{"id":691247,"date":"2018-12-11T12:53:31","date_gmt":"2018-12-11T14:53:31","guid":{"rendered":"https:\/\/api.www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=691247"},"modified":"2026-09-16T17:48:18","modified_gmt":"2026-09-16T20:48:18","slug":"honda-x-avd-e-tudo-o-que-voce-precisa-ter-ou-nao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/honda-x-avd-e-tudo-o-que-voce-precisa-ter-ou-nao\/","title":{"rendered":"Honda X-AVD \u00e9 tudo o que voc\u00ea precisa ter \u2013 ou n\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n

Voc\u00ea compraria uma moto de mais de R$ 50 mil? E um scooter? A n\u00e3o ser que voc\u00ea tenha recebido uma bolada nos \u00faltimos meses, acredito que, para a maioria das pessoas que est\u00e1 lendo isso aqui, a resposta seria: Claro que n\u00e3o! Tudo bem, \u00e9 compreens\u00edvel a sua revolta. Mas a Honda<\/strong><\/a> n\u00e3o acha isso. E mais, a marca tem certeza que h\u00e1 pessoas prontas para comprar mais uma leva do X-ADV<\/strong><\/a>, a vers\u00e3o scooter da Africa Twin<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

E eles est\u00e3o certos.<\/p>\n\n\n\n

A maior prova disso \u00e9 que, na primeira leva de 50 unidades, o estoque do X-ADV<\/strong> acabou em pouqu\u00edssimo tempo. Isso por que, mesmo sendo um dos produtos menos necess\u00e1rios para a vida de qualquer ser humano, como um sapato Louboutin ou uma bolsa Versace, o X-ADV \u00e9, simplesmente, muito divertido. E s\u00f3 isso j\u00e1 basta para t\u00ea-lo na garagem.<\/p>\n\n\n\n

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Honda X-ADV 2019<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Agora, em sua segunda chegada ao Brasil, o X-ADV traz apenas uma novidade: controle de tra\u00e7\u00e3o. O sistema pode ser facilmente acionado por bot\u00e3o, no guid\u00e3o e, tamb\u00e9m, totalmente desligado para quem for com o scooter para a terra. A marca n\u00e3o divulgou se haver\u00e1 diferen\u00e7a nos R$ 53 mil cobrados pela vers\u00e3o anterior.<\/p>\n\n\n\n

A tecnologia mant\u00e9m o scooter firme, no trilho e evita que sua traseira saia sambando por a\u00ed. Ele \u00e9 \u00f3timo naquele piso p\u00f3s garoa \u2013 acredite, eu passei por isso. E por ter a op\u00e7\u00e3o de desligamento total, o X-ADV n\u00e3o fica careta.<\/p>\n\n\n\n

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Honda X-ADV 2019<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tudo nesse scooter \u00e9 encantador. Desde esse estilo que mistura cidade e terra, passando pelo design ousado que, realmente, \u00e9 inspirado na Africa Twin e quem me disse isso foi o pr\u00f3prio designer, Daniele Lucchesi. Em uma conversa r\u00e1pida, durante o EICMA<\/strong>, Lucchesi explicou que demorou alguns anos para convencer os japoneses a criarem o X-ADV \u2013 e, claro, para provar que seria um produto vend\u00e1vel. Deu (muito) certo. A hist\u00f3ria de quando ele foi para a praia com a namorada, de scooter, e ficou atolado, colou. E c\u00e1 estamos falando sobre sua grande cria\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Honda X-ADV 2019<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As ruas italianas, por onde andei com o Honda X-ADV, n\u00e3o s\u00e3o assim muito diferente das que temos no Brasil. Existem muitos buracos, ondula\u00e7\u00f5es, e ter um parceiro confort\u00e1vel, com rodas de 17\u201d na dianteira, motor de bicil\u00edndrico de 745 cc (o mesmo da NC 750X) e mais de 45 cv a disposi\u00e7\u00e3o \u00e9 algo a se agradecer.<\/p>\n\n\n\n

Por sinal, esse motor junto ao c\u00e2mbio DCT \u2013 que \u00e9 autom\u00e1tico e n\u00e3o CVT \u2013 fica bem esperto. \u00c9 uma experi\u00eancia bem diferente quando comparado ao seu desempenho com a NC com c\u00e2mbio no p\u00e9, mas, mesmo fazendo o motor girar alto, ele vai muito bem e tem respostas ligeiras.<\/p>\n\n\n\n

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Honda X-ADV 2019<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

H\u00e1, tamb\u00e9m, uma op\u00e7\u00e3o de trocas manuais, por meio de um bot\u00e3o no punho esquerdo. Mas, n\u00e3o \u00e9 legal e fica f\u00e1cil se perder nos movimentos ao acionar o freio dianteiro. O torque, por sua vez, surge bem cedo e \u00e9 preciso tomar cuidado. O X-ADV \u00e9 bravo e sai saltitando por cima de tudo o que estiver pela frente se voc\u00ea n\u00e3o prestar aten\u00e7\u00e3o na m\u00e3o direita.<\/p>\n\n\n\n

Para os mais altos (tenho 1,87 m), \u00e9 preciso se acostumar com a ideia de que o joelho ficar\u00e1 bem dobrado, acima, inclusive, da linha da cintura. Isso \u00e9 culpa da altura que a Honda deu ao X-ADV. J\u00e1 que ele \u00e9 um aventureiro, s\u00e3o 820 mm de altura do solo. N\u00e3o \u00e9 pouco e ajuda os mais ousados a sa\u00edrem de lama\u00e7ais, mas, em contrapartida, faz com que pessoas altas sintam um pouco de cansa\u00e7o nas pernas. Outro problema \u00e9 a falta de espa\u00e7o para os p\u00e9s, j\u00e1 que n\u00e3o h\u00e1 um local adequado para coloc\u00e1-los, na parte da frente.<\/p>\n\n\n\n

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Honda X-ADV 2019<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Como disse, o Honda X-ADV \u00e9 como aquele t\u00eanis que voc\u00ea viu na vitrine, sabe que n\u00e3o precisa, mas, ao mesmo tempo, quer muito porque tem certeza que vai ficar muito bem com ele. N\u00e3o, voc\u00ea n\u00e3o precisa desse scooter, mas, sim, ele vai ficar lindo na sua garagem.<\/p>\n\n\n\n

Texto de \u00cdcaro Bedani, de Mil\u00e3o, It\u00e1lia<\/em>
\nViagem feita a convite da Honda<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Agora com controle de tra\u00e7\u00e3o, scooter chega para faz\u00ea-lo gastar uma grana que n\u00e3o tem em algo incr\u00edvel que n\u00e3o precisa<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":691254,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-691247","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/691247","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=691247"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/691247\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":890081,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/691247\/revisions\/890081"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/691254"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=691247"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=691247"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=691247"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=691247"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}