{"id":685170,"date":"2018-06-25T14:19:59","date_gmt":"2018-06-25T17:19:59","guid":{"rendered":"https:\/\/api.www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=685170"},"modified":"2026-09-15T05:42:29","modified_gmt":"2026-09-15T08:42:29","slug":"nova-chevrolet-spin-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/lancamentos\/nova-chevrolet-spin-2019\/","title":{"rendered":"Primeiras impress\u00f5es: Chevrolet Spin Activ7 2019"},"content":{"rendered":"\n

Manter as qualidades que seduzem os racionais e incorporar caracter\u00edsticas para conquistar aqueles que se preocupam tamb\u00e9m com a apar\u00eancia. Este foi o desafio da Chevrolet para<\/strong> linha 2019 da<\/strong> Spin, revelada nesta segunda-feira (25). <\/strong>Os pre\u00e7os da minivam familiar ainda n\u00e3o foram revelados, mas o WM1 j\u00e1 teve a oportunidade de acelerar a vers\u00e3o topo de linha Activ<\/strong>, nas configura\u00e7\u00f5es para cinco e sete ocupantes (Activ7<\/strong>).<\/p>\n\n\n\n

Como pode ver pelas fotos, a Spin Activ \u2013 Activ7 na op\u00e7\u00e3o para mais ocupantes \u2013 est\u00e1 com um visual melhor. N\u00e3o podemos negar: o design da minivan sempre foi um dos principais \u2013 se n\u00e3o for o principal \u2013 alvo de cr\u00edticas por parte dos consumidores. N\u00e3o foram raras as vezes que a Spin foi v\u00edtima de bulling, recebendo o apelido de \u2018Capivara\u2019, e no caso da vers\u00e3o Activ, \u2018Capivara de Mochila\u2019 por conta do estepe pendurado na tampa do porta-malas.<\/p>\n\n\n\n

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Chevrolet Spin Activ 2019 teve a traseira completamente redesenhada<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Agora est\u00e1 mais f\u00e1cil aceitar a Spin. A dianteira agora teve far\u00f3is (ilumina\u00e7\u00e3o diurna em LED e m\u00e1scara negra), para-choque e grade frontal redesenhados. O cap\u00f4 ficou mais inclinado, tamb\u00e9m. \u00c9 poss\u00edvel ver muito de Cobalt na minivan \u2013 ali\u00e1s, o trabalho da Chevrolet foi norteado pelo bom resultado obtido com o sed\u00e3 compacto. A traseira, por sua vez, adotou nova tampa do porta-malas, novas lanternas \u2013 agora em posi\u00e7\u00e3o horizontal \u2013 e o estepe caiu para dentro do bagageiro. At\u00e9 a posi\u00e7\u00e3o da placa foi modificada.<\/p>\n\n\n\n

 <\/p>\n\n\n\n

As rodas de liga leve de 16 polegadas t\u00eam novo desenho (pneus s\u00e3o de uso misto) e a carroceria est\u00e1 dispon\u00edvel em seis cores: Preto Ouro Negro, Branca Summit, Prata Switchblade, Cinza Satin Steel, Azul Old Blue Eyes e a cor de lan\u00e7amento Amarelo Stone \u2013 tamb\u00e9m conhecido como \u2018Amarelo T\u00e1xi Carioca\u2019.<\/p>\n\n\n\n

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Chevrolet Spin Activ 2019 agora traz visual que remete ao Chevrolet Cobalt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

INTERIOR<\/h2>\n\n\n\n

Por dentro a Spin melhorou tamb\u00e9m. \u201cFicou maior?\u201d N\u00e3o, pois o espa\u00e7o interno j\u00e1 era excelente \u2013 continua com 2,62 metros de dist\u00e2ncia entre os eixos. No entanto, a modularidade dos bancos deixou a minivan mais confort\u00e1vel. Os assentos da fileira agora t\u00eam ajuste longitudinal (5 cm para frente e 6 cm para tr\u00e1s), melhorando o espa\u00e7o dos passageiros tanto da segunda quanto da terceira fileiras de bancos, e ampliando ainda \u2013 quando a terceira fileira rebatida \u2013 a capacidade do porta-malas de 710 litros a 756 litros. Lembrando que o estepe deixou de ficar pendurado na porta e passou para dentro do carro. O encosto tamb\u00e9m passa a ter regulagem \u2013 seis posi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

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Cromados ganharam mais destaque no novo acabamento interno da Chevrolet Spin Activ 2019<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Importante destacar que o acesso \u00e0 terceira fileira de bancos \u00e9 ainda apertado, assim como o espa\u00e7o para as pernas e a cabe\u00e7a s\u00e3o acanhados. O ideal \u00e9 levar sempre uma crian\u00e7a \u2013 com idade que n\u00e3o necessite mais de cadeirinha \u2013 ou colocar um adulto de estatura abaixo de 1,70 metro. O ponto positivo \u00e9 que, assim como nas demais cinco posi\u00e7\u00f5es da Spin, quem viaja na terceira fileira tem encosto de cabe\u00e7a e cinto-de-seguran\u00e7a de tr\u00eas pontos.<\/p>\n\n\n\n

Ao volante, a minivan oferece uma posi\u00e7\u00e3o similar ao dos SUVs compactos: ligeiramente mais elevada. A coluna de dire\u00e7\u00e3o tem regulagem de altura, mas fica devendo de profundidade \u2013 fundamental para o motorista \u2018vestir\u2019 melhor o carro.<\/p>\n\n\n\n

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Chevrolet Spin Activ 2019 ganhou o painel de instrumentos do Chevrolet Tracker<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O acabamento n\u00e3o passou por muitas altera\u00e7\u00f5es. O pl\u00e1stico continua dominando o cen\u00e1rio, por\u00e9m os cromados ganharam certo protagonismo. Ponto positivo, no caso da Activ, \u00e9 o revestimento dos bancos com material extremamente agrad\u00e1vel ao toque. De acordo com a Chevrolet, at\u00e9 mesmo a espuma dos bancos s\u00e3o novas \u2013 o que explica o maior conforto. Por fim, o painel de instrumentos passa a ser igual ao do Tracker.<\/p>\n\n\n\n

RODANDO<\/h2>\n\n\n\n

O conjunto mec\u00e2nico continua o mesmo. Estamos falando do j\u00e1 conhecido \u2013 e ligeiramente ultrapassado \u2013 motor 1.8 8V bicombust\u00edvel de at\u00e9 111 cv de pot\u00eancia m\u00e1xima e torque de 17,7 kgf.m, quando abastecido com etanol. A transmiss\u00e3o \u00e9 a j\u00e1 conhecida autom\u00e1tica (conversor de torque) de seis marchas, com op\u00e7\u00e3o de trocas por bot\u00f5es na manopla do c\u00e2mbio.<\/p>\n\n\n\n

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Chevrolet Spin Activ 2019 ganhou bancos redesenhados, com novos espumas e revestimento com costuras em amarelo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Apesar de os n\u00fameros serem os mesmos, a Chevrolet promoveu uma recalibra\u00e7\u00e3o tanto do propulsor quanto da transmiss\u00e3o, permitindo melhoras em quase um segundo em provas de acelera\u00e7\u00e3o (0 a 100 km\/h em 11,3 segundos) e retomada (80 km\/h a 120 km\/h em 9,7 segundos) \u2013 apesar de a Spin ainda estar longo, muito longe mesmo, de ser um ve\u00edculo que empolgue o motorista ou sugira uma dire\u00e7\u00e3o mais esportiva, apimentada. A minivan continua um ve\u00edculo confort\u00e1vel, com marchas que passam suavemente e o motor atende \u00e0s necessidades.<\/p>\n\n\n\n

A ressalva fica para o consumo de combust\u00edvel, que poderia ser melhor. Na cidade, os n\u00fameros divulgados pela fabricante s\u00e3o de 10,3 km\/l (gasolina) e somente 7,0 km\/l (etanol). Na estrada, os \u00edndices ficaram em 12,0 km\/l (gasolina) e 8,3 km\/l (etanol).<\/p>\n\n\n\n

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Chevrolet Spin Activ 2019 ganhou bancos da segunda fileira com ajuste longitudinal<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Outro ponto que n\u00e3o mudou completamente, mas passou por ajustes \u00e9 a suspens\u00e3o. Com a sa\u00edda do estepe da traseira, a engenharia conseguiu ajustar o equil\u00edbrio do carro e baixar o centro de gravidade. Com isso, a Spin ganhou mais \u2018ch\u00e3o\u2019 \u2013 ficou com a suspens\u00e3o mais firme. Assim, a minivan apresenta menos efeito mergulho em frenagens mais bruscas e inclina\u00e7\u00e3o lateral em curvas acentuadas. A Spin agora \u00e9 um ve\u00edculo mais na m\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

E apenas de ser extremamente previs\u00edvel em suas rea\u00e7\u00f5es, a Spin \u2013 tra\u00e7\u00e3o dianteira \u2013 ainda n\u00e3o ganhou, em nenhuma das vers\u00f5es e nem como opcional, controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade. Os freios s\u00e3o a disco na dianteira e tambor, na traseira.<\/p>\n\n\n\n

O isolamento ac\u00fastico \u00e9 bom, mas incomoda um pouco o ronco dos pneus de uso misto em pisos com asfalto mais poroso.<\/p>\n\n\n\n

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Chevrolet Spin Activ 2019 tem porta-malas com capacidade para at\u00e9 756 litros<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

CUSTO-BENEF\u00cdCIO<\/h2>\n\n\n\n

A Spin continua um ve\u00edculo com itens de s\u00e9rie apenas \u2018ok\u2019: ar-condicionado anal\u00f3gico, dire\u00e7\u00e3o com assist\u00eancia el\u00e9trica, travas, vidros e espelhos retrovisores el\u00e9tricos, volante multifuncional, contolador e limitador de velocidade, central multim\u00eddia com tela colorida de 7 polegadas sens\u00edvel ao toque e compat\u00edvel com Android Auto e Apple CarPlay, OnStar, sensores crepuscular e de chuva, c\u00e2mera de r\u00e9, sensor de estacionamento traseiro, ISOFIX para fixa\u00e7\u00e3o da cadeirinha infantil e toptether.<\/p>\n\n\n\n

CONCLUS\u00c3O<\/h2>\n\n\n\n

O Chevrolet Spin \u00e9 um ve\u00edculo melhor. Manteve o excelente espa\u00e7o interno \u2013 sua principal qualidade, agora com a possibilidade de ajuste longitudinal da segunda coluna \u2013 e melhorou o design externo com linha mais suaves. Poderia ter revolucionado no conjunto mec\u00e2nico com a ado\u00e7\u00e3o do seu bom motor 1.4 Turbo e investido mais em itens de tecnologia e conforto, como ar-condicionado digital e controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade.<\/p>\n\n\n\n

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Chevrolet Spin Activ 2019 tem novas rodas de liga leve de 16 polegadas e pneus de uso misto<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Testamos a vers\u00e3o topo de linha Activ7 da Chevrolet Spin 2019, que tem como principal novidade o design renovado<\/p>\n","protected":false},"author":181,"featured_media":685172,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[552],"tags":[16],"brand":[],"class_list":["post-685170","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos","tag-lancamentos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/685170","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/181"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=685170"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/685170\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":883551,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/685170\/revisions\/883551"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/685172"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=685170"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=685170"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=685170"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=685170"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}