{"id":690959,"date":"2018-11-29T18:39:00","date_gmt":"2018-11-29T20:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/api.www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=690959"},"modified":"2026-09-15T05:16:41","modified_gmt":"2026-09-15T08:16:41","slug":"chevrolet-camaro-2019-pista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/esportivos\/chevrolet-camaro-2019-pista\/","title":{"rendered":"Aceleramos o Chevrolet Camaro 2019 na pista"},"content":{"rendered":"\n

Mostrado ao p\u00fablico no in\u00edcio do m\u00eas, durante o Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel, a nova linha do Chevrolet Camaro<\/strong> foi lan\u00e7ada oficialmente nesta quinta-feira (28). O muscle car est\u00e1 dispon\u00edvel nas carrocerias cup\u00ea e convers\u00edvel e chega \u00e0s concession\u00e1rias entre janeiro e fevereiro de 2019. \u00c9 nesta \u00e9poca que a montadora deve revelar o pre\u00e7o de tabela do modelo, valor que n\u00e3o deve fugir da casa dos R$ 300 mil.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m do agressivo e pol\u00eamico design, a maior novidade fica por conta da ado\u00e7\u00e3o do mesmo c\u00e2mbio do rival Ford Mustang. Pois \u00e9, ambos oferecem transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de 10 velocidades.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 em rela\u00e7\u00e3o ao motor n\u00e3o h\u00e1 novidades. Sob a vers\u00e3o SS, continua sob o cap\u00f4 o 6.2 V8 com inje\u00e7\u00e3o direta de combust\u00edvel que desenvolve de 461 cv e 62,9 kgf.m de torque m\u00e1ximo. Dessa forma, a velocidade m\u00e1xima \u00e9 de 290 km\/h, enquanto a acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em 4,2 segundos. Isso \u00e9 poss\u00edvel gra\u00e7as \u00e0 ado\u00e7\u00e3o de controle de largada.<\/p>\n\n\n\n

O recurso \u00e9 um diferencial para quem quer levar o modelo para a pista. Foi neste cen\u00e1rio que conhecemos o ajuste do experiente motor com o novo c\u00e2mbio. Se chegamos \u00e0 sexta marcha foi muito, mas \u00e9 n\u00edtido como o escalonamento das ficou ligeiro, dando comportamento mais agressivo na largada.<\/p>\n\n\n\n

Mas s\u00e3o marchas mais el\u00e1sticas que arrancam sinfonia mais gostosa do escape de dupla sa\u00edda, bem como maior explos\u00e3o nas costas do motorista.<\/p>\n\n\n\n

\"Chevrolet
Nova grade tem barra central em preto brilhante<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

ARISCO, MAS NEM TANTO<\/h3>\n\n\n\n

Esse empurr\u00e3o \u00e9 t\u00edpico dos muscle cars, assim como o ajuste de suspens\u00e3o mais dif\u00edcil de domar. Isso n\u00e3o quer dizer que o Camaro seja arisco ou tenda a sair do controle do condutor, mas, sim, que ele gosta de apontar para sa\u00eddas de traseira, dando mais emo\u00e7\u00e3o ao rol\u00ea.<\/p>\n\n\n\n

A partir desta, que \u00e9 a sexta, gera\u00e7\u00e3o, o modelo tem aptid\u00e3o para curvas e transmite bastante seguran\u00e7a devido \u00e0 ado\u00e7\u00e3o do sistema de vetoriza\u00e7\u00e3o de torque, que distribui melhor a for\u00e7a para as rodas em manobras mais ousadas.<\/p>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m faz diferen\u00e7a nesse quesito o fato de o carro ter uma distribui\u00e7\u00e3o de peso bem equilibrada entre eixos, al\u00e9m dos freios com quatro pist\u00f5es da respeitada marca Brembo.<\/p>\n\n\n\n

Outra novidade relevante para quem tem desprendimento em rela\u00e7\u00e3o aos pneus do carro \u00e9 a fun\u00e7\u00e3o burnout, que frita os pisantes traseiros do esportivo. As medidas s\u00e3o 245\/40 ZR20 (dianteiros) e 275\/35 ZR20 (traseiros). Por serem do tipo run flat, podem rodar emergencialmente mesmo furados.<\/p>\n\n\n\n

Existem ainda duas op\u00e7\u00f5es de rodas, ambas de aro 20\u201d. O cup\u00ea utiliza um estilo acetinado, de tonalidade cinza, enquanto o convers\u00edvel oferece configura\u00e7\u00e3o em preto brilhante.<\/p>\n\n\n\n

DESIGN POL\u00caMICO<\/h3>\n\n\n\n

As rodas contrastam com o novo design que causou opini\u00f5es diversas desde o lan\u00e7amento do facelift do modelo nos Estados Unidos, em abril deste ano. Os LEDs de uso diurno trazem uma linha esticada em uma grade do tipo colmeia. A pol\u00eamica maior foi causada pela barra preta que ostenta o logo vazado da Chevrolet. Mas \u00e9 acostumar-se com o visual, uma vez que ele deve ser implementado como identidade visual de outros modelos.<\/p>\n\n\n\n

\"Chevrolet
Lanternas tem estrutura dupla<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

J\u00e1 a parte traseira destaca-se pelas lanternas de LED. Agora elas trazem estrutura dupla, de aspecto mais cl\u00e1ssico.<\/p>\n\n\n\n

Se por fora o Camaro trouxe diversas atra\u00e7\u00f5es, por dentro, a mudan\u00e7a relevante est\u00e1 na central multim\u00eddia. O muscle car inaugura a terceira gera\u00e7\u00e3o do sistema My Link. N\u00e3o h\u00e1 muitos recursos diferentes em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 gera\u00e7\u00e3o anterior da tecnologia. O diferencial est\u00e1 nos microfones, ajustados para entregarem melhor qualidade, al\u00e9m da possibilidade de gerenciar o ar-condicionado, que \u00e9 de duas zonas.<\/p>\n\n\n\n

Visualmente falando, o layout dos \u00edcones est\u00e1 mais limpo e, especificamente no Camaro, \u00e9 poss\u00edvel alterar a ilumina\u00e7\u00e3o interna. H\u00e1 2 op\u00e7\u00f5es de customiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Outros recursos dispon\u00edveis s\u00e3o painel de instrumentos digital e customiz\u00e1vel, heads-up display, alto-falantes da marca Bose, volante com aquecimento, bancos dianteiros com climatiza\u00e7\u00e3o e partida por bot\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Sobre o convers\u00edvel, vale ressaltar que o sistema de abertura e fechamento da capota pode ser feito por meio da chave ou de bot\u00e3o no console. O compartimento \u00e9 completamente aberto em 25 segundos. A opera\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m pode ser feita com o carro em movimento numa velocidade de at\u00e9 50 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

O Camaro est\u00e1 dispon\u00edvel em seis cores: azul Eg\u00edpcio, o laranja Imperial e o amarelo Persa, al\u00e9m do branco Summit, preto Ouro Negro e vermelho Tinto.<\/p>\n\n\n\n

11 LAN\u00c7AMENTOS EM 2019<\/h3>\n\n\n\n

A General Motors aproveitou o evento do Camaro para anunciar o lan\u00e7amento de 11 modelos no ano que vem. Este n\u00famero j\u00e1 inclui as variantes cup\u00ea e convers\u00edvel do esportivo, al\u00e9m de atra\u00e7\u00f5es mostradas no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel. Este \u00e9 o caso do compacto 100% el\u00e9trico Bolt, que ter\u00e1 pre\u00e7o de R$ 175 mil, al\u00e9m da s\u00e9rie Equinox Midnight.<\/p>\n\n\n\n

Engrossa a lista o facelift do Cruze, ali\u00e1s, que tem grade frontal inspirada no Camaro. O visual renovado deve chegar tanto para o hatch, quanto para o sed\u00e3. Ele ser\u00e1 o primeiro carro da marca a oferecer conex\u00e3o wi-fi e 4G.<\/p>\n\n\n\n

\"Novo
Novo visual do Cruze nas carrocerias sed\u00e3 e hatch<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00c9 poss\u00edvel esperar ainda a pela nova gera\u00e7\u00e3o dos campe\u00f5es de vendas da marca Onix e Prisma, que foram lan\u00e7ados em 2012 e j\u00e1 passaram por facelift.<\/p>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m pode fazer parte do elenco a nova gera\u00e7\u00e3o do SUV grande da Chevrolet, a Blazer, que mudou de nome mais uma vez. Ela j\u00e1 foi mostrada em forma conceitual no exterior.<\/p>\n\n\n\n

O mais prov\u00e1vel \u00e9 os demais carros sejam s\u00e9ries especiais, mas um modelo in\u00e9dito n\u00e3o pode ser descartado.<\/p>\n\n\n\n

\nhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=aY59qYQFTRo&t=\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Facelift do muscle car chega \u00e0s lojas entre janeiro e fevereiro de 2019 com design pol\u00eamico e c\u00e2mbio de Mustang<\/p>\n","protected":false},"author":201,"featured_media":690962,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[959],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-690959","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-esportivos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/690959","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/201"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=690959"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/690959\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":883028,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/690959\/revisions\/883028"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/690962"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=690959"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=690959"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=690959"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=690959"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}