{"id":686068,"date":"2018-07-17T10:00:58","date_gmt":"2018-07-17T13:00:58","guid":{"rendered":"https:\/\/api.www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=686068"},"modified":"2026-09-15T05:38:48","modified_gmt":"2026-09-15T08:38:48","slug":"nissan-gt-r-estreia-720-cv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/lancamentos\/nissan-gt-r-estreia-720-cv\/","title":{"rendered":"S\u00e9rie limitada do GT-R estreia na pista com 720 cv"},"content":{"rendered":"\n

Criado para celebrar os 50 anos do Nissan GT-R, o GT-R50 \u00e9 uma vers\u00e3o de visual \u00fanico do cup\u00ea japon\u00eas, com desenho assinado pelo est\u00fadio italiano Italdesign e motor 3.8 V6 biturbo retrabalhado para render 720 cv de pot\u00eancia e 79,5 kgf.m de torque, controlado pelo c\u00e2mbio automatizado de dupla embreagem e seis marchas. O GT-R \u00e9 vendido no Brasil por encomenda com pre\u00e7o inicial perto de R$ 1 milh\u00e3o<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"Nissan
Nissan GT-R50 comemora os 50 anos do lan\u00e7amento do primeiro GT-R<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Com produ\u00e7\u00e3o limitada a apenas 50 unidades e 120 cv mais potente que o GT-R Nismo, vers\u00e3o de topo do esportivo, o GT-R50 fez sua primeira apari\u00e7\u00e3o din\u00e2mica no Festival de Velocidade de Goodwood, na Inglaterra, com os pilotos Lucas Ord\u00f3\u00f1ez e Alex Buncombe ao volante – ambos representam a Nissan no campeonato da GT3.<\/p>\n\n\n\n

\"Nissan
Nissan GT-R50 by Italdesign ser\u00e1 fabricado de forma artesanal na It\u00e1lia, com carroceria de fibra de carbono e pre\u00e7o de 900 mil euros cada<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A exibi\u00e7\u00e3o foi registrada em v\u00eddeo pela Nissan<\/a><\/strong>. Para ganhar tanta pot\u00eancia, o GT-R 50 ganhou turbos usados no GT-R que disputa a GT3, al\u00e9m de intercoolers maiores, injetores de combust\u00edvel de maior capacidade, comando de v\u00e1lvulas revisado e outros aprimoramentos.<\/p>\n\n\n\n

\"Traseira
Traseira do Nissan GT-R50 ganhou \u00e2ngulos e recortes, al\u00e9m da pintura dourada, tamb\u00e9m presente na dianteira, nos retrovisores e nas sa\u00eddas de ar dos para-lamas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mas o que chama mesmo a aten\u00e7\u00e3o \u00e9 a carroceria de fibra de carbono artesanal cheia de \u00e2ngulos, exibindo detalhes dourados na dianteira, nas sa\u00eddas de ar nos para-lamas dianteiros, nos retrovisores e na traseira, que traz uma grande asa ajust\u00e1vel. O teto tamb\u00e9m foi rebaixado.<\/p>\n\n\n\n

\"Modifica\u00e7\u00f5es
Modifica\u00e7\u00f5es realizadas pelo est\u00fadio Italdesign no Nissan GT-R50 incluem teto mais baixo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por dentro, o GT-R50 abusa da fibra de carbono e traz painel de instrumentos digital, semelhante ao utilizado em carros de competi\u00e7\u00e3o – a central multim\u00eddia que vem no GT-R convencional tamb\u00e9m foi removida, para o piloto focar totalmente a pista.<\/p>\n\n\n\n

\"Nissan
Nissan GT-R50 traz muita fibra de carbono na cabine e painel digital de carro de corrida<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O pre\u00e7o da exclusividade \u00e9 alto: cada unidade fabricada na It\u00e1lia ter\u00e1 pre\u00e7o sugerido de nada menos que 900 mil euros ou algo em torno de R$ 4 milh\u00f5es na convers\u00e3o direta. A t\u00edtulo de compara\u00e7\u00e3o, o GT-R Nismo, o mais caro abaixo do GT-R50, sai por 228.910 euros (R$ 1,03 milh\u00e3o) no mercado europeu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Com produ\u00e7\u00e3o de apenas 50 unidades e desenho do est\u00fadio Italdesign, m\u00e1quina de R$ 4 milh\u00f5es acelerou na Inglaterra<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":686075,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[552],"tags":[52],"brand":[],"class_list":["post-686068","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos","tag-pit-stop"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/686068","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=686068"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/686068\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":883472,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/686068\/revisions\/883472"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/686075"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=686068"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=686068"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=686068"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=686068"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}