{"id":685699,"date":"2018-07-05T10:28:43","date_gmt":"2018-07-05T13:28:43","guid":{"rendered":"https:\/\/api.www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=685699"},"modified":"2026-09-15T05:41:06","modified_gmt":"2026-09-15T08:41:06","slug":"audi-revela-interior-do-e-tron-suv-100-eletrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/eletricos-e-hibridos\/audi-revela-interior-do-e-tron-suv-100-eletrico\/","title":{"rendered":"Audi revela interior do e-tron, SUV 100% el\u00e9trico"},"content":{"rendered":"\n

A apresenta\u00e7\u00e3o da vers\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o do Audi e-tron<\/a><\/strong>, primeiro ve\u00edculo 100% el\u00e9trico da marca alem\u00e3, estava prevista para 30 de agosto em Bruxelas, na B\u00e9lgica, advers\u00e1ria do Brasil nas quartas-de-final da Copa do Mundo, mas foi adiada – Rupert Stadler, CEO da Audi, foi preso recentemente como parte das investiga\u00e7\u00f5es do “dieselgate”. Por\u00e9m, a montadora europeia continua apresentando “teasers” do SUV m\u00e9dio movido a baterias e, agora, revela o interior, que traz nada menos que cinco telas coloridas de alta resolu\u00e7\u00e3o distribu\u00eddas na cabine. As novidades foram apresentadas em evento realizado na cidade de Copenhague, na Dinamarca.<\/p>\n\n\n\n

\"Audi
Audi diz que fotos da cabine do e-tron ainda s\u00e3o prot\u00f3tipo, mas desenho \u00e9 praticamente o definitivo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O destaque fica por conta das duas telas OLED de sete polegadas, uma em cada porta dianteira, posicionadas logo abaixo da janela e junto ao painel: elas servem de monitores das c\u00e2meras externas que substituem os retrovisores e ser\u00e3o oferecidas como opcionais. Essas c\u00e2meras, reveladas pela primeira vez em maio<\/a><\/strong>, permitem dar “zoom” na imagem e v\u00eam com alerta de ponto cego integrado, al\u00e9m de tr\u00eas modos de vis\u00e3o pr\u00e9-programados para estacionamento, convers\u00f5es e dire\u00e7\u00e3o em rodovias.<\/p>\n\n\n\n

\"Telas
Telas OLED de 7 polegadas nas portas exibem imagem das c\u00e2meras que substituem os retrovisores no Audi e-tron<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Essas c\u00e2meras, que n\u00e3o ser\u00e3o equipamentos legais em alguns mercados, tamb\u00e9m contribuem para melhorar a aerodin\u00e2mica do e-tron, que chega ao bom cx (coeficiente aerodin\u00e2mico) de 0,28 – al\u00e9m de reduzirem a largura do SUV em 15 cm.<\/p>\n\n\n\n

\"Exceto
Exceto pelas telas de 7 polegadas nas portas, interior do Audi e-tron lembra bastante o do Q8<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A Audi diz que as imagens internas ainda s\u00e3o de um prot\u00f3tipo, mas tudo indica que na verdade se trata da vers\u00e3o definitiva. Fora as c\u00e2meras, o interior \u00e9 bem parecido com o de outros modelos da fabricante germ\u00e2nica, trazendo painel de instrumentos totalmente digital e configur\u00e1vel e console central dividido em duas telas: a superior cumpre a fun\u00e7\u00e3o tradicional de central multim\u00eddia, com comandos por voz e gestos, enquanto a inferior concentra os comandos do ar-condicionado e outras fun\u00e7\u00f5es, com poucos bot\u00f5es f\u00edsicos. Lembra a configura\u00e7\u00e3o adotada nos novos A8, A7, A6 e Q8.<\/p>\n\n\n\n

\"Console
Console central do Audi e-tron \u00e9 dividido em duas telas de alta resolu\u00e7\u00e3o, como nos novos A6, A7, A8 e Q8<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As fotos mostram apenas a primeira fileira de assentos, mas j\u00e1 sabemos que a segunda n\u00e3o traz t\u00fanel central, por se tratar de um carro el\u00e9trico – na dianteira, o enorme console central divide os bancos e integra sa\u00eddas de ar para a traseira. Por conta da aus\u00eancia de um motor a combust\u00e3o, o espa\u00e7o interno \u00e9 bem generoso, com dist\u00e2ncia entre-eixos de 2,93 m – o Q7, por exemplo, que tem porte maior e traz motor na dianteira, conta com entre-eixos de 2,99 m, apenas 6 cm mais longo.<\/p>\n\n\n\n

\"2019
Opcionais, c\u00e2meras melhoram o coeficiente aerodin\u00e2mico e reduzem largura em 15 cm<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Alto desempenho e autonomia de 400 km<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Quanto ao desempenho, o e-tron ser\u00e1 equipado com dois motores, um em cada eixo, trazendo tra\u00e7\u00e3o integral e suspens\u00f5es pneum\u00e1ticas de s\u00e9rie. A pot\u00eancia combinada \u00e9 de 360 cv, com acelera\u00e7\u00e3o de zero a 100 km\/h em menos de seis segundos e velocidade m\u00e1xima de 200 km\/h. No modo esportivo, o e-tron temporariamente chega a 407 cv.<\/p>\n\n\n\n

\"Audi
Este \u00e9 o visual do e-tron, ainda prot\u00f3tipo e protegido por camuflagens<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Equipado com baterias de 95 kWh posicionadas no assoalho, o SUV el\u00e9trico da Audi ter\u00e1 autonomia para rodar cerca de 400 km com uma carga completa. A Audi j\u00e1 sinalizou que pretende vender o e-tron no Brasil em 2019 e cogita a possibilidade de apresent\u00e1-lo em novembro no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo, mas o plano pode ser cancelado por conta da pris\u00e3o do chef\u00e3o da Audi na Alemanha.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Primeiro el\u00e9trico da marca ter\u00e1 um monitor colorido de 7 polegadas em cada porta, substituindo retrovisores por c\u00e2meras<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":685721,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[967],"tags":[52,21],"brand":[730],"class_list":["post-685699","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eletricos-e-hibridos","tag-pit-stop","tag-tecnologia","brand-audi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/685699","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=685699"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/685699\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":883519,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/685699\/revisions\/883519"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/685721"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=685699"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=685699"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=685699"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=685699"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}