{"id":685749,"date":"2018-07-05T10:44:59","date_gmt":"2018-07-05T13:44:59","guid":{"rendered":"https:\/\/api.www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=685749"},"modified":"2026-09-16T18:10:22","modified_gmt":"2026-09-16T21:10:22","slug":"nova-chevrolet-spin-apresentada-precos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/lancamentos\/nova-chevrolet-spin-apresentada-precos\/","title":{"rendered":"Nova Chevrolet Spin \u00e9 apresentada; veja os pre\u00e7os"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No absolutismo, o monarca era o chefe supremo e inquestion\u00e1vel escolhido por Deus. <strong>No segmento das minivans, a Chevrolet Spin \u00e9 uma esp\u00e9cie de rei absoluto, sem rivais diretos<\/strong>. Por\u00e9m, a GM sabe que esse reinado n\u00e3o \u00e9 obra divina e por isso chegou a hora de modernizar o monovolume para n\u00e3o deixar algum SUV da vida lhe roubar o trono.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>A Spin 2019 tenta aperfei\u00e7oar sua proposta \u00fanica de minivan com espa\u00e7o bem aproveitado, imagem de robustez e pre\u00e7o competitivo, agora a partir de R$ 63.990 na nova vers\u00e3o de entrada LS<\/strong>. Esse movimento come\u00e7a pela roupa, que ganhou tra\u00e7os de outros membros da fam\u00edlia e que visam melhorias aerodin\u00e2micas. Op\u00e7\u00e3o topo de linha Activ7 chega por R$ 83.490.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-685750\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"6253\" height=\"4173\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/05104016\/Chevrolet-Spin-LTZ-2.jpg\" alt=\"Chevrolet Spin Activ Ltz 2019\" class=\"wp-image-685750\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/05104016\/Chevrolet-Spin-LTZ-2.jpg 6253w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/05104016\/Chevrolet-Spin-LTZ-2-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 6253px) 100vw, 6253px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Chevrolet ganhou nova traseira, com far\u00f3is horizontais, nova tampa do porta-malas e posicionamento da placa.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os far\u00f3is afilados, a nova grade e o cap\u00f4 inclinado remetem ao Onix e Cobalt recentemente remodelados. Na traseira, as lanternas bipartidas tamb\u00e9m foram espichadas. O vidro agora tem contornos arredondados e a minivan ganhou um controverso spoiler no alto da tampa.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>V\u00cdDEO RELACIONADO<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\"><img src=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/11X1EKOZoh0\/sddefault.jpg\" alt=\"Video: Teste: Chevrolet Spin Activ 2019 - Webmotors\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\">\n            <button type=\"button\" class=\"wp-block-embed__play\" data-video-id=\"11X1EKOZoh0\" data-title=\"Teste: Chevrolet Spin Activ 2019 - Webmotors\" aria-label=\"Reproduzir v\u00eddeo\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"96\" height=\"96\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 24 24\" aria-hidden=\"true\">\n  <path fill=\"#fff\" d=\"M12 22C6.49 22 2 17.52 2 12S6.49 2 12 2s10 4.49 10 10-4.48 10-10 10m0-18c-4.41 0-8 3.59-8 8s3.59 8 8 8 8-3.59 8-8-3.59-8-8-8\"\/>\n  <path fill=\"#fff\" d=\"m15.49 11.1399-4.97-2.98c-.67-.4-1.52.08-1.52.86v5.97c0 .78.85 1.26 1.51.86l4.97-2.99c.65-.39.65-1.33.01-1.72\"\/>\n<\/svg>\n<\/button><\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Muito do reinado da <strong>Spin<\/strong> deve-se aos seus fi\u00e9is s\u00faditos &#8211; segundo a fabricante, trata-se do modelo com maior \u00edndice de fidelidade dentro da marca. Afinal, que taxista ou motorista de aplicativo conseguir\u00e1 um carro t\u00e3o espa\u00e7oso para acomodar passageiros e kit de GNV? Que frotista tamb\u00e9m arruma ve\u00edculo t\u00e3o vers\u00e1til a custo baixo?<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">VERS\u00d5ES E PRE\u00c7OS<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Chevrolet Spin LS MT<\/th><th>R$ 63.990<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Chevrolet Spin LT MT<\/td><td>R$ 68.890<\/td><\/tr><tr><td>Chevrolet Spin LT AT6<\/td><td>R$ 69.990<\/td><\/tr><tr><td>Chevrolet Spin LTZ MT<\/td><td>R$ 78.490<\/td><\/tr><tr><td>Chevrolet Spin LTZ AT6<\/td><td>R$ 81.990<\/td><\/tr><tr><td>Chevrolet Spin Activ AT6<\/td><td>R$ 79.990<\/td><\/tr><tr><td>Chevrolet Spin Activ7 AT6<\/td><td>R$ 83.490<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para ressaltar tais virtudes, o encosto dos bancos dianteiros foi redesenhado para dar mais 2,6 cm de espa\u00e7o para pernas e joelhos de quem vai atr\u00e1s. Esse v\u00e3o pode ser ainda melhorado, j\u00e1 que o banco traseiro passa a ser deslizante com deslocamento de at\u00e9 11 cm. De quebra, ainda aumenta a excelente &nbsp;capacidade do porta-malas de 710 para 756 litros (at\u00e9 o vidro) com esse assento todo para a frente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_wide wp-image-685755\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"6793\" height=\"4534\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/05104142\/Chevrolet-Spin-LTZ-9.jpg\" alt=\"Chevrolet Spin Activ Ltz 2019\" class=\"wp-image-685755\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/05104142\/Chevrolet-Spin-LTZ-9.jpg 6793w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/05104142\/Chevrolet-Spin-LTZ-9-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 6793px) 100vw, 6793px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O acabamento interno da minivan segue a filosofia dos demais carros da marca, com bastante pl\u00e1stico; vers\u00e3o LTZ (foto) traz detalhes em marrom e revestimento diferenciado<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na cabine, o quadro de instrumentos \u00e9 o mesmo do novo Tracker e o computador de bordo foi repaginado. Comandos de vidros e travas, porta-luvas e sa\u00eddas de ar foram reposicionados. O acabamento continua simples, mas h\u00e1 novos materiais de revestimento de pain\u00e9is e bancos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">MAIS DETALHES<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/chevrolet\/spin\/2018\">Pre\u00e7os, vers\u00f5es, ficha t\u00e9cnica e opini\u00f5es sobre a Chevrolet Spin<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/lancamentos\/nova-chevrolet-spin-2019\">Teste da Chevrolet Spin Activ7 AT6<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/carros\/estoque\/chevrolet\/spin?tipoveiculo=carros&amp;marca1=chevrolet&amp;modelo1=spin&amp;estadocidade=estoque\">Ofertas de Chevrolet Spin<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A LTZ, uma das mais caras (R$ 78.490 manual e R$ 81.990 autom\u00e1tica), tem detalhes cromados e costuras aparentes nos bancos e no revestimento do volante. De novidade para toda a linha, encosto de cabe\u00e7a e cinto de tr\u00eas pontos para todos os passageiros de tr\u00e1s, Isofix, regulagem de altura dos far\u00f3is, lanterna de neblina e repetidores de setas nas laterais.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_wide wp-image-685751\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"6631\" height=\"3260\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/05104034\/Chevrolet-Spin-LTZ-3.jpg\" alt=\"Chevrolet Spin Activ Ltz 2019\" class=\"wp-image-685751\" sizes=\"(max-width: 6631px) 100vw, 6631px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Modelo teve a dianteira completamente redesenhada, ganhando novo cap\u00f4, grade, para-choque e far\u00f3is redesenhados. Cobalt foi a inspira\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partir da LT (R$ 68.490 na manual), o sensor de r\u00e9 e os retrovisores el\u00e9tricos passam a ser de s\u00e9rie, mas n\u00e3o est\u00e3o na nova configura\u00e7\u00e3o de entrada LS. J\u00e1 a pseudo-aventureira Activ (iniciais R$ 79.990) felizmente se livrou do estepe pendurado na traseira (o pneu sobressalente foi para o assoalho do bagageiro). Isso baixou o centro de gravidade da variante aventureira da linha, que passa a ter op\u00e7\u00e3o de sete lugares, chamada Activ7 (R$ 83.490).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-685753\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"6050\" height=\"4038\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/05104106\/Chevrolet-Spin-LTZ-16.jpg\" alt=\"Chevrolet Spin Activ Ltz 2019\" class=\"wp-image-685753\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/05104106\/Chevrolet-Spin-LTZ-16.jpg 6050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/05104106\/Chevrolet-Spin-LTZ-16-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 6050px) 100vw, 6050px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Apesar do novo design, modelo manteve a silhueta; op\u00e7\u00e3o Activ perdeu o estepe na tampa do porta-malas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na parte mec\u00e2nica, a GM fez pequenos ajustes de olho no conforto dos s\u00faditos. Segundo a GM &nbsp;a suspens\u00e3o agora tem calibragem mais macia, enquanto o c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas foi reprogramado e promete menos trancos. A caixa manual, tamb\u00e9m de seis, n\u00e3o foi alterada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O motor, por\u00e9m, continua usando as arcaicas estruturas de poder. E o velho 1.8 de 111 cv, heran\u00e7as de dinastias anteriores da GM. Pelo menos, com o sistema de grade interna &#8211; que se abre para melhorar a refrigera\u00e7\u00e3o do motor &#8211; e as \u201cmudan\u00e7as aerodin\u00e2micas\u201d, a Spin melhorou seu consumo. Pelo Inmetro, as m\u00e9dias urbanas s\u00e3o de 10,4 km\/l (G) e 7,8 km\/l (E) e rodovi\u00e1rias de 13,2 km\/l (G) e 9,0 km\/l (E).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-685758\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"7360\" height=\"4912\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/05105345\/Chevrolet-Spin-LTZ-11.jpg\" alt=\"Chevrolet Spin Activ Ltz 2019\" class=\"wp-image-685758\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/05105345\/Chevrolet-Spin-LTZ-11.jpg 7360w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/05105345\/Chevrolet-Spin-LTZ-11-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 7360px) 100vw, 7360px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A minivan da Chevrolet continua com vers\u00f5es que oferecem op\u00e7\u00e3o de sete ocupantes; porta-malas passou de 710 litros para 756 litros de capacidade<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span style=\"font-size: 8pt;\"><strong>Jornalista viajou a Foz do Igua\u00e7\u00fa (PR) a convite da Chevrolet<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Minivan muda o visual, mas mant\u00e9m o espa\u00e7o interno para continuar reinando absoluta no segmento<\/p>\n","protected":false},"author":213,"featured_media":685754,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[552],"tags":[16],"brand":[],"class_list":["post-685749","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos","tag-lancamentos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/685749","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/213"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=685749"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/685749\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":890401,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/685749\/revisions\/890401"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/685754"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=685749"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=685749"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=685749"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=685749"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}