{"id":687431,"date":"2018-08-20T11:01:07","date_gmt":"2018-08-20T14:01:07","guid":{"rendered":"https:\/\/api.www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=687431"},"modified":"2026-09-15T05:32:53","modified_gmt":"2026-09-15T08:32:53","slug":"conducao-reduz-consumo-combustivel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/seu-bolso\/conducao-reduz-consumo-combustivel\/","title":{"rendered":"Estilo de condu\u00e7\u00e3o reduz o consumo em 10% ou mais"},"content":{"rendered":"\n

N\u00e3o \u00e9 segredo que a manuten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo em dia \u00e9 um item essencial para o bom funcionamento de um ve\u00edculo e redu\u00e7\u00e3o no consumo de combust\u00edvel<\/strong>, mas o estilo de condu\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m \u00e9 fator importante na equa\u00e7\u00e3o. De acordo com a Renault, verificar regularmente  itens como calibragem dos pneus, alinhamento e balanceamento das rodas e estado dos filtros e velas de igni\u00e7\u00e3o por si s\u00f3 pode diminuir o gasto com combust\u00edvel em 10% e outros 10%, pelo menos, correspondem ao jeito como voc\u00ea dirige. Ou seja, trocar as marchas no tempo certo, frear e acelerar com suavidade e evitar levar cargas sem necessidade no ve\u00edculo, dentre outros h\u00e1bitos, faz toda a diferen\u00e7a no fim do m\u00eas.<\/p>\n\n\n\n

\"Renault
Renault Kwid Intense \u00e9 avaliado com nota ‘A’ (m\u00e1xima) no programa de etiquetagem veicular do Inmetro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Segundo estimativa da montadora, com essa redu\u00e7\u00e3o de 20% no consumo, \u00e9 poss\u00edvel economizar cerca de R$ 820 com combust\u00edvel em um ano, considerando um carro como o subcompacto Kwid, abastecido com gasolina e rodando cerca de 15 mil km no per\u00edodo – considerando o pre\u00e7o do combust\u00edvel na capital paulista.<\/p>\n\n\n\n

Muitos modelos de autom\u00f3vel hoje trazem de f\u00e1brica um ou mais marcadores no painel de instrumentos para incentivar uma condu\u00e7\u00e3o mais econ\u00f4mica e “verde”, com menos emiss\u00f5es de poluentes. Alguns, equipados com c\u00e2mbio manual, contam com indicador de troca de marchas, que aponta a hora cerca para subir ou reduzir a marcha.<\/p>\n\n\n\n

INDICADOR DE TROCA DE MARCHAS E ECON\u00d4METRO<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"Dicas
Dicas de economia de combust\u00edvel no Renault Kwid para reduzir o consumo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Al\u00e9m desse recurso, podem tamb\u00e9m oferecer um marcador popularmente chamado de “econ\u00f4metro”, que traz uma escala do verde ao vermelho, geralmente, apontando quando voc\u00ea est\u00e1 dirigindo de forma mais econ\u00f4mica (verde) ou mais “gastona” (vermelho). O objetivo \u00e9 manter o motor funcionando sempre na faixa de torque ideal, levando em conta velocidade, carga no acelerador e inclina\u00e7\u00e3o do terreno.<\/p>\n\n\n\n

O Kwid tem esses recursos, chamados pela Renault de “GSI” (Gear Shift Indicator ou indicador de troca de marchas) e Eco Monitoring. O primeiro \u00e9 uma marca\u00e7\u00e3o que aparece no topo da tela LCD do painel, \u00e0 esquerda, mostrando o s\u00edmbolo de uma alavanca de c\u00e2mbio ou seta para cima ou para baixo, apontando, respectivamente, a hora de subir a marcha ou reduzi-la. O segundo \u00e9 uma barra colorida, que vai do verde at\u00e9 o vermelho, passando pela cor laranja, intermedi\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n

KWID D\u00c1 NOTA AO MOTORISTA RELATIVO AO CONSUMO<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"Dicas
Aplicativo ‘Driving Eco\u00b2 traz o ‘Eco Scoring’, que avalia a condu\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica quanto \u00e0 acelera\u00e7\u00e3o, troca de marchas e antecipa\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, na vers\u00e3o de topo Intense (R$ 41.990), o hatch tamb\u00e9m traz central multim\u00eddia Media NAV com a op\u00e7\u00e3o “Driving Eco \u00b2”, que agrega tr\u00eas op\u00e7\u00f5es: Relat\u00f3rio de Viagem, “Eco Scoring”e “Eco coaching”. A primeira, como o nome indica, \u00e9 um sum\u00e1rio da condu\u00e7\u00e3o em um determinado trecho, apontando dist\u00e2ncia percorrida, tempo de deslocamento, consumo m\u00e9dio, consumo total, velocidade m\u00e9dia e dist\u00e2ncia sem consumo – a quilometragem “extra” obtida com a condu\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica. O segundo d\u00e1 uma nota de zero a 100 ao estilo de dire\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de classificar com uma a cinco estrelas o desempenho na acelera\u00e7\u00e3o, troca de marchas  e antecipa\u00e7\u00e3o, que \u00e9 tirar o p\u00e9 do acelerador antes de uma parada, usando o freio-motor (nessa condi\u00e7\u00e3o, a inje\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel \u00e9 cortada, fazendo o carro “beber” menos. Por fim, o “Eco Coaching” traz 21 dicas para uma condu\u00e7\u00e3o mais eficiente (veja algumas delas abaixo), abordando os seguintes aspectos: orienta\u00e7\u00f5es gerais, acelera\u00e7\u00e3o, troca de marcha e antecipa\u00e7\u00e3o. Ap\u00f3s gerar o relat\u00f3rio, o “Eco Coaching”apresenta dicas baseadas no desempenho do condutor.<\/p>\n\n\n\n

“Voc\u00ea pode medir o mesmo trajeto todos os dias, como a ida ao trabalho, zerando o Relat\u00f3rio de Viagem antes de rodar. Isso ajuda a avaliar o quanto \u00e9 poss\u00edvel reduzir o consumo no seu percurso di\u00e1rio apenas mudando o estilo de condu\u00e7\u00e3o, considerando que a manuten\u00e7\u00e3o preventiva est\u00e1 em dia”, destaca Carlos Henrique Ferreira, diretor de comunica\u00e7\u00e3o da Renault.<\/p>\n\n\n\n

Em evento da marca a respeito de condu\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica, a reportagem do WM1<\/strong> foi convidada a testar o Kwid, rodando em dois trechos diferentes na cidade de S\u00e3o Paulo, por volta do meio-dia, com tr\u00e1fego pesado. No primeiro trecho, a orienta\u00e7\u00e3o era dirigir “pianinho”, seguindo as orienta\u00e7\u00f5es do indicador de troca de marchas e do “econ\u00f4metro” e com vidros fechados e o ar-condicionado desligado. No segundo, a ideia era guiar de forma “gastona”, subindo os giros do motor e esticando as marchas, com o ar ligado e sem usar a quarta nem a quinta marcha.<\/p>\n\n\n\n

RELAT\u00d3RIO DE VIAGEM<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"Dicas
Ap\u00f3s rodar determinada quilometragem, Kwid gera relat\u00f3rio com dist\u00e2ncia percorrida, consumo m\u00e9dio e outras medi\u00e7\u00f5es<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ap\u00f3s cada trecho, geramos o Relat\u00f3rio de Viagem com o consumo m\u00e9dio para cada situa\u00e7\u00e3o – o carro, que \u00e9  flex, estava com gasolina no tanque. No trecho “econ\u00f4mico”, este rep\u00f3rter foi avaliado com 94 de cem pontos, apresentando consumo m\u00e9dio de bons 18,9 km\/l. No teste com o p\u00e9 embaixo, a nota caiu para 64 pontos e o consumo, para 13,6 km\/l. Uma senhora diferen\u00e7a e bate com relatos de clientes, que obtiveram m\u00e9dia ainda melhor.<\/p>\n\n\n\n

Os n\u00fameros foram melhores que as m\u00e9dias oficiais em homologa\u00e7\u00e3o feita em laborat\u00f3rio no programa de etiquetagem veicular do Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia), que classifica o Kwid com m\u00e9dias de 14,9 km\/l na cidade e de 15,6 km\/l.<\/p>\n\n\n\n

\"Dicas
Al\u00e9m do Relat\u00f3rio de viagem e da avalia\u00e7\u00e3o do estilo de condu\u00e7\u00e3o, carro traz dicas para gastar menos combust\u00edvel<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Apesar de n\u00e3o contar com tecnologias como turbo e inje\u00e7\u00e3o direta, bem como comando de v\u00e1lvulas vari\u00e1vel, o motor 1.0 flex SCe tem concep\u00e7\u00e3o moderna para beber menos. Isso significa que conta com recursos como duas v\u00e1lvulas por cilindro (s\u00e3o tr\u00eas cilindros), bloco e cabe\u00e7ote de alum\u00ednio, redu\u00e7\u00e3o de atrito interno e dutos independentes de arrefecimento do cabe\u00e7ote. Esses itens, aliados ao baixo peso de 786 kg e a itens como pneus de baixa resist\u00eancia ao rolamento e kit aerodin\u00e2mico, ajudam a explicar o consumo baixo do compacto, que rende 70 cv de pot\u00eancia e 9,8 kgf.m de torque.<\/p>\n\n\n\n

DICAS DE CONDU\u00c7\u00c3O ECON\u00d4MICA:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1 – N\u00e3o deixe objetos desnecess\u00e1rios no ve\u00edculo. A cada 50 kg transportados, o consumo aumenta em aproximadamente 2%.<\/p>\n\n\n\n

2 – Caso seja poss\u00edvel, remova acess\u00f3rios como rack de teto, que aumentam a resist\u00eancia da carroceria ao ar, exigindo mais do motor e fazendo o carro gastar mais combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

3 – Mesmo no inverno, n\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio aquecer o motor. Rodar assim que ligar o ve\u00edculo \u00e9 menos poluente e mais econ\u00f4mico, pois motor ligado com o ve\u00edculo parado e desengrenado acaba fazendo o propulsor injetar mais combust\u00edvel para manter as rota\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

4 – Confira a calibragem dos pneus regularmente,  seguindo a press\u00e3o indicada no manual do ve\u00edculo. Se houver essa indica\u00e7\u00e3o, d\u00ea prefer\u00eancia \u00e0 press\u00e3o em PSI “econ\u00f4mica” ou para rodar na estrada.<\/p>\n\n\n\n

5 – N\u00e3o rode com os vidros abertos a velocidades acima de 80 km\/h, pois a resist\u00eancia ao ar eleva consideravelmente o consumo. Em situa\u00e7\u00e3o de estrada, rode sempre com os vidros fechados e o ar-condicionado ligado.<\/p>\n\n\n\n

6 – Mantenha a acelera\u00e7\u00e3o constante quando estiver em uma subida e libere o acelerador completamente quando estiver rodando em um declive, com o carro sempre engrenado. Isso corta a inje\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel do motor e reduz o consumo. Rodar com o ve\u00edculo na “banguela” n\u00e3o \u00e9 recomendado: al\u00e9m de trazer mais riscos, o combust\u00edvel segue sendo injetado, fazendo o propulsor beber mais.<\/p>\n\n\n\n

7 – Quando avistar um sem\u00e1foro vermelho a mais de 300 m, reduza suavemente a acelera\u00e7\u00e3o  a fim de dar tempo que o sinal fique verde e n\u00e3o seja necess\u00e1rio parar o ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

8 – Procure dirigir a uma velocidade constante, evitando acelerar e frear desnecessariamente. Fa\u00e7a tudo com suavidade.<\/p>\n\n\n\n

9 – N\u00e3o permane\u00e7a muito tempo na primeira e na segunda marchas. Use as marchas superiores assim que for poss\u00edvel e coloque a quinta sempre que estiver em velocidade constante, em piso plano.<\/p>\n\n\n\n

10 – Use, sempre que poss\u00edvel, o freio-motor retirando o p\u00e9 do acelerador ao perceber lentid\u00e3o ou tr\u00e1fego parado logo adiante. Ao fazer isso com uma marcha engatada, o propulsor corta a inje\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel e aproveita a in\u00e9rcia para rodar alguns instantes sem gastar nada. Se for necess\u00e1rio, d\u00e1 para subir ou descer at\u00e9 duas marchas de uma vez.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Rodamos com um Renault Kwid seguindo orienta\u00e7\u00f5es de dire\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica e depois ignoramos essas dicas; veja a diferen\u00e7a<\/p>\n","protected":false},"author":217,"featured_media":687509,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[950],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-687431","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-seu-bolso"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/687431","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/217"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=687431"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/687431\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":883351,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/687431\/revisions\/883351"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/687509"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=687431"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=687431"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=687431"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=687431"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}