{"id":689987,"date":"2018-11-06T16:55:17","date_gmt":"2018-11-06T18:55:17","guid":{"rendered":"https:\/\/api.www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=689987"},"modified":"2026-09-15T05:20:34","modified_gmt":"2026-09-15T08:20:34","slug":"porsche-com-mais-de-3-000-cv-no-salao-do-automovel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/mercado-automotivo\/porsche-com-mais-de-3-000-cv-no-salao-do-automovel\/","title":{"rendered":"Porsche Macan chega por mais de R$ 329 mil"},"content":{"rendered":"\n

A reestiliza\u00e7\u00e3o do Porsche Macan \u00e9 a principal atra\u00e7\u00e3o da fabricante alem\u00e3 no Sal\u00e3o de S\u00e3o Paulo, ele chega por R$ 329.000 e a pr\u00e9-venda j\u00e1 come\u00e7ou. A grande novidade no visual fica por conta das lanternas, que passam a ser integradas como no irm\u00e3o maior Cayenne e no 911. A dianteira parece mais larga, com far\u00f3is full LED de s\u00e9rie.<\/p>\n\n\n\n

\"Mva
Mva 0162<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A tela multim\u00eddia cresceu de sete para 11 polegadas e tem desenho igual ao do Cayenne. H\u00e1 fun\u00e7\u00e3o Here Cloud, que informa o tr\u00e2nsito em tempo real e tamb\u00e9m piloto autom\u00e1tico adaptativo. Esse sistema permite que o carro freie e acelere at\u00e9 60 km\/h ajudando, inclusive, a manter o carro na faixa correta atrav\u00e9s de pequenas interfer\u00eancias no volante. E por falar em volante, ele tem o DNA GT, fazendo refer\u00eancia ao 911. Tanto ele quanto o bot\u00e3o Sport Response s\u00e3o opcionais do pacote Sports Chrono.<\/p>\n\n\n\n

Haver\u00e1 cinco op\u00e7\u00f5es de propulsor na Europa, que foram confirmadas para o Brasil. S\u00e3o elas Macan 2.0 turbo de 252 cv, Macan S 3.0 V6 de 340 cv e Macan GTS de 360 cv; Macan Turbo 3.6 V6 com 400 cv e 440 cv na unidade Turbo Performance ser\u00e3o comercializadas posteriormente, mas a fabricante alem\u00e3 ainda n\u00e3o divulgou a data. O utilit\u00e1rio de luxo reestilizado come\u00e7ar\u00e1 a ser entregue por aqui no come\u00e7o de 2019.<\/p>\n\n\n\n

MISS\u00c3O VERDE<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Com objetivo de aumentar a lista modelos ambientalmente sustent\u00e1veis, o Mission E desembarcou no Sal\u00e3o de S\u00e3o Paulo e \u00e9 o conceito el\u00e9trico para brigar com Tesla Model S. O visual bastante futurista do modelo d\u00e1 a ideia de que muita pot\u00eancia e esportividade est\u00e3o por vir nos modelos que o tem como refer\u00eancia. \u00c9 o caso do Taycan, que j\u00e1 est\u00e1 em testes, mas n\u00e3o compareceu ao evento.<\/p>\n\n\n\n

Resta aguardar quais ser\u00e3o os pr\u00f3ximos passos da Porsche nesse campo mais verde da ind\u00fastria automotiva.<\/p>\n\n\n\n

911 GT3 RS<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Confirmado para o Brasil e com apenas 19 unidades dispon\u00edveis para consumidores do Brasil, o Porsche 911 GT3 RS custa R$ 1.242.000 e vem equipado com motor naturalmente aspirado 4.0 de seis cilindros que entrega 520 cv. Os pre\u00e7os ainda n\u00e3o foram definidos, mas j\u00e1 sabemos que ele entrega 20 cv a mais que o modelo anterior. Ele percorreu o circuito de Nurburgrind, na Alemanha, em apenas 6 minutos e 56 segundos, tempo recorde para um ve\u00edculo de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\"POrsche
POrsche GT3 RS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Com o c\u00e2mbio PDK de dupla embreagem de sete marchas, o esportivo arranca de 0 a 100 km\/h em 3,2 segundos e alcan\u00e7a 312 km\/h. O pacote Clubsport, que n\u00e3o tem custo adicional, oferece santo antonio, extintor de inc\u00eandio, prepara\u00e7\u00e3o para desconectar a bateria e cinto de seguran\u00e7a de seis pontos para utilizar em aut\u00f3dromos.<\/p>\n\n\n\n

De s\u00e9rie, o 911 GT3 RS possui bancos concha de fibra de carbono, rodas de liga leve aro 20 na dianteira e de 21 polegadas na traseira. A suspens\u00e3o esportiva, caracter\u00edstica inerente a qualquer Porsche, tem juntas esf\u00e9ricas ao inv\u00e9s de buchas convencionais, aumentando a precis\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\"Porsche
Porsche GT3 RS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Como opcional h\u00e1 o pacote Weissach, que substitui algumas pe\u00e7as do chassi por materiais feitos de carbono, tanto no exterior como no interior, e rodas de magn\u00e9sio. Com esses itens, ele chega a pesar apenas 1.430 kg, 10 kg a menos que um Jeep Renegade autom\u00e1tico, por exemplo.<\/p>\n\n\n\n

GT2 RS<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Ainda mais potente, com 700 cv e 76,5 kgfm de torque, o GT2 RS que est\u00e1 na mostra da capital paulista e \u00e9 o 911 mais potente da hist\u00f3ria. As primeiras unidades j\u00e1 rodam por aqui e a comercializa\u00e7\u00e3o come\u00e7ar\u00e1 em breve.<\/p>\n\n\n\n

Assim como o GT3, o 911 GT2 teve otimiza\u00e7\u00e3o no peso, diminuindo para 1.470 kg, dando a ele a marca de melhor carro de produ\u00e7\u00e3o em Nurburgring. Com c\u00e2mbio DPK de sete marchas e tra\u00e7\u00e3o traseira, ele chega a 100 km\/h em apenas 2,8 segundos.<\/p>\n\n\n\n

Com informa\u00e7\u00f5es de Vin\u00edcius Montoia<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Novo Macan, GT3 e GT2. Carros da Porsche no Sal\u00e3o somam mais \u2018cv\u2019 que muitas montadoras juntas<\/p>\n","protected":false},"author":216,"featured_media":690103,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[962],"tags":[27,26],"brand":[737],"class_list":["post-689987","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercado-automotivo","tag-salao-sao-paulo","tag-saloes","brand-chevrolet"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/689987","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/216"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=689987"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/689987\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":883107,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/689987\/revisions\/883107"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/690103"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=689987"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=689987"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=689987"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=689987"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}