{"id":688905,"date":"2018-10-02T17:49:20","date_gmt":"2018-10-02T20:49:20","guid":{"rendered":"https:\/\/api.www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=688905"},"modified":"2026-09-15T05:25:28","modified_gmt":"2026-09-15T08:25:28","slug":"como-usar-o-scooter-por-aplicativo-em-sao-paulo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/para-o-dia-a-dia\/como-usar-o-scooter-por-aplicativo-em-sao-paulo\/","title":{"rendered":"Como usar o scooter por aplicativo em S\u00e3o Paulo"},"content":{"rendered":"\n

O compartilhamento de ve\u00edculos \u00e9 um movimento que ganha cada vez mais for\u00e7a nas grandes cidades. Gra\u00e7as aos aplicativos muitas empresas conseguem conectar pessoas que precisam se deslocar aos ve\u00edculos dispon\u00edveis. Em S\u00e3o Paulo, ser\u00e1 lan\u00e7ado no final de outubro, o RibaShare<\/strong> um servi\u00e7o de compartilhamento de scooter el\u00e9trico. O servi\u00e7o \u00e9 inspirado em cidades como Madri e Barcelona (Espanha) que t\u00eam frota superior a 5.000 scooters para loca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Inicialmente, a frota em S\u00e3o Paulo ser\u00e1 de 50 scooters, mas a previs\u00e3o \u00e9 atingir 250 at\u00e9 o final do ano. \u201cTudo depender\u00e1 da demanda\u201d informa Fernando Freitas, CEO da Riba, empresa desenvolvedora do aplicativo. A expans\u00e3o dos servi\u00e7os para outras capitais como Rio de Janeiro, Curitiba, Belo Horizonte, Recife e Florian\u00f3polis tamb\u00e9m est\u00e1 nos planos da empresa.<\/p>\n\n\n\n

O p\u00fablico alvo em sua maioria s\u00e3o homens com idade entre 25 e 40 anos. Fernando acredita que muitos usu\u00e1rios do Ribashare<\/strong> ser\u00e3o propriet\u00e1rio de motocicletas e conhecem as vantagens desse tipo de ve\u00edculo, entre eles a agilidade. Assim como na Europa, os usos s\u00e3o os mais variados como turistas, estudantes e profissionais que necessitam se deslocar em grandes centros. Veja como usar:<\/p>\n\n\n\n

\"Como
A frota prevista \u00e9 de 50 ve\u00edculos e dever\u00e1 chegar a 250 at\u00e9 o final do ano.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Baixar o aplicativo
\n<\/strong>\u00c9 necess\u00e1rio ter habilita\u00e7\u00e3o Categoria \u201cA\u201d, baixar o aplicativo (dispon\u00edvel para iOS e Android) e se cadastrar no site ribashare.com. Ao fazer o cadastro, o usu\u00e1rio informa o n\u00famero e bandeira do seu cart\u00e3o de cr\u00e9dito que ser\u00e1 debitado o valor.<\/p>\n\n\n\n

\"Como
Pelo aplicativo ser\u00e1 poss\u00edvel liberar o scooter para uso, informar devolu\u00e7\u00e3o e saber o valor gasto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Onde pegar
\n<\/strong>O servi\u00e7o estar\u00e1 dispon\u00edvel 24 h por dia, sete dias por semana. A \u00e1rea de abrang\u00eancia do aplicativo compreende a regi\u00e3o das avenidas Paulista, Berrini e nova Faria Lima, Zona Sul de S\u00e3o Paulo. Nessa \u00e1rea \u00e9 poss\u00edvel fazer o check-in para habilitar o scooter e o check-out ap\u00f3s terminar o deslocamento. O scooter poder\u00e1 ficar estacionado em bols\u00f5es de motos, ruas sem restri\u00e7\u00f5es de estacionamento e at\u00e9 mesmo onde h\u00e1 Zona Azul.<\/p>\n\n\n\n

\"Como
Mapa com a \u00e1rea de abrang\u00eancia do aplicativo onde \u00e9 poss\u00edvel pegar e devolver o scooter<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Quanto custa
\n<\/strong>O custo por minuto \u00e9 de R$ 0,59, a cobran\u00e7a se inicia ao fazer o check-in e termina ao fazer o check-out, ou seja: ao devolver o scooter. Se gastar 10 minutos de um ponto ao outro da Avenida Berrini, por exemplo, que fica dentro da \u00e1rea de abrang\u00eancia, gastar\u00e1 R$ 5,90. Ao fazer o check-out o scooter \u00e9 analisado remotamente e, se estiver tudo ok, o cliente recebe o informativo no celular do valor a ser debitado do cart\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\"Como
Os scooters podem ser estacionados na Zona Azul, informa a empresa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Uso livre
\n<\/strong>O uso do scooter n\u00e3o est\u00e1 restrito a \u00e1rea de abrang\u00eancia do aplicativo. Caso o usu\u00e1rio necessitar ir mais longe, para a Zona Leste, por exemplo, n\u00e3o h\u00e1 problema, por\u00e9m n\u00e3o ser\u00e1 poss\u00edvel fazer o check-out. Isso s\u00f3 ser\u00e1 poss\u00edvel quando o scooter retornar a \u00e1rea de abrang\u00eancia, at\u00e9 ent\u00e3o o valor est\u00e1 sendo cobrado. Outro fator a ser levado em considera\u00e7\u00e3o \u00e9 a velocidade limitada a 50 km\/h (que inviabiliza seu uso em corredores expressos, como as Marginais).<\/p>\n\n\n\n

\"Como
Com velocidade limitada a 50 km\/h, e autonomia de 90 quil\u00f4metros, o scooter \u00e9 tipicamente urbano<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Capacete
\n<\/strong>O usu\u00e1rio n\u00e3o tem preocupa\u00e7\u00e3o com o capacete. Ao fazer o check-in, o scooter \u00e9 destravado remotamente e est\u00e1 pronto para ser usado. O piloto `ter\u00e1 um capacete e um toca higi\u00eanica dispon\u00edveis. Segundo a empresa, \u201co capacete \u00e9 de tamanho \u00fanico e se adequa a maioria dos usu\u00e1rios e a regulagem pode ser feita pela cinta jugular\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"Como
Fernando Freitas: “estamos seguindo os mesmos passos de capitais da Europa”<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sempre conectado
\n<\/strong>Os scooters estar\u00e3o sempre conectados e monitorados por uma equipe que avalia as condi\u00e7\u00f5es da carga da bateria, que possui autonomia para rodar at\u00e9 90 quil\u00f4metros. Se a carga estiver baixa a bateria ser\u00e1 substitu\u00edda. A equipe tamb\u00e9m cuida da manuten\u00e7\u00e3o peri\u00f3dica e at\u00e9 da limpeza. O mesmo monitoramento \u00e9 capaz de rastrear o ve\u00edculo e saber se est\u00e1 parado, em movimento ou se houve algum problema como uma queda, por exemplo.<\/p>\n\n\n\n

\"Como
O painel informa a carga da bateria entre outras informa\u00e7\u00f5es<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

App permitir\u00e1 rodar com scooter el\u00e9trico e pagar apenas o tempo de deslocamento. Saiba como funciona e quanto vai custar<\/p>\n","protected":false},"author":121,"featured_media":688916,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[956],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-688905","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-para-o-dia-a-dia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/688905","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/121"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=688905"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/688905\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":883209,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/688905\/revisions\/883209"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/688916"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=688905"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=688905"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=688905"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=688905"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}