A Chevrolet afirma que a Montana \u00e9 “muito bem resolvida” e n\u00e3o tem planos para tir\u00e1-la de linha.<\/strong> A picape como conhecemos at\u00e9 hoje data de 2010 quando a segunda gera\u00e7\u00e3o passou a ser feita com base no finado Agile. Atualmente \u00e9 vendida a partir de pouco mais de R$ 50 mil e com motor 1.4 flex. Fica muito longe dos emplacamentos da rivais Strada e Saveiro, mas consegue vender perto das mil unidades por m\u00eas.<\/p>\n\n\n\n Pre\u00e7os, vers\u00f5es, ficha t\u00e9cnica e opini\u00f5es sobre Chevrolet Montana<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n Ofertas de Chevrolet Montana na Webmotors<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n O ano era 1998 quando a Fiat introduziu a Strada baseada na plataforma da primeira gera\u00e7\u00e3o do Palio. L\u00e1 se v\u00e3o 20 anos e a estrutura continua a mesma, assim como os ultrapassados motor 1.4 e 1.8, ambos flex. A maior altera\u00e7\u00e3o nessa trajet\u00f3ria foi a implanta\u00e7\u00e3o da terceira porta para as vers\u00f5es com cabine dupla em 2014. Tudo isso fica em segundo plano com os n\u00fameros de venda. A Strada \u00e9 a picape mais vendida nos \u00faltimos anos \u2013 s\u00f3 em 2018 s\u00e3o 5.550 unidades emplacadas mensalmente. O t\u00e3o falado projeto X6P seria o substituto da Strada, mas ainda sem muito detalhes revelados, nem data de lan\u00e7amento. A linha da Fiat ainda traz mais dois exemplos que entrariam nessa lista: a perua Weekend, tamb\u00e9m com 20 anos e a Dobl\u00f2, com 17 anos.<\/p>\n\n\n\n Pre\u00e7os, vers\u00f5es, ficha t\u00e9cnica e opini\u00f5es sobre Fiat Strada<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n Ofertas de Fiat Strada na Webmotors<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n A chegada de Up e Polo, e a manuten\u00e7\u00e3o do veterano Gol (outro exemplo que poderia estar aqui) foram tra\u00e7ando o destino do Fox, que deve ser descontinuado em um tempo n\u00e3o muito distante. O hatch estreou em 2004 e usa a plataforma do Polo antigo, a PQ24. Produzido em S\u00e3o Bernardo do Campo (SP), o carro teve sua gama de vers\u00f5es reduzida a duas: Connect, a partir de R$ 49.990, e Xtreme, de R$ 54.990.<\/p>\n\n\n\n Pre\u00e7os, vers\u00f5es, ficha t\u00e9cnica e opini\u00f5es sobre Volkswagen Fox<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n Ofertas de Volkswagen Fox na Webmotors<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n 13 anos. Esse \u00e9 o tempo que o Tucson est\u00e1 no mercado brasileiro. O SUV chegou em 2005 e passou a ser feito localmente (em An\u00e1polis\/GO) pelo Grupo CAOA em 2010. Com a enxurrada de novos e modernos utilit\u00e1rios, o modelo passou a apostar no custo\/benef\u00edcio, pois tinha porte m\u00e9dio e pre\u00e7o de compacto, al\u00e9m de uma boa lista de equipamentos. Por\u00e9m, ficou ultrapassado frente aos concorrentes no quesito plataforma e motoriza\u00e7\u00e3o. O ano 2018, por sua vez, pode ser o derradeiro.<\/p>\n\n\n\n Pre\u00e7os, vers\u00f5es, ficha t\u00e9cnica e opini\u00f5es sobre Hyundai Tucson<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n Ofertas de Hyundai Tucson na Webmotors<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n Descontinuado em (quase) todo o mundo, o veterano Lancer ainda sobrevive no Brasil. Aterrissou por aqui em 2007 importado e, em 2015, come\u00e7ou a ser produzido na f\u00e1brica da Mitsubishi em Catal\u00e3o (GO) mantendo as caracter\u00edsticas. Um ind\u00edcio que o fim est\u00e1 pr\u00f3ximo (se n\u00e3o j\u00e1 aconteceu) \u00e9 que o modelo n\u00e3o aparece mais no configurador do site da marca na internet. L\u00e1 est\u00e3o apenas a picape L200 e os utilit\u00e1rios ASX, Outlander e Pajero.<\/p>\n\n\n\n![\"Chevrolet](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/03061143\/montana-1.jpg\")
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FIAT STRADA<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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VOLKSWAGEN FOX<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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HYUNDAI TUCSON<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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MITSUBISHI LANCER<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
![\"Mitsubishi](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/13184835\/329939_762444_lancer_hl_t_tom_papp_1_.jpg\")
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