conjunto mec\u00e2nico, a Volkswagen<\/strong> apresentou nesta quarta-feira (13), em S\u00e3o Paulo, a linha 2018 do Golf<\/strong>. Os pre\u00e7os v\u00e3o de R$ 91.700 a R$ 143.790 e as primeiras unidades chegam ainda este m\u00eas \u00e0s concession\u00e1rias da marca. Antes, os valores do hatch ficavam entre R$ 78.780 e passavam dos R$ 134.870.<\/p>\n\n\n\n

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Vers\u00e3o de entrada ganhou transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de seis marchas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A principal novidade fica por conta da chegada da transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de seis marchas para a vers\u00e3o de entrada Comfortline, que continua sendo equipada com motor 200 TSI Total Flex (1.0 de tr\u00eas cilindros com inje\u00e7\u00e3o direta de combust\u00edvel e turbocompressor), s\u00f3 que agora gerando 128 cv de pot\u00eancia m\u00e1xima a 5.500 rpm com etanol, um ganho de 3 cv em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 configura\u00e7\u00e3o antes ofertada apenas com c\u00e2mbio manual de seis marchas, e que deixa de ser vendida. O torque, por sua vez, continua inalterado: 20,4 kgf.m a 2.000 giros.<\/p>\n\n\n\n

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Volkswagen Golf 2018 ganhou novos para-choques e far\u00f3is redesenhados.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

De acordo com a Volkswagen, o ganho de pot\u00eancia se deve \u00e0 recalibra\u00e7\u00e3o do propulsor. J\u00e1 a transmiss\u00e3o autom\u00e1tica tem conversor de torque e op\u00e7\u00f5es de trocas manuais pela alavanca ou pelas aletas, sendo exatamente a mesma oferecida na configura\u00e7\u00e3o intermedi\u00e1ria Highline, que \u00e9 equipada com motor 250 TSI Total Flex (1.4 de quatro cilindros, inje\u00e7\u00e3o direta de combust\u00edvel e turbocompressor) de 150 cv de pot\u00eancia a 4.500 rota\u00e7\u00f5es e 25,5 kgf.m de for\u00e7a a 1.500 rpm quando abastecido com etanol ou gasolina.<\/p>\n\n\n\n

Pre\u00e7os<\/h3>\n\n\n\n
Volkswagen Golf 1.0 TSI<\/th>R$ 91.700<\/th><\/tr><\/thead>
Volkswagen Golf 1.4 TSI<\/td>R$ 112.190<\/td><\/tr>
Volkswagen Golf GTI<\/td>R$ 143.790<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

MAIS DETALHES<\/h2>\n\n\n\n

Pre\u00e7os, vers\u00f5es, ficha t\u00e9cnica e opini\u00f5es sobre Volkswagen Golf<\/a><\/strong>
\nTeste do Volkswagen Golf<\/a><\/strong>
\nOfertas do Volkswagen Golf<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

De acordo com a pr\u00f3pria fabricante alem\u00e3, o Golf com motor 200 TSI vai de 0 a 100 km\/h em 10,3 segundos e atinge a velocidade m\u00e1xima de 192 km\/h. J\u00e1 os \u00edndices de consumo ficam em 8 km\/l (e)\/11,4 km\/l (g) no per\u00edmetro urbano, e 10,2 km\/l (e)\/14,2 km\/l (g) na estrada. No Golf com \u2018cora\u00e7\u00e3o\u2019 250 TSI acontece em 8,7 segundos e a velocidade m\u00e1xima bate nos 203 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

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Central de entretenimento tem tela colorida de 8 polegadas sens\u00edvel ao toque; bancos s\u00e3o revestidos em tecido<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

GOLF GTI<\/h2>\n\n\n\n

Para os que cultuam a esportividade da vers\u00e3o GTI assim como n\u00f3s do WM1<\/strong>, a boa not\u00edcia fica por conta da recalibra\u00e7\u00e3o do motor 350 TSI (2.0 de quatro cilindros com inje\u00e7\u00e3o direta de combust\u00edvel e turbo compressor, mas somente \u00e0 gasolina), que ganhou 10 cv e passa a gerar 230 cv de pot\u00eancia m\u00e1xima, e de maneira flat, entre 4.700 e 6.200 giros. O torque \u00e9 de 35,7 kgf.m entre 1.500 e 4.600 rota\u00e7\u00f5es. O c\u00e2mbio continua o bom automatizado de dupla embreagem DSG de seis velocidades, com possibilidade de trocas pela alavanca ou paddle shift.<\/p>\n\n\n\n

Com este ganho de pot\u00eancia, a velocidade m\u00e1xima, em rela\u00e7\u00e3o ao Golf de 220 cv, aumento 1 km\/h, passando a 238 km\/h de final. J\u00e1 o 0 a 100 km\/k baixou interessantes 2 d\u00e9cimos, cravando em exatos 7 segundos.<\/p>\n\n\n\n

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Motor 2.0 TSI ganhou 10 cv e agora passa a gerar 230 cv de pot\u00eancia m\u00e1xima.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

DESIGN<\/h2>\n\n\n\n

Com rela\u00e7\u00e3o ao visual, a Volks promoveu mudan\u00e7as pontuais na linha 2018 do Golf. Para-choques foram redesenhados, assim como os far\u00f3is, que passam a contar com luzes diurnas em LED em todas as configura\u00e7\u00f5es. Nas op\u00e7\u00f5es Highline e GTI, no entanto, os far\u00f3is tamb\u00e9m passam a ser em LED, aposentando os \u2018olhos\u2019 em xen\u00f4nio. J\u00e1 a grade frontal passa a contar com novo friso cromado nas vers\u00f5es de entrada e intermedi\u00e1ria \u2013 o friso duplo (cromado + vermelho) continua estampado no GTI.<\/p>\n\n\n\n

As rodas tamb\u00e9m foram redesenhadas em todas as vers\u00f5es (16 polegadas de s\u00e9rie para Comfortline e Highline, e 17 polegadas para GTI), e a traseira passa a contar com lanternas tamb\u00e9m com ilumina\u00e7\u00e3o em LEDs \u2013 no caso dos Golf Highline e GTI a lanterna e as luzes de freio assumem posi\u00e7\u00f5es opostas (horizontais e verticais, respectivamente) e h\u00e1 a possibilidade de anima\u00e7\u00e3o da ilumina\u00e7\u00e3o das setas, que ascendem na sequ\u00eancia e no sentido da dire\u00e7\u00e3o da convers\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Central de entretenimento oferece, como fun\u00e7\u00e3o extra \u00e0s das vers\u00f5es Comfortline e Highline, servi\u00e7o de navega\u00e7\u00e3o por GPS.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

ITENS DE S\u00c9RIE<\/h2>\n\n\n\n

As op\u00e7\u00f5es Comfortline e Highline oferecem de s\u00e9rie central de entretenimento Composition Media, que conta com tela colorida sens\u00edvel ao toque de 8 polegadas, e \u00e9 compat\u00edvel com Android Auto, Apple CarPlay e Mirrorlink. A GTI, po sua vez, chega de f\u00e1brica com Discover Media, que em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 Composition Media oferece a mais o sistema de navega\u00e7\u00e3o \u2013 esta central do GTI \u00e9 opcional para a Highline.<\/p>\n\n\n\n

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Ajuste el\u00e9trico do banco do motorista \u00e9 opcional na vers\u00e3o GTI; bancos totalmente em couro, tamb\u00e9m.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Outra novidade importante \u00e9 o novo painel de instrumentos do Golf GTI, que passa ser 100% digital. No Active Info Display as informa\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo s\u00e3o transmitidas em uma tela de 12,3 polegadas. Totalmente configur\u00e1vel, o motorista pode escolher em at\u00e9 cinco formas de visualiza\u00e7\u00e3o: Cl\u00e1ssico; Consumo e Autonomia; Efici\u00eancia; Performance e Assistentes de Condu\u00e7\u00e3o; ou Navega\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Vers\u00e3o Highline mant\u00e9m motor 1.4 TSI Total Flex de 150 cv de pot\u00eancia e 25,5 kgf.m de torque.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Todas as vers\u00f5es s\u00e3o equipadas com sete airbags (frontais, laterais, de cortina e joelhos para o motorista), controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, bloqueio eletr\u00f4nico do diferencial, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, sensores de chuva e crepuscular, dire\u00e7\u00e3o com assist\u00eancia el\u00e9trica (no GTI \u00e9 progressiva), controlador de velocidade, volante multifuncional, c\u00e2mera de r\u00e9, ar-condicionado (manual na vers\u00e3o de entrada e digital de duas zonas na Highline e GTI) e ISOFIX para fixa\u00e7\u00e3o de cadeirinha infantil. Nas op\u00e7\u00f5es Highline e GTI tamb\u00e9m h\u00e1 sistema Stop-Start.<\/p>\n\n\n\n

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Rodas nas vers\u00f5es Highline (foto) e Comfortline s\u00e3o de 16 polegadas; 17 polegadas s\u00e3o opcionais.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

OPCIONAIS<\/h2>\n\n\n\n

Na configura\u00e7\u00e3o Comfortline, o \u00fanico opcional \u00e9 o teto solar panor\u00e2mico e rodas de 17 polegadas. Na Highline, al\u00e9m das rodas de 17 e do teto solar, \u00e9 poss\u00edvel comprar o Pacote Premium que traz: ACC (Adaptayive Cruise Control), sistema de entretenimento Discover Media, detector de fadiga, prote\u00e7\u00e3o proativa dos passageiros e Park Assit. Por fim, a com figura\u00e7\u00e3o GTI pode ser equipada com o Pacote Premium e teto solar, al\u00e9m do exclusivo Pacote Sport, que agrega rodas de liga leve de 18 polegadas, bancos e revestimento interno em couro e banco do motorista com ajustes el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n

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Sistema de entretenimento Discover Media, que \u00e9 de s\u00e9rie no GTI, \u00e9 oferecido como opcional na Highline (foto).<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vers\u00e3o Comfortline ganha c\u00e2mbio autom\u00e1tico e op\u00e7\u00e3o GTI agora entrega 230 cv; pre\u00e7os v\u00e3o de R$ 91.700 a R$ 143.790<\/p>\n","protected":false},"author":181,"featured_media":684461,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[16],"brand":[],"class_list":["post-684454","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-lancamentos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/684454","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/181"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=684454"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/684454\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":883598,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/684454\/revisions\/883598"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/684461"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=684454"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=684454"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=684454"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=684454"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}