{"id":689577,"date":"2018-10-23T18:28:06","date_gmt":"2018-10-23T20:28:06","guid":{"rendered":"https:\/\/api.www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=689577"},"modified":"2026-09-15T05:22:31","modified_gmt":"2026-09-15T08:22:31","slug":"ford-tera-eco-sem-estepe-e-suv-chines-no-salao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/mercado-automotivo\/ford-tera-eco-sem-estepe-e-suv-chines-no-salao\/","title":{"rendered":"Ford ter\u00e1 Eco sem estepe e SUV chin\u00eas no Sal\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n

A Ford<\/strong> apresentou para a imprensa especializada uma pr\u00e9via das atra\u00e7\u00f5es que a marca vai apresentar ao p\u00fablico no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo<\/strong>, cuja edi\u00e7\u00e3o 2018 ser\u00e1 realizada de 8 a 18 de novembro na capital paulista. Tr\u00eas SUVs ser\u00e3o destaque no estande da montadora: a in\u00e9dita vers\u00e3o sem estepe na tampa traseira do EcoSport<\/a><\/strong>, na foto abaixo, que ser\u00e1 lan\u00e7ada no pa\u00eds no primeiro semestre de 2019; e o Territory, utilit\u00e1rio esportivo de porte m\u00e9dio fabricado na China que est\u00e1 cotado para nosso mercado.<\/p>\n\n\n\n

\"Pr\u00e9via
Op\u00e7\u00e3o sem estepe ser\u00e1 exclusiva da vers\u00e3o Titanum, que vai trocar motor 2.0 pelo 1.5 e ter\u00e1 pneus ‘run-flat’<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, a Ford vai iniciar no Sal\u00e3o a pr\u00e9-venda do Edge ST, vers\u00e3o esportiva do SUV grande equipada com motor 2.7 V6 Ecoboost biturbo de 335 cv, que ser\u00e1 o primeiro modelo ST, que designa os carros mais esportivos da marca, a ser oficialmente vendido no pa\u00eds. O pre\u00e7o ser\u00e1 anunciado durante o evento.<\/p>\n\n\n\n

Para completar, a fabricante vai exibir no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel uma vers\u00e3o conceitual do aventureiro Ka Freestyle com carroceria sed\u00e3, batizada como Ka Urban Warrior, e outros dois conceitos baseados na picape Ranger que, a exemplo do compacto, poder\u00e3o vir a ser produzidas em s\u00e9rie, a depender da aceita\u00e7\u00e3o do p\u00fablico (ou pelo menos apontar tend\u00eancias para a picape no futuro): a Ranger Black, com pegada urbana e acabamento externo e interno predominantemente preto, e a Ranger Storm, com proposta off-road.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o ser\u00e1 dessa vez que a Ford trar\u00e1 ao Brasil a Ranger Raptor<\/a><\/strong>, vers\u00e3o fora-de-estrada de alta performance da picape m\u00e9dia, por\u00e9m a marca vai mostrar em seu estande a F-150 Raptor 2019, a “irm\u00e3 maior”, cuja vers\u00e3o anterior tamb\u00e9m apareceu no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel anterior, em 2016. Essa \u00faltima segue sem planos de venda oficial no pa\u00eds, por\u00e9m h\u00e1 chances de configura\u00e7\u00f5es mais “mansas” da F-150 serem lan\u00e7adas aqui no ano que vem – a Ford n\u00e3o se posiciona a respeito, mas j\u00e1 registrou imagens e patentes de componentes da picape grande no INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial), um ind\u00edcio de que ela pode estar chegando de fato.<\/p>\n\n\n\n

Para completar, a fabricante vai mostrar no evento paulistano um prot\u00f3tipo de tapete que pode ser convertido em rampa de acesso para cadeirantes e outros modelos lan\u00e7ados aqui recentemente, como o Mustang GT (que ter\u00e1 uma unidade preparada com 1.000 cv de pot\u00eancia) e o Fusion Hybrid.<\/p>\n\n\n\n

Na sequ\u00eancia, o WM1<\/strong> mostra a voc\u00ea fotos e mais detalhes sobre os principais modelos da marca no Sal\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

ECOESPORT SEM ESTEPE<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"Pr\u00e9via
Na Europa e nos EUA, EcoSport j\u00e1 \u00e9 vendido exclusivamente sem o tradicional estepe na tampa traseira<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na Europa e nos Estados Unidos, o EcoSport \u00e9 vendido sem o estepe pendurado na tampa do porta-malas e, a partir do primeiro semestre do ano que vem, os brasileiros tamb\u00e9m v\u00e3o contar com essa op\u00e7\u00e3o, restrita \u00e0 vers\u00e3o de topo Titanium. Essa vers\u00e3o passar\u00e1 a ser oferecida apenas com o motor 1.5 Dragon flex de tr\u00eas cilindros de 137 cv – com isso, o propulsor 2.0 bicombust\u00edvel com inje\u00e7\u00e3o direta de 176 cv passa a ser exclusivo da configura\u00e7\u00e3o Storm do SUV compacto.<\/p>\n\n\n\n

\"Pr\u00e9via
Na vers\u00e3o Titanium, cliente poder\u00e1 escolher se leva o Eco com ou sem estepe. Lan\u00e7amento programado para o 1\u00ba semestre de 2019<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

De acordo com Mauricio Greco, diretor de marketing da Ford, o cliente poder\u00e1 escolher entre o Eco Titanium com e sem estepe na tampa do porta-malas. Na configura\u00e7\u00e3o sem o estepe, ele \u00e9 substitu\u00eddo, de acordo com o executivo, por pneus “run-flat”, capazes de rodar at\u00e9 80 km mesmo perfurados, com a dist\u00e2ncia acrescida de 200 km com o uso de um kit de reparo a ser fornecido juntamente com o ve\u00edculo, informa o executivo.<\/p>\n\n\n\n

TERRITORY<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"Territory
Unidade do Territory exibida \u00e0 imprensa e que estar\u00e1 no Sal\u00e3o tem far\u00f3is full-LED e espa\u00e7o para cinco ocupantes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Oficialmente, a Ford diz que vai mostrar o Territory para testar a receptividade dos clientes, por\u00e9m o SUV tem bastante potencial para ser vendido aqui. Com porte semelhante ao do Jeep Compass, o mais vendido da categoria no pa\u00eds, ocuparia a lacuna hoje existente entre o compacto EcoSport e o grande Edge na gama da montadora, que n\u00e3o divulgou as dimens\u00f5es do Territory.<\/p>\n\n\n\n

\"Territory
Lanternas traseiras do Territory s\u00e3o de LEDs tamb\u00e9m. Dimens\u00f5es e capacidade do porta-malas ainda n\u00e3o foram divulgadas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ele ser\u00e1 lan\u00e7ado na China no in\u00edcio de 2019 com fabrica\u00e7\u00e3o local. A unidade exibida na pr\u00e9via \u00e0 reportagem mostra potencial, exibindo linhas harmoniosas, far\u00f3is e lanternas de LEDs, espa\u00e7o para cinco ocupantes e motor 1.5 turbo de tr\u00eas cilindros Ecoboost a gasolina, capaz de render 147 cv de pot\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

\"Pr\u00e9via
O chin\u00eas Territory tem motor 1.5 turbo de tr\u00eas cilindros, cabine caprichada e v\u00e1rios assistentes \u00e0 condu\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Fabricado no pa\u00eds asi\u00e1tico em parceria com local JMC (Jiangling Motors Corporation) com foco em mercados emergentes como o nosso, o Territory trazido ao pa\u00eds tem teto solar panor\u00e2mico, painel revestido de couro e madeira, “cluster” digital, ar-condicionado eletr\u00f4nico com sa\u00eddas de ar para o banco traseiro, seletor de modos de condu\u00e7\u00e3o e assistentes como alerta de colis\u00e3o com frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia, farol auto autom\u00e1tico, monitoramento de ponto cego, alerta de perman\u00eancia na faixa, controle de velocidade de cruzeiro adaptativo e estacionamento semiaut\u00f4nomo.<\/p>\n\n\n\n

EDGE ST<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"Pr\u00e9via
Edge ser\u00e1 o primeiro modelo da divis\u00e3o ST a ser vendido no Brasil. Nova vers\u00e3o, que substitui a convencional, tem 335 cv<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pela primeira vez, a Ford vender\u00e1 aqui um modelo ST, a divis\u00e3o de alta performance da montadora. O Edge ST substitui a vers\u00e3o “civil” atualmente comercializada no Brasil, trocando o motor 3.5 V6 a gasolina aspirado de 284 cv pelo 2.7 V6 Ecoboost biturbo, com 335 cv de pot\u00eancia e excelentes 54,4 kgfm de torque, gerenciados pela transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de oito marchas, tra\u00e7\u00e3o integral e ajuste esportivo das suspens\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

\"Pr\u00e9via
Traseira tem escapamento com ponteira dupla. Rodas de liga leve pretas t\u00eam 21 polegadas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Al\u00e9m do motor mais forte e das suspens\u00f5es mais r\u00edgidas, o Edge ST traz atualiza\u00e7\u00f5es visuais como cap\u00f4 redesenhado e far\u00f3is de LEDs, mais elementos exclusivos da vers\u00e3o, como rodas de liga leve de 21 polegadas, saias laterais, escapamento com duas ponteiras (uma de cada lado) e grade dianteira maior. Por dentro, conta com bancos esportivos revestidos de couro e camur\u00e7a e acabamento diferenciado no volante, na soleira das portas e no console central.<\/p>\n\n\n\n

\"Pr\u00e9via
Interior do Edge ST tem acabamento predominantemente preto e conta com tecnologias avan\u00e7adas de seguran\u00e7a<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A cabine traz, ainda, central multim\u00eddia Sync 3 com tela t\u00e1til de oito polegadas, nicho para carregamento sem fio de celulares, som premium B&O Play, da Harman-Kardon, e recursos de seguran\u00e7a como controle de velocidade de cruzeiro adaptativo que funciona inclusive em congestionamentos, alerta de colis\u00e3o com pr\u00e9 frenagem, monitoramento de ponto cego e tr\u00e1fego traseiro cruzado, farol alto autom\u00e1tico, estacionamento semiaut\u00f4nomo e estacionamento semiaut\u00f4nomo.<\/p>\n\n\n\n

KA URBAN WARRIOR<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"Pr\u00e9via
Ainda conceito, Ka Urban Warrior traz suspens\u00f5es elevadas e o mesmo para-choque dianteiro do hatch Ka Trail<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O (ainda) conceito \u00e9 para os clientes interessados no aventureiro Ka Trail, mas que fazem quest\u00e3o de um porta-malas maior. O sed\u00e3 tem, a exemplo do Trail, suspens\u00f5es elevadas, moldura pl\u00e1stica nas caixas de roda e nas portas, far\u00f3is com m\u00e1scara negra, grade dianteira cinza e rodas de liga neve de 15 polegadas na cor cinza perolizada. Os para-choques dianteiros s\u00e3o, inclusive, id\u00eanticos aos do hatch Ka Trail.<\/p>\n\n\n\n

\"Pr\u00e9via
Traseira do Ka Sedan aventureiro, ainda conceitual, traz faixa decorativa na cor preta fosca<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Iguais tamb\u00e9m s\u00e3o o motor 1.5 flex de tr\u00eas cilindros e 136 cv, o c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas e a central multim\u00eddia Sync 3 com tela t\u00e1til e “flutuante” de 6,5 polegadas, compat\u00edvel com Android Auto e Apple CarPlay.<\/p>\n\n\n\n

RANGER STORM<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"Pr\u00e9via
Conceito, Ranger Sport \u00e9 baseada na vers\u00e3o Limited e traz sonorkel e pneus todo-terreno. Mas n\u00e3o \u00e9 a aguardada Ranger Raptor<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Muitos esperavam que a Ford apresentasse no Sal\u00e3o a Ranger Raptor, vers\u00e3o “off-road” hardcore da picape inspirada na F-150 Raptor revelada h\u00e1 alguns meses na Tail\u00e2ndia. N\u00e3o foi dessa vez. Para compensar, a Ford vai mostrar o conceito Ranger Storm, baseado na vers\u00e3o de topo Limited e que se diferencia pelo visual mais robusto, enquanto as suspens\u00f5es e a mec\u00e2nica permanecem inalteradas.<\/p>\n\n\n\n

A carroceria traz pintura vermelha Toscana, mais escura, contrastando com a tampa traseira, parte da ca\u00e7amba e para-choques na tonalidade preta fosca. O logotipo Storm que d\u00e1 nome ao conceito \u00e9 gravado na tampa traseira, na exclusiva grade dianteira e em aplique pl\u00e1stico na base das portas dianteiras.<\/p>\n\n\n\n

\"Pr\u00e9via
Carroceria da Ranger Storm combina as cores vermelha com detalhes em preto fosco<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Far\u00f3is e lanternas traseiras t\u00eam m\u00e1scara negra e a personalidade fora-de-estrada \u00e9 evidenciada em detalhes como alargadores de para-lama, rack de teto com ilumina\u00e7\u00e3o de LEDs, snorkel, capota mar\u00edtima, para-choques off-road e ganchos para reboque. As rodas de liga leve pretas t\u00eam 17 polegadas e cal\u00e7am pneus todo-terreno Pirelli MTR Scorpion 285\/70. O motor \u00e9 o conhecido 3.2 turbodiesel, com cinco cilindros e pot\u00eancia de 200 cv, gerenciados pela transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de seis marchas, com tra\u00e7\u00e3o 4×4 e reduzida.<\/p>\n\n\n\n

RANGER BLACK EDITION<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"Pr\u00e9via
Sabe a Chevrolet S10 Midnight? Conceito Ranger Black tem a mesma proposta: acabamento predominantemente preto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O segundo conceito da Ranger que estar\u00e1 no Sal\u00e3o de S\u00e3o Paulo \u00e9 o Black Edition, inspirado em modelo lan\u00e7ado originalmente na \u00c1sia. Da mesma forma que a Chevrolet S10 Midnight, traz acabamento interno e externo predominantemente preto, o que inclui rodas, carroceria, retrovisores e os estribos laterais el\u00e9tricos. Os far\u00f3is tamb\u00e9m t\u00eam m\u00e1scara negra e a dianteira conta com alargadores de para-lama com piscas integrados.<\/p>\n\n\n\n

\"Pr\u00e9via
No conceito Ranger Black, o logotipo tradicional da oval azul \u00e9 substitu\u00eddo por outro, antigo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Outro diferencial \u00e9 o emblema antigo da Ford na dianteira e na tampa da ca\u00e7amba, enquanto a grade dianteira \u00e9 exclusiva e o para-choque frontal incorpora far\u00f3is de neblina do tipo canh\u00e3o. As rodas s\u00e3o de 18 polegadas com pneus de uso misto e o conjunto mec\u00e2nico \u00e9 o mesmo da Ranger Storm. A lista de equipamentos inclui santant\u00f4nio integrado \u00e0 ca\u00e7amba, como na Storm, bancos de couro, banco do motorista com ajustes el\u00e9tricos, ar-condicionado digital de duas zonas, console com compartimento climatizado e central multim\u00eddia Sync 3 com tela sens\u00edvel ao toque de oito polegadas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ford vai testar a receptividade ao Territory, poss\u00edvel rival do Compass; conceito antecipa Ka Sedan aventureiro<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":689578,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[962],"tags":[16,27,26],"brand":[743],"class_list":["post-689577","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercado-automotivo","tag-lancamentos","tag-salao-sao-paulo","tag-saloes","brand-ford"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/689577","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=689577"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/689577\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":883150,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/689577\/revisions\/883150"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=689577"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=689577"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=689577"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=689577"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}