{"id":688200,"date":"2018-09-06T16:48:17","date_gmt":"2018-09-06T19:48:17","guid":{"rendered":"https:\/\/api.www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=688200"},"modified":"2026-09-16T17:59:53","modified_gmt":"2026-09-16T20:59:53","slug":"kawasaki-aumenta-potencia-da-ninja-zx-10r-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/esportivas\/kawasaki-aumenta-potencia-da-ninja-zx-10r-2019\/","title":{"rendered":"Kawasaki aumenta pot\u00eancia da Ninja ZX-10R 2019"},"content":{"rendered":"\n

Mesmo com o tricampeonato no Mundial de Superbike<\/strong> (2015-16-17), a Kawasaki<\/strong> <\/a>n\u00e3o se acomodou e decidiu atualizar a linha 2019 da Ninja ZX-10R<\/strong><\/a>. A f\u00e1brica japonesa fez algumas altera\u00e7\u00f5es no cabe\u00e7ote e nas bielas para que o motor de quatro cilindros e 998 cm\u00b3 produzisse ainda mais pot\u00eancia: pode chegar a 204 cv a 13.500 rpm na vers\u00e3o RR, que foi feita para a pista e ter\u00e1 apenas 500 unidades produzidas em todo o mundo.<\/p>\n\n\n\n

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Kawasaki ZX-10RR 2019 ganhou bielas de tit\u00e2nio e pot\u00eancia aumentou para 204 cv a 13.500 rpm<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mas at\u00e9 mesmo o modelo base da Ninja, a ZX-10R, se beneficiou do novo comando de v\u00e1lvulas com acionamento por balancins, que ficou 20% mais leve. Na ZX-10R a pot\u00eancia passou de 200 cv para 203 cv tamb\u00e9m a 13.500 rpm. A vers\u00e3o SE, que traz suspens\u00f5es eletr\u00f4nicas, tem os mesmos n\u00fameros de desempenho.<\/p>\n\n\n\n

Na vers\u00e3o RR, que tem a configura\u00e7\u00e3o da moto que disputa o Mundial de Superbike, as mudan\u00e7as v\u00e3o al\u00e9m. A Ninja ZX-10RR<\/strong> ganhou bielas de tit\u00e2nio (400 g mais leves) que aumentaram o limite de giros em 600 rpm e faz seu motor produzir os 204 cv. Vale ressaltar que esses n\u00fameros s\u00e3o obtidos na bancada, portanto sem a atua\u00e7\u00e3o do sistema de indu\u00e7\u00e3o direta de ar (RAM Air), que pode gerar mais 10 cv de pot\u00eancia em alta velocidade.<\/p>\n\n\n\n

Outras mudan\u00e7as<\/strong>\n<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/strong>Mas as mudan\u00e7as nos modelos 2019 n\u00e3o se limitam ao motor. A Kawasaki adotou o sistema quick-shift bidirecional, ou seja, que permite subir ou reduzir as marchas se o uso da embreagem nas tr\u00eas vers\u00f5es \u2013 R, SE e RR.<\/p>\n\n\n\n

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Kawasaki Ninja ZX-10R 2019<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A suspens\u00e3o da ZX-10R manteve o sistema \u201cBalance Free\u201d no garfo dianteiro e no monoamortecedor traseiro, al\u00e9m de um amortecedor eletr\u00f4nico de suspens\u00e3o da grife \u00d6hlins. Enquanto a suspens\u00e3o eletr\u00f4nica Showa no modelo SE foi modificada para atender \u00e0s atualiza\u00e7\u00f5es do motor.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 para a ZX-10RR, o modelo focado em pista e que tem assento \u00fanico, apenas 500 unidades ser\u00e3o disponibilizadas em todo o mundo e ganhar\u00e1 uma placa exclusiva em cada unidade.<\/p>\n\n\n\n

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Vers\u00e3o de pista e homologada para o Mundial de Superbike, Ninja ZX-10RR ter\u00e1 s\u00f3 500 unidades<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No design a Kawasaki preferiu seguir o ditado de que \u201cem time que est\u00e1 ganhando n\u00e3o se mexe\u201d. Afinal, enquanto a Ninja ZX-10R n\u00e3o tem problemas em vencer seus oponentes no Campeonato Mundial de WorldSBK, a f\u00e1brica de Akashi preferiu manter o visual e o mesmo pacote eletr\u00f4nica da potente superesportiva, que \u00e9 menos personaliz\u00e1vel do que as concorrentes.<\/p>\n\n\n\n

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Modelo 2019 da vers\u00e3o SE (Special Edition) da Ninja ZX-10R ganhou pintura auto regenerativa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A gera\u00e7\u00e3o 2019 da Ninja ZX-10R dever\u00e1 chegar no Brasil somente no primeiro trimestre do ano que vem. Por enquanto, o pre\u00e7o ainda n\u00e3o foi definido nem mesmo para o mercado europeu.<\/p>\n\n\n\n

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Tricampe\u00e3 mundial de Superbike, Kawasaki Ninja ZX-10R 2019 ficou ainda mais potente<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mudan\u00e7as no motor permitem superesportiva alcan\u00e7ar at\u00e9 204 cv de pot\u00eancia m\u00e1xima; modelo deve vir ao Brasil ano que vem<\/p>\n","protected":false},"author":121,"featured_media":688202,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[953],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-688200","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-esportivas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/688200","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/121"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=688200"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/688200\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":890230,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/688200\/revisions\/890230"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/688202"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=688200"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=688200"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=688200"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=688200"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}