{"id":691241,"date":"2018-12-11T16:43:25","date_gmt":"2018-12-11T18:43:25","guid":{"rendered":"https:\/\/api.www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=691241"},"modified":"2026-09-15T05:15:13","modified_gmt":"2026-09-15T08:15:13","slug":"novo-porsche-macan-espanha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/lancamentos\/novo-porsche-macan-espanha\/","title":{"rendered":"Testamos o novo Porsche Macan na Espanha"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">SUV e esportividade s\u00e3o palavras que misturam-se tanto quanto \u00e1gua com azeite. A ascens\u00e3o dos utilit\u00e1rios esportivos, no entanto, imp\u00f4s a rendi\u00e7\u00e3o at\u00e9 da marca que foi criada para conceber carros de corrida para guiar nas ruas. Como a <strong>Porsche<\/strong> n\u00e3o \u00e9 milagreira, o <strong>Macan<\/strong> \u00e9 incapaz de arrancar suspiros daqueles que primam pelo prazer ao dirigir, mas \u00e9, sem d\u00favidas, a op\u00e7\u00e3o que mais chega perto desta sensa\u00e7\u00e3o na categoria.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-691270\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"5040\" height=\"3362\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/11123444\/P18_0545_a3_rgb-min.jpg\" alt=\"P18 0545 A3 Rgb Min\" class=\"wp-image-691270\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/11123444\/P18_0545_a3_rgb-min.jpg 5040w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/11123444\/P18_0545_a3_rgb-min-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 5040px) 100vw, 5040px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Porsche Macan 2019 assumiu traseira de Panamera<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quatro anos ap\u00f3s o lan\u00e7amento, o modelo chega com um facelift profundo. A plataforma \u00e9 a mesma,&nbsp; o visual, por\u00e9m, foi repaginado e um novo motor surge. \u00c9 um 3.0 V6 que rende 354 cv de pot\u00eancia e 48,9 kgf.m de torque m\u00e1ximo. Ele equipa a vers\u00e3o S, que testamos em Palma de Maiorca, Espanha.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">V\u00cdDEO<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\"><img src=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/TJX2n9sjHUk\/sddefault.jpg\" alt=\"Video: Novo Porsche Macan S: Testamos o SUV nas estradas da Espanha - Webmotors\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\">\n            <button type=\"button\" class=\"wp-block-embed__play\" data-video-id=\"TJX2n9sjHUk\" data-title=\"Novo Porsche Macan S: Testamos o SUV nas estradas da Espanha - Webmotors\" aria-label=\"Reproduzir v\u00eddeo\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"96\" height=\"96\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 24 24\" aria-hidden=\"true\">\n  <path fill=\"#fff\" d=\"M12 22C6.49 22 2 17.52 2 12S6.49 2 12 2s10 4.49 10 10-4.48 10-10 10m0-18c-4.41 0-8 3.59-8 8s3.59 8 8 8 8-3.59 8-8-3.59-8-8-8\"\/>\n  <path fill=\"#fff\" d=\"m15.49 11.1399-4.97-2.98c-.67-.4-1.52.08-1.52.86v5.97c0 .78.85 1.26 1.51.86l4.97-2.99c.65-.39.65-1.33.01-1.72\"\/>\n<\/svg>\n<\/button><\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta deve ser a configura\u00e7\u00e3o vendida no Brasil em meados de 2019. Antes, logo em janeiro, chega a op\u00e7\u00e3o de entrada que atende apenas pelo nome de Macan. Carrega o j\u00e1 tradicional propulsor 2.0 de quatro cilindros que desenvolve 245 cv e 37,7 kgf.m de torque, e que pode impulsionar o SUV aos 100 km\/h em 6,7 segundos. A vers\u00e3o j\u00e1 tem pre\u00e7o confirmado: R$ 329 mil.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A op\u00e7\u00e3o mais completa, por sua vez, ainda n\u00e3o tem valor definido \u2013 mas deve custar mais do que R$ 400 mil, pre\u00e7o praticado na atual gera\u00e7\u00e3o. Ela carrega todas as novidades est\u00e9ticas e de equipamentos do modelo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_wide wp-image-691263\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"5040\" height=\"2865\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/11123256\/P18_0530_a3_rgb-min.jpg\" alt=\"Porsche Panamera 2019\" class=\"wp-image-691263\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/11123256\/P18_0530_a3_rgb-min.jpg 5040w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/11123256\/P18_0530_a3_rgb-min-300x170.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 5040px) 100vw, 5040px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Porsche Panamera 2019<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">CAYENNE COM PANAMERA<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na frente, o Macan ganhou ares de mini-Cayenne, gra\u00e7as a elementos em comum, como far\u00f3is de LED e grade com hastes horizontais. J\u00e1 a parte traseira recebeu tend\u00eancias do Panamera. Destaque para as lanternas tridimensionais interligadas, al\u00e9m do novo difusor que integra as sa\u00eddas de escape. Nas laterais, o diferencial \u00e9 uma barra pl\u00e1stica preta, al\u00e9m das rodas que variam de 19 a 21 polegadas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O interior tamb\u00e9m ganhou retoques, mas manteve o legado cl\u00e1ssico que permeia a maior parte da linha Porsche. Ganha notoriedade a central multim\u00eddia com tela de alta defini\u00e7\u00e3o de 10,9 polegadas. Intuitiva, ela exibe de maneira simples os \u00edcones que permitem gerenciamento do ar-condicionado, sistema de som e GPS.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-691265\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2520\" height=\"1681\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/11123323\/P18_0536_a5_rgb-min.jpg\" alt=\"Porsche Macan\" class=\"wp-image-691265\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/11123323\/P18_0536_a5_rgb-min.jpg 2520w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/11123323\/P18_0536_a5_rgb-min-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 2520px) 100vw, 2520px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Porsche Macan<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O programa de navega\u00e7\u00e3o nativo, ali\u00e1s, \u00e9 eficiente ao ponto de dispensar o uso de aplicativos de mapas como Waze e Google Maps, apesar de a central oferecer pareamento com smartphones Android e Apple.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A tela poderia ter protagonismo ainda maior ao ponto de eliminar a quantidade exagerada de bot\u00f5es que comp\u00f5em o console. H\u00e1 fun\u00e7\u00f5es como seletor de tra\u00e7\u00e3o, ronco do escape, rigidez da suspens\u00e3o e climatiza\u00e7\u00e3o (inclusive, dos bancos). Tudo isso poderia ser gerenciado na central.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 um seletor indispens\u00e1vel \u00e9 o de modos de dire\u00e7\u00e3o, que fica localizado no volante multifuncional, e est\u00e1 dispon\u00edvel no pacote Sport Chrono. H\u00e1 quatro op\u00e7\u00f5es: Normal, Individual, Sport e Sport Plus. \u00c9 incr\u00edvel como o comportamento do SUV muda conforme a alternativa selecionada. E, caso voc\u00ea duvide, o tal do Plus \u00e9, sim, muito mais agressivo do que a posi\u00e7\u00e3o Sport convencional.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_wide wp-image-691261\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"3600\" height=\"2695\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/11123220\/P18_0528_a4_rgb-min.jpg\" alt=\"Porsche Macan\" class=\"wp-image-691261\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/11123220\/P18_0528_a4_rgb-min.jpg 3600w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/11123220\/P18_0528_a4_rgb-min-730x545.jpg 730w\" sizes=\"(max-width: 3600px) 100vw, 3600px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Porsche Macan<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">PDK \u00c9 DESTAQUE<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A mudan\u00e7a mais n\u00edtida \u00e9 a do escape, que emite sinfonia mais alta. A suspens\u00e3o ganha rigidez, assim como a dire\u00e7\u00e3o, enquanto a transmiss\u00e3o automatizada PDK, de dupla embreagem e sete velocidades, opera as transi\u00e7\u00f5es de marchas de maneira mais espa\u00e7ada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Embora tenha funcionamento exemplar, o c\u00e2mbio \u00e9 ainda mais divertido quando manuseado por meio das aletas. No cen\u00e1rio repleto de curvas proporcionado pela litor\u00e2nea Palma, a redu\u00e7\u00e3o de velocidades, seguidas por retomadas vigorosas \u00e9 viciante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O melhor \u00e9 poder abusar das curvas ao saber que a suspens\u00e3o n\u00e3o vai lhe deixar na m\u00e3o \u2013 o que \u00e9 mais do que necess\u00e1rio, uma vez que o carro em quest\u00e3o \u00e9 um SUV de 1.795 kg que pode chegar aos 100 km\/h em 5,1 segundos. O forte torcionamento da carroceria em curvas de alta velocidade \u00e9 inevit\u00e1vel, por\u00e9m, o equil\u00edbrio do Macan oferece seguran\u00e7a para fam\u00edlias que curtem esportividade.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-691271\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"5040\" height=\"3777\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/11123503\/P18_0557_a3_rgb-min.jpg\" alt=\"Porsche Macan\" class=\"wp-image-691271\" sizes=\"(max-width: 5040px) 100vw, 5040px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Porsche Macan<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por outro lado, a galera que viaja no banco de tr\u00e1s n\u00e3o tem o maior dos confortos para as pernas. Apesar de o modelo de 4,70 m de comprimento dedicar 2,80 m \u00e0 dist\u00e2ncia entre os eixos, n\u00e3o rola viajar todo folgado. Ali\u00e1s, \u00e9 poss\u00edvel comportar com dec\u00eancia dois adultos, isso porque o t\u00fanel central \u00e9 alto. Se serve de alento, ele fica sobre um compartimento com sa\u00eddas de ar e bot\u00f5es para controlar a ventila\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas se engana quem pensa que o Porsche \u00e9 um modelo repleto de mimos ou itens tecnol\u00f3gicos. Nesta seara, destaque para o sistema aut\u00f4nomo de estacionamento, al\u00e9m do assistente de manuten\u00e7\u00e3o em faixa e monitor de ponto cego.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se voc\u00ea estava esperando, pelo menos, por um controle de cruzeiro adaptativo (ACC), saiba que o Macan traz algo apenas parecido e que funciona em velocidades de at\u00e9 65 km\/h, por meio do monitoramento de radares e c\u00e2maras.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_wide wp-image-691266\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2520\" height=\"1681\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/11123338\/P18_0540_a5_rgb-min.jpg\" alt=\"Porsche Macan\" class=\"wp-image-691266\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/11123338\/P18_0540_a5_rgb-min.jpg 2520w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/11123338\/P18_0540_a5_rgb-min-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 2520px) 100vw, 2520px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Porsche Macan<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Isso \u00e9 muito pouco para um carro que custa mais de R$ 300 mil. Prejudica a disputa contra o Volvo XC60 em termos de custo-benef\u00edcio. O modelo sueco consegue entregar mais itens de s\u00e9rie, com \u00eanfase em seguran\u00e7a, assim como o Range Rover Velar destaca-se pelo design chamativo e itens de conectividade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A escolha pelo Porsche se d\u00e1 pelo fato de ele ser o SUV compacto m\u00e9dio premium mais esportivo e pr\u00f3ximo do prazer em dirigir. \u00c9 a op\u00e7\u00e3o que larga na frente por ter um \u00e1gil c\u00e2mbio de dupla embreagem casado a um vigoroso motor V6. Quem prima pela esportividade e faz quest\u00e3o de um utilit\u00e1rio esportivo tem aqui uma bela alternativa.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-691269\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2520\" height=\"1682\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/11123427\/P18_0542_a5_rgb-min.jpg\" alt=\"Porsche Macan\" class=\"wp-image-691269\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/11123427\/P18_0542_a5_rgb-min.jpg 2520w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/11123427\/P18_0542_a5_rgb-min-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 2520px) 100vw, 2520px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Porsche Macan<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SUV m\u00e9dio \u00e9 a op\u00e7\u00e3o que entrega mais prazer ao dirigir na categoria. Vers\u00e3o b\u00e1sica chega em janeiro por R$ 329 mil.<\/p>\n","protected":false},"author":201,"featured_media":691264,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[552],"tags":[16],"brand":[776],"class_list":["post-691241","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos","tag-lancamentos","brand-porsche"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/691241","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/201"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=691241"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/691241\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":882997,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/691241\/revisions\/882997"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/691264"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=691241"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=691241"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=691241"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=691241"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}