{"id":689201,"date":"2018-10-15T17:56:40","date_gmt":"2018-10-15T20:56:40","guid":{"rendered":"https:\/\/api.www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=689201"},"modified":"2026-09-15T05:23:57","modified_gmt":"2026-09-15T08:23:57","slug":"fabricantes-prometem-mas-nem-sempre-cumprem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/fabricantes-prometem-mas-nem-sempre-cumprem\/","title":{"rendered":"5 carros que foram anunciados, mas nunca chegaram"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Prometer e n\u00e3o cumprir \u00e9 feio. Algumas fabricantes de autom\u00f3veis, por\u00e9m, cometem esse pecado. Confirmam a venda de certo modelo ao Brasil e o mesmo nunca chega a ser vendido oficialmente. Flutua\u00e7\u00e3o do c\u00e2mbio, contas que n\u00e3o fecham ou simplesmente mudan\u00e7as de planos s\u00e3o as principais justificativas. Confira alguns exemplos dos modelos que deveriam estar rodando pelas ruas brasileiras:<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">RENAULT M\u00c9GANE RS<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em meados de 2013, alguns exemplares do hot hatch franc\u00eas desembarcaram. Na ocasi\u00e3o, alguns ve\u00edculos de comunica\u00e7\u00e3o puderam experimentar o desempenho e a din\u00e2mica do modelo em que as vendas certamente come\u00e7ariam no come\u00e7o do ano seguinte. O objetivo era rivalizar com <strong><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/carros\/estoque\/volkswagen\/golf?tipoveiculo=carros&amp;marca1=volkswagen&amp;modelo1=golf&amp;estadocidade=estoque\">Volkswagen Golf<\/a> GTi<\/strong>, <strong>Honda Civic Si<\/strong> e tamb\u00e9m o <strong>Mini Cooper JCW<\/strong>. No entanto, a conta n\u00e3o fechou (o M\u00e9gane custaria mais de R$ 150 mil) e a Renault desistiu da ideia. O <strong>M\u00e9gane RS<\/strong> era dotado de um motor 2.0 turbo de 265 cv a 5.500 rpm e nada menos que 36,7 kgf.m de torque a 3.000 rpm. O destaque \u00e9 que tudo isso era gerenciado por uma transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de seis marchas. O hatch de tra\u00e7\u00e3o dianteira precisava de apenas 6 segundos para alcan\u00e7ar os 100 km\/h e tinha velocidade m\u00e1xima de 255 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-689203\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2048\" height=\"1536\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/15174414\/autowp.ru_renault_megane_rs_250_4-min.jpg\" alt=\"Autowp.ru Renault Megane Rs 250 4 Min\" class=\"wp-image-689203\" sizes=\"(max-width: 2048px) 100vw, 2048px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Renault Megane RS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">HYUNDAI VELOSTER TURBO<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Muito criticado por n\u00e3o entregar o desempenho que o design , o Veloster ainda teve seus dias de fama com o motor 1.6 de 128 do HB20. Em 2014, a CAOA, importadora de modelos da fabricante coreana, trouxe a vers\u00e3o Turbo do hatch de tr\u00eas portas para testar a recep\u00e7\u00e3o do modelo no Sal\u00e3o de SP com a promessa que o carro chegaria dois anos mais tarde com o motor 1.6 turbo de mais de 200 cv. O ano \u00e9 2018, o Veloster j\u00e1 at\u00e9 mudou de gera\u00e7\u00e3o e nada do retorno vem sido falado.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-689205\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2048\" height=\"1536\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/15174442\/hyundai_veloster_turbo_19-min.jpg\" alt=\"Hyundai Veloster Turbo 19 Min\" class=\"wp-image-689205\" sizes=\"(max-width: 2048px) 100vw, 2048px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Hyundai Veloster Turbo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">HONDA NSX<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tudo bem. A Honda nunca confirmou oficialmente o esportivo h\u00edbrido por aqui. Por\u00e9m, o NSX estava no radar da subsidi\u00e1ria brasileira. O carro seria uma esp\u00e9cie de vitrine da marca no Brasil. O carro at\u00e9 apareceu no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de 2012. Por\u00e9m, a crise chegou, o IPI subiu, c\u00e2mbio flutuou e Honda descartou a chegada do modelo de quase 600 cv provenientes de um motor V6 biturbo a gasolina (500 cv) e outros dois el\u00e9tricos no eixo dianteiro que adicionam 73 cv.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-689204\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"4096\" height=\"2731\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/15174430\/honda_nsx_70-min.jpeg\" alt=\"Honda Nsx 70 Min\" class=\"wp-image-689204\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/15174430\/honda_nsx_70-min.jpeg 4096w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/15174430\/honda_nsx_70-min-118x80.jpeg 118w\" sizes=\"(max-width: 4096px) 100vw, 4096px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Honda NSX<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">RENAULT KOLEOS<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A ofensiva da Renault em 2017 come\u00e7ou com o Kwid e em seguida foi a vez do Captur. No segundo semestre do ano passado a marca havia confirmado a chegada do Koleos, um utilit\u00e1rio m\u00e9dio requintado e com valor perto dos R$ 200 mil. Ele iria rivalizar com Honda CR-V, Toyota RAV4, Chevrolet Equinox, VW Tiguan, entre outros. O SUV at\u00e9 foi visto nas ruas e tamb\u00e9m no Grande Pr\u00eamio do Brasil de F\u00f3rmula 1, sempre transportando executivos da marca francesa. A estima, &nbsp;de pre\u00e7o, varia\u00e7\u00e3o cambial e at\u00e9 as mudan\u00e7as de planos de Renault esfriaram a chegada do utilit\u00e1rio, que teria motor 2.5 aspirado do Nissan Altima e transmiss\u00e3o CVT.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-689206\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"4096\" height=\"3207\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/15174500\/renault_koleos_8-min.jpeg\" alt=\"Renault Koleos 8 Min\" class=\"wp-image-689206\" sizes=\"(max-width: 4096px) 100vw, 4096px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Renault Koleos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">AUDI Q2<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde que foi apresentado em 2016, o Q2 \u00e9 especulado no mercado brasileiro para encarar o segmento de SUVs premium onde hoje habitam Jaguar E-Pace, BMW X2 e Mercedes-Benz GLA. A Audi nunca bateu o martelo, \u00e9 verdade. Mas sempre deu ind\u00edcios que o carro seria vendido por aqui. O ano do Q2 no Brasil finalmente ser\u00e1 em 2019. Executivos da marca confirmam que o plano de neg\u00f3cios foi aprovado e o SUV desembarca no ano que vem \u2013 provavelmente j\u00e1 reestilizado.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-689202\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"4096\" height=\"2730\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/15174401\/audi_q2_tfsi_quattro_s_line_22-min.jpeg\" alt=\"Audi Q2 Tfsi Quattro S Line 22 Min\" class=\"wp-image-689202\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/15174401\/audi_q2_tfsi_quattro_s_line_22-min.jpeg 4096w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/15174401\/audi_q2_tfsi_quattro_s_line_22-min-118x80.jpeg 118w\" sizes=\"(max-width: 4096px) 100vw, 4096px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Audi Q2<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Confira alguns carros que foram confirmados\/cogitados no Brasil e nunca foram vendidos de forma oficia<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":689208,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-689201","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/689201","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=689201"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/689201\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":883176,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/689201\/revisions\/883176"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/689208"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=689201"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=689201"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=689201"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=689201"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}