Porsche<\/strong>, onde ajudou a criar modelos como o Cayman e 918 Spyder. O desenho da dianteira agrada, os far\u00f3is contam com projetores que trazem at\u00e9 o nome do carro escrito na lateral. Luzes diurnas em LED fazem parte do pacote, assim como rodas aro 16. Cromados? \u00c9 claro que existem, mas desta vez foram usados com modera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\nDesde a vers\u00e3o b\u00e1sica, que custa R$ 59.990, ele vem bem equipadinho. Freios a disco nas quatro rodas, monitor de press\u00e3o nos pneus, ajuste el\u00e9trico dos far\u00f3is, ar condicionado, sensor de r\u00e9 e luz de neblina traseira s\u00e3o itens de s\u00e9rie desde a configura\u00e7\u00e3o de entrada.<\/p>\n\n\n\n
A vers\u00e3o topo de linha adiciona piloto autom\u00e1tico, controle de estabilidade, assistente de partida em rampa, c\u00e2mera de r\u00e9, central multim\u00eddia com tela de 8\u201d sens\u00edvel ao toque com conectividade para Android Auto e Apple Car Play e at\u00e9 um teto solar. O \u00fanico opcional \u00e9 a pintura em preto no teto, oferecida por R$ 1.500. \u00c9 pintura mesmo, n\u00e3o \u00e9 envelopamento, ok?<\/p>\n\n\n\n
Interior honesto<\/strong><\/p>\n\n\n\nVamos abrir as portas e verificar o interior. Pesou, n\u00e9? Sentir o peso das portas, que utilizam um obsoleto sistema de pinos, n\u00e3o \u00e9 o melhor cart\u00e3o de visitas para um primeiro contato. Mesmo assim o interior embora simples, causou boa impress\u00e3o. Ufa! O painel n\u00e3o possui desenhos rebuscados nem abusa dos cromados \u2013 o que para um carro chin\u00eas \u00e9 \u00f3timo.<\/p>\n\n\n\n
Existe bastante pl\u00e1stico na cabine, mas os encaixes s\u00e3o corretos e voc\u00ea n\u00e3o vai sentir aquele cheio forte de pl\u00e1stico como nos primeiros chineses que desembarcaram por aqui. Os chineses est\u00e3o evoluindo r\u00e1pido.<\/p>\n\n\n\n
O painel de instrumentos conta com dois mostradores anal\u00f3gicos e um visor digital cuja informa\u00e7\u00e3o em destaque \u00e9 a press\u00e3o dos pneus. Pena ela n\u00e3o ser configur\u00e1vel, afinal, n\u00e3o precisamos ver a press\u00e3o dos pneus o tempo inteiro no meio do painel de instrumentos, n\u00e9? A parte configur\u00e1vel \u00e9 comedida, nela podemos alterar entre velocidade, autonomia, consumo e od\u00f4metro.<\/p>\n\n\n\n
A central multim\u00eddia, embora n\u00e3o seja a mais responsiva do mundo funcionou bem durante o teste, mas se voc\u00ea valoriza o GPS, \u00e9 bom saber que ela n\u00e3o oferece.<\/p>\n\n\n\n
A posi\u00e7\u00e3o de guiar \u00e9 elevada e agrada, todavia, falta espa\u00e7o para a cabe\u00e7a do motorista. Se voc\u00ea tiver mais de 1,70m de altura, certamente se sentir\u00e1 desconfort\u00e1vel mesmo com o banco regulado para a posi\u00e7\u00e3o mais baixa. A dire\u00e7\u00e3o \u00e9 hidr\u00e1ulica e n\u00e3o possui ajuste de profundidade, apenas altura. Quem vai atr\u00e1s tem mais espa\u00e7o para a cabe\u00e7a do que quem vai na frente.<\/p>\n\n\n\n
S\u00e3o 2,55 metros de entre-eixos, 18,6 cm de altura do solo e razo\u00e1veis 420 litros de capacidade no porta-malas.<\/p>\n\n\n\n
Desempenho<\/strong><\/p>\n\n\n\nO motor \u00e9 um 1.5 flex, o mesmo que equipa o Celer<\/strong>, mas para o Tiggo 2 ele ganhou comando de v\u00e1lvula vari\u00e1vel. Rende 110 cv e 13,8 kgfm de torque na gasolina e 115 cv e 14,9 no etanol. No \u00e1lcool o desempenho \u00e9 otimizado mas o consumo aumenta, para efeito de compara\u00e7\u00e3o s\u00e3o 7,7 km\/l na cidade e 8,5 km\/l na estrada, contra 10,9 km\/l em circuito urbano e 12,3 km\/l em rodovi\u00e1rio quando abastecido com gasolina.<\/p>\n\n\n\nO c\u00e2mbio \u00e9 manual de 5 marchas com engates honestos. Em subidas e retomadas o motor gira alto e o ru\u00eddo invade a cabine e com o carro cheio o desempenho pode deixar a desejar. Nas curvas em alta velocidade o rolamento da carroceria \u00e9 bem percept\u00edvel, mas o que segura um pouco \u00e9 o acerto da suspens\u00e3o que surpreendentemente est\u00e1 mais durinho e n\u00e3o molenga como \u00e9 comum nos carros chineses.<\/p>\n\n\n\n
O Tiggo 2 veio com um pre\u00e7o atraente, mas repetiu o erro da JAC com o T40 em n\u00e3o trazer uma vers\u00e3o equipada com c\u00e2mbio autom\u00e1tico logo de cara. Hoje, o Tiggo 2 \u00e9 oferecido com c\u00e2mbio autom\u00e1tico de quatro marchas nas vers\u00f5es Look e ACT por R$ 66.900 e R$ 69.990, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n
Comprei. E a\u00ed?<\/strong><\/p>\n\n\n\nAs seis primeiras revis\u00f5es tem pre\u00e7o fixo e totalizam R$ 2.759. Al\u00e9m disso, a marca oferece 3 anos de garantia para o ve\u00edculo e 5 anos de garantia para motor e c\u00e2mbio. Para que o cliente n\u00e3o tenha medo de gastar seus reais em um Tiggo 2, a Caoa promete um p\u00f3s venda adequado e planeja abrir mais 30 novas concession\u00e1rias no pa\u00eds. Hoje s\u00e3o apenas 25 lojas.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9 um trabalho de formiguinha convencer o p\u00fablico a encarar um chin\u00eas, mas com uma rede mais numerosa e um bom servi\u00e7o s\u00e3o aliados em mostrar ao cliente que o Tiggo 2 \u00e9 um bom neg\u00f3cio. S\u00f3 propaganda na TV n\u00e3o vai adiantar…<\/p>\n\n\n\n
Derrapadas<\/strong><\/p>\n\n\n\nA Chery \u00e9 nada menos que a maior fabricante e exportadora de ve\u00edculos da China \u2013 que \u00e9 o terceiro maior pa\u00eds do mundo e o mais populoso. Ou seja, n\u00e3o estamos falando de peixe pequeno. A falta de tradi\u00e7\u00e3o na fabrica\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos faz os chineses vacilarem em pontos importantes. Durante o teste dos nossos colegas da revista Quatro Rodas, o pedal do acelerador partiu no meio. Um fato t\u00e3o inacredit\u00e1vel quanto inadmiss\u00edvel. Felizmente, com a gente n\u00e3o aconteceu nada disso e o SUV at\u00e9 que agradou, mas esses vacilos assustam e nos fazem perder a confian\u00e7a no produto.<\/p>\n\n\n\n
Sem d\u00favidas, o Tiggo 2 melhorou em diversos aspectos, tem \u00f3timo custo benef\u00edcio para o que entrega, mas ainda derrapa em alguns pontos. Se mesmo assim ele te apetece, procure uma concession\u00e1ria e fa\u00e7a um test drive. O temperinho brasileiro pode fazer a diferen\u00e7a em seu paladar.<\/p>\n\n\n\n
Veja ofertas do Chery Tiggo 2 na Webmotors<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"SUV traz bom pacote de equipamentos e pre\u00e7o atraente, mesmo com a Caoa o fato de ser chin\u00eas ainda d\u00e1 medo de azia <\/p>\n","protected":false},"author":205,"featured_media":840744,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-686491","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-testes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/686491","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/205"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=686491"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/686491\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":883398,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/686491\/revisions\/883398"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/840744"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=686491"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=686491"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=686491"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=686491"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}