{"id":686118,"date":"2018-07-16T12:33:42","date_gmt":"2018-07-16T15:33:42","guid":{"rendered":"https:\/\/api.www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=686118"},"modified":"2026-09-15T05:39:15","modified_gmt":"2026-09-15T08:39:15","slug":"o-que-fazer-quando-marca-da-sua-moto-vai-embora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/o-que-fazer-quando-marca-da-sua-moto-vai-embora","title":{"rendered":"O que fazer quando a marca da sua moto vai embora?"},"content":{"rendered":"\n

H\u00e1 tr\u00eas anos, a Indian Motorcycle<\/strong><\/a> chegou ao Brasil com o investimento e a administra\u00e7\u00e3o da Polaris Industries<\/strong>, que adquiriu os direitos da marca de motos em 2011. De olho no ent\u00e3o crescente mercado de alta cilindrada no Pa\u00eds, a Indian esperava repetir por aqui a disputa pelo segmento de motos custom com a tamb\u00e9m norte-americana Harley-Davidson<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Embora trouxesse novidades tecnol\u00f3gicas, a Indian n\u00e3o contava com a crise econ\u00f4mica e pol\u00edtica que atingiu o Brasil nos \u00faltimos tr\u00eas anos. Tamb\u00e9m n\u00e3o foi capaz de fazer com que a marca \u201cIndian\u201d alcan\u00e7asse a mesma fama que sua rival de Milwaukee goza por aqui. Pouco importa o motivo, mas o fato \u00e9 que os planos deram errado. Ap\u00f3s vendas p\u00edfias, pouco mais de 1.000 unidades, a Polaris anunciou o fim das opera\u00e7\u00f5es da Indian no Brasil no final de junho. Infelizmente, a marca americana n\u00e3o foi a primeira e, provavelmente, n\u00e3o ser\u00e1 a \u00faltima. Aprilia<\/strong>, Benelli, Moto Guzzi<\/strong> e MV Agusta<\/strong> tamb\u00e9m j\u00e1 bateram em retirada do mercado de brasileiro de duas rodas.<\/p>\n\n\n\n

\"MV
Motos como a Benelli TNT, da marca italiana que j\u00e1 deixou o Brasil, n\u00e3o s\u00e3o ideais para o dia a dia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

E como fica o consumidor que acreditou e adquiriu uma moto dessas marcas? A desvaloriza\u00e7\u00e3o do modelo e a baixa liquidez s\u00e3o as consequ\u00eancias imediatas e inevit\u00e1veis. Garantia, revis\u00f5es, assist\u00eancia t\u00e9cnica e pe\u00e7as s\u00e3o problemas que podem surgir com o tempo.<\/p>\n\n\n\n

O publicit\u00e1rio Fabr\u00edcio Faria Cottini, 45 anos, \u00e9 propriet\u00e1rio de uma Benelli 1130 Sport Evo<\/strong>, ano 2010. Enquanto a marca esteve oficialmente no Pa\u00eds, Cottini fez as revis\u00f5es na concession\u00e1ria, mas com o fim das opera\u00e7\u00f5es passou a usar os servi\u00e7os de um mec\u00e2nico que l\u00e1 trabalhava e com quem fez amizade. \u201cAs pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o normal como pastilhas de freios, rela\u00e7\u00e3o etc.. n\u00e3o preocupam. O problema s\u00e3o os componentes de acabamento. Uma lanterna voc\u00ea n\u00e3o encontra aqui. O jeito \u00e9 pedir para algu\u00e9m trazer ou comprar no exterior, o que demanda tempo\u201d, conta ele.<\/p>\n\n\n\n

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625especial Direito Consumidor 5<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Para evitar problemas mec\u00e2nicos, Fabr\u00edcio tem aten\u00e7\u00e3o especial \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o preventiva, mas faz um alerta. \u201cUso a moto de forma comedida, n\u00e3o \u00e9 para o dia-a-dia. Qualquer imprevisto pode custar muito tempo na oficina \u00e0 espera de pe\u00e7as\u201d.<\/p>\n\n\n\n

O que diz a lei
\n<\/strong>
\n<\/strong>As empresas que encerram suas atividades ainda t\u00eam obriga\u00e7\u00f5es para com os consumidores. \u201cMesmo saindo do Pa\u00eds, o fabricante tem que cumprir a garantia contratual\u201d, explica a advogada e representante da Proteste, entidade civil que defende os direitos do consumidor, Livia Coelho.<\/p>\n\n\n\n

A chamada garantia contratual \u00e9 oferecida pelo fabricante e se soma \u00e0 garantia legal, que \u00e9 de apenas 90 dias. \u201cTudo que foi oferecido na hora da compra deve ser mantido\u201d, ressalta a advogada. Para isso \u00e9 importante guardar a nota fiscal e o contrato assinado no momento da compra da motocicleta.<\/p>\n\n\n\n

Quanto \u00e0 assist\u00eancia t\u00e9cnica, Livia Coelho afirma que o C\u00f3digo de Defesa do Consumidor determina que com o fim da produ\u00e7\u00e3o ou importa\u00e7\u00e3o, a oferta de componentes e pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o dever\u00e1 ser mantida por per\u00edodo razo\u00e1vel de tempo.<\/p>\n\n\n\n

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Benelli tentou entrar oficialmente no Brasil com loja em S\u00e3o Paulo, mas ficou apenas um ano<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por e-mail, o gerente da Polaris no Brasil, Paulo Brancaglion, garantiu que \u201ctodo o suporte aos nossos clientes ser\u00e1 mantido com a continuidade dos servi\u00e7os de p\u00f3s-venda, por 10 anos ou mais, incluindo a comercializa\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as das motocicletas atrav\u00e9s de concession\u00e1rias Polaris selecionadas e de novas oficinas credenciadas\u201d. Contundo, a Polaris afirma que o processo de transi\u00e7\u00e3o para o encerramento das atividades das concession\u00e1rias da Indian est\u00e1 previsto em at\u00e9 120 contados da data do an\u00fancio em 25 de junho.<\/p>\n\n\n\n

Para a advogada da Proteste quatro meses \u00e9 um per\u00edodo muito longo. \u201cAlguns consumidores podem ter problemas ou precisar de uma revis\u00e3o nesse per\u00edodo\u201d, explica Livia Coelho.<\/p>\n\n\n\n

Questionado, Brancaglion explica que \u201cos clientes ainda poder\u00e3o ser atendidos atrav\u00e9s da rede de concession\u00e1rias Indian Motorcycle at\u00e9 que suas atividades sejam encerradas e os novos pontos de servi\u00e7os j\u00e1 estejam operando\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Em caso de problemas, Livia Coelho recomenda que o consumidor procure uma orienta\u00e7\u00e3o de algum \u00f3rg\u00e3o ou entidade de defesa do consumidor, como a Proteste ou o Procon, para esclarecer seus direitos e os deveres dos fabricantes.<\/p>\n\n\n\n

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Quem tem uma moto Indian tem direito \u00e0 assist\u00eancia t\u00e9cnica e pe\u00e7as por per\u00edodo razo\u00e1vel, diz a lei<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Indian n\u00e3o foi a primeira e nem ser\u00e1 a \u00faltima a encerrar opera\u00e7\u00f5es no Brasil. Conhe\u00e7a seus direitos.<\/p>\n","protected":false},"author":121,"featured_media":686145,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-686118","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/686118","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/121"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=686118"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/686118\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":883480,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/686118\/revisions\/883480"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/686145"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=686118"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=686118"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=686118"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=686118"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}