{"id":686962,"date":"2018-08-06T13:34:08","date_gmt":"2018-08-06T16:34:08","guid":{"rendered":"https:\/\/api.www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=686962"},"modified":"2026-09-16T18:04:00","modified_gmt":"2026-09-16T21:04:00","slug":"guia-qual-moto-comprar-por-menos-de-r-10-mil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/guia-qual-moto-comprar-por-menos-de-r-10-mil","title":{"rendered":"Guia: qual moto comprar por menos de R$ 10 mil?"},"content":{"rendered":"\n

O consumidor brasileiro tem mais de vinte modelos a disposi\u00e7\u00e3o se estiver disposto a gastar at\u00e9 R$ 10 mil para comprar uma moto. Com tantas op\u00e7\u00f5es, podem surgir d\u00favidas sobre qual a melhor op\u00e7\u00e3o para ter na garagem. Para ajudar na decis\u00e3o, n\u00f3s da INFOMOTO, escolhemos seis modelos de diferentes estilos que oferecem bom custo\/benef\u00edcio. Levamos em considera\u00e7\u00e3o os equipamentos de cada modelo em compara\u00e7\u00e3o \u00e0s concorrentes e, claro, seu pre\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

Motoneta – Honda Pop 110 – R$ 5.598<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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A Honda Pop tem acabamento espartano e usa partida a pedal e freios a tambor<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A Pop 110i<\/strong><\/a> \u00e9 um dos ve\u00edculos de duas rodas mais baratos do Brasil \u2013 e o mais em conta no line-up da Honda. Criada para ser um meio de transporte robusto e econ\u00f4mico, a Pop 110i faz at\u00e9 43 km\/litro na cidade. Como seu tanque tem 4,2 litros de capacidade, pode-se rodar at\u00e9 180 km sem abastecer.
\nEquipada com motor de 110 cc, alimentado por inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica, a Pop tem 7,9 cv de pot\u00eancia e 0,90 kgf.m de torque. Em fun\u00e7\u00e3o de sua proposta de ser mais acess\u00edvel, s\u00f3 tem partida a pedal e os freios s\u00e3o a tambor.<\/p>\n\n\n\n

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A Honda Pop usa c\u00e2mbio de quatro velocidades com engates precisos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mas, por outro lado, a Pop \u00e9 leve (87 kg a seco) e f\u00e1cil de pilotar. Seu c\u00e2mbio tem quatro marchas, como na Biz, mas \u00e9 preciso acionar a embreagem para fazer as trocas. Apesar dos n\u00fameros modestos, a Pop se mostra muito valente em regi\u00f5es como o Nordeste. L\u00e1 essa motoneta popular \u00e9 vista transportando at\u00e9 quatro pessoas em seu grande banco.<\/p>\n\n\n\n

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A Honda Pop, que custa R$ 5.598, tem painel simples que traz poucas informa\u00e7\u00f5es<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Confira ofertas da Honda Pop 110i na Webmotors <\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Scooter – Haojue Lindy 125 – R$ 6.965<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Scooter Lindy, da chinesa Haojue, custa R$ 6.965 \u00e9 o mais barato do Brasil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Praticidade e espa\u00e7o para pequenos objetos s\u00e3o fortes argumentos de vendas do Haojue Lindy, o scooter mais barato do Brasil. O espa\u00e7o sob o banco \u00e9 bem reduzido e cabe apenas um capacete bem pequeno, por\u00e9m o fabricante oferece um ba\u00fa gr\u00e1tis, que resolver o problema de transporte de objetos.<\/p>\n\n\n\n

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Para aumentar o espa\u00e7o para objetos o Lindy vem com um ba\u00fa gr\u00e1tis<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O motor de 125 cc, alimentado por carburador, tem pot\u00eancia de 8,4 cv e torque de 0,92 kgf. Equipado com c\u00e2mbio autom\u00e1tico (CVT), \u00e9 f\u00e1cil de pilotar: basta acelerar. O consumo de gasolina divulgado pela marca \u00e9 de 35 km\/litro, com tanque de 5,5 litros sua autonomia \u00e9 restrita a 150 km\/litro.
\nEquipado com rodas pequenas \u2013 de 10 polegadas \u2013 exige cuidado em ruas esburacadas. O sistema de freio usa disco na dianteira e tambor na traseira, que s\u00e3o suficientes para parar os 110 kg em ordem de marcha do scooter chin\u00eas. Apesar de ser um bom neg\u00f3cio, o Lindy fica devendo desempenho para pegar estrada e um sistema de freios mais eficiente.<\/p>\n\n\n\n

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Para aumentar o espa\u00e7o para objetos o Lindy vem com um ba\u00fa gr\u00e1tis<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Veja ofertas Webmotors da Lindy 125<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Street at\u00e9 125 cc \u2013 Yamaha Factor 125i – R$ 8.090<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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A Yamaha Factor 125i traz rodas de liga e usa pneus sem c\u00e2mara, al\u00e9m de ter freio a disco na frente<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Quem precisa de uma moto street robusta com tanque de grande capacidade e n\u00e3o se preocupa tanto com desempenho, a Yamaha Factor 125 \u00e9 uma boa op\u00e7\u00e3o. A lista de equipamentos de s\u00e9rie que facilitam a vida do motociclista \u00e9 extensa. Para come\u00e7ar o freio a disco na dianteira, que garante frenagens mais eficientes, assim como as rodas de liga leve que dispensam manuten\u00e7\u00e3o e ainda podem usar pneus sem c\u00e2mara \u2013 que s\u00e3o mais pr\u00e1ticos e seguros em caso de furo. O painel totalmente digital completa a lista de \u201cluxos\u201d do modelo.<\/p>\n\n\n\n

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O pre\u00e7o da Yamaha Factor 125i \u00e9 R$ 8.090<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O motor de 125 cc tem 11 cv de pot\u00eancia m\u00e1xima e 1,1 kgf.m de torque (abastecido com gasolina). O propulsor usa inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica de combust\u00edvel e pode ser abastecido com etanol ou gasolina. Por falar em abastecimento, o consumo da Factor 125 chegou a 46 km\/litro em nosso teste. Gra\u00e7as a seu tanque de 15,7 litros ela pode superar os 700 km de autonomia.<\/p>\n\n\n\n

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A Yamaha Factor 125i oferece painel totalmente digital<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Veja ofertas da Yamaha Factor 125 <\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Street acima de 150cc \u2013 Honda CG 160 Fan – R$ 9.035<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Honda CG 160 Fan<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A efici\u00eancia do sistema de freio e a possibilidade de viajar com a moto podem ser fatores de decis\u00e3o para a compra de uma street de 150cc ou mais. Nessa categoria, o melhor neg\u00f3cio \u00e9 a Honda CG 160 Fan, que traz disco na dianteira e sistema de freios CBS (Combined Brake System). O sistema distribui a for\u00e7a de frenagem entre as duas rodas, caso o piloto acione somente o freio traseiro. Mas outras caracter\u00edsticas dessa CG influenciaram em nossa indica\u00e7\u00e3o. As rodas de liga e os pneus sem c\u00e2mara foram um deles, assim como o painel digital com conta-giros.<\/p>\n\n\n\n

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Honda CG 160 Fan<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O motor de 162,7 cc atinge a pot\u00eancia m\u00e1xima de 14,9 cv e o torque \u00e9 de 1,4 kgf.m, n\u00fameros que permitem viajar a 110 km\/h sem esfor\u00e7ar o motor, bastando usar o c\u00e2mbio de cinco marchas que tem engates suaves e preciosos. Seu motor \u00e9 flex, bebe gasolina ou etanol, e o consumo em nosso teste foi de 35 km\/litro. Com seu tanque de 16,1 litros \u00e9 capaz de superar os 550 km de autonomia.<\/p>\n\n\n\n

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Honda CG 160 Fan<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Confira ofertas Webmotors da Honda CG 160 Fan <\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Custom \u2013 Dafra Horizon 150 – R$ 9.390<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Dafra Horizon<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n


\n<\/strong>Quem gosta das custom, mas est\u00e1 limitado pelo or\u00e7amento, tem na Dafra Horizon 150 a op\u00e7\u00e3o para desfilar com uma moto charmosa e f\u00e1cil de pilotar. Imponente, o visual da Horizon remete aos modelos maiores como a Harley-Davison 883 R, de quem herdou o visual. Seu motor de 149 cc ainda \u00e9 alimentado por carburador e produz 12,8 cv de pot\u00eancia m\u00e1xima e torque de 1,39 kgf.m. A mini-custom tem c\u00e2mbio de cinco marchas. O tanque de 14 litros oferece autonomia superior a 400 km \u2013 j\u00e1 que seu consumo m\u00e9dio \u00e9 de 30 km\/litro.<\/p>\n\n\n\n

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Um destaque da custom Dafra Horizon \u00e9 o pneu traseiro com largura 130\/90<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Um dos destaques dessa pequena custom \u00e9 a facilidade de pilotagem. Seu banco fica a apenas 72 cm do solo, permitindo que pessoas de menor estatura apoiem facilmente os p\u00e9s no ch\u00e3o. Freio a disco na dianteira, rodas de liga leve e pneus largos (3.00 na dianteira e 130\/90 na traseira) ajudam a \u201cencorpar\u201d seu visual. Repleta de cromados que se sobressaem na pintura preto fosco, Dafra Horizon tem at\u00e9 Sissy Bar (encosto para garupa) e guid\u00e3o alto e largo \u2013 acess\u00f3rios dignos de uma custom.<\/p>\n\n\n\n

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Fiel ao estilo custom a Dafra Horizon traz painel com apenas um mostrador<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Interessou? Veja ofertas da Dafra Horizon na Webmotors <\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Trail – Honda NXR 160 Bros – R$ 10.241<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Vers\u00e3o de entrada da Honda Bros 160 custa R$ 10.241 e traz freio a tambor nas duas rodas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n


\n<\/strong>Embora nossa ideia era limitar as escolhas at\u00e9 R$ 10 mil, julgamos interessante incluir uma trail. E nesse segmento, o modelo mais em conta \u00e9 a vers\u00e3o de entrada da NXR 160 Bros. Com suspens\u00f5es de longo curso (180 mm, na frente, e 125 mm, atr\u00e1s), a trail \u00e9 ideal para quem tem de encarar estradas de terra. As rodas, de 19 polegadas na dianteira e 17 na traseira, s\u00e3o cal\u00e7adas com pneus de uso misto e freios a tambor \u2013 por isso ela \u00e9 a \u00fanica trail nessa faixa de pre\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

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Honda Bros 160 usa painel digital. A tampa do tanque \u00e9 no padr\u00e3o aeron\u00e1utico<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sua versatilidade credencia a Bros 160<\/strong><\/a> para ser uma companheira na \u00e1rea rural. E, assim como sua concorrente Yamaha Crosser, que custa a partir de R$ 11.390, pode ser comprada com subs\u00eddios para as fam\u00edlias cadastradas no programa Pronaf Mais Alimentos.<\/p>\n\n\n\n

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Escolhemos seis modelos que s\u00e3o bons neg\u00f3cios para quem est\u00e1 com o or\u00e7amento apertado e quer sair pilotando por a\u00ed<\/p>\n","protected":false},"author":121,"featured_media":686982,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-686962","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/686962","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/121"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=686962"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/686962\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":890304,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/686962\/revisions\/890304"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/686982"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=686962"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=686962"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=686962"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=686962"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}