{"id":692272,"date":"2019-01-09T10:26:08","date_gmt":"2019-01-09T12:26:08","guid":{"rendered":"https:\/\/api.www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=692272"},"modified":"2026-09-15T05:09:55","modified_gmt":"2026-09-15T08:09:55","slug":"cls-mercedes-nova-geracao-cla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/lancamentos\/cls-mercedes-nova-geracao-cla\/","title":{"rendered":"Mini-CLS? Mercedes estreia nova gera\u00e7\u00e3o do CLA"},"content":{"rendered":"\n

Se j\u00e1 estava dif\u00edcil diferenciar visualmente um Classe C de um Classe E ou Classe S, a Mercedes-Benz<\/strong> complica ainda mais as coisas com a segunda gera\u00e7\u00e3o do CLA. Isso porque o sed\u00e3, que j\u00e1 emplacou mais de 750 mil unidades pelo mundo, agora se distancia da fam\u00edlia do Classe A (hatch<\/a> e sed\u00e3<\/a>) e se aproxima do CLS<\/a>. A maior semelhan\u00e7a est\u00e1 na traseira, com o desenho das lanternas que causou pol\u00eamica quando surgiu com a nova gera\u00e7\u00e3o do CLS.<\/p>\n\n\n\n

A dianteira traz um aspecto mais esportivo, com cap\u00f4 mais baixo, seguido pela grande grade com a estrela ao centro e far\u00f3is mais afilados e esportivos em rela\u00e7\u00e3o ao antecessor. O modelo foi apresentado na CES (Consumer Eletronics Show), maior feira de tecnologia do mundo, que \u00e9 realizada nos Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n

Constru\u00eddo na Hungria, o novo CLA adota a plataforma Modular Front Architecture 2 (MFA2), criado para a nova gera\u00e7\u00e3o de modelos compactos e que j\u00e1 estreou no Classe A, Classe A Sedan e Classe B. Ela permite que o tr\u00eas volumes cres\u00e7a para quase todas dire\u00e7\u00f5es frente ao antecessor. S\u00e3o 4,69 metros de comprimento (+4,8 cm), 1,83 m de largura (+5,3 cm) e 2,73 m de dist\u00e2ncia entre eixos (+ 3cm).<\/p>\n\n\n\n

\"Mercedes-Benz
De perfil, o CLA mant\u00e9m sua ess\u00eancia com o s\u00fabito caimento do teto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Esta \u00faltima dimens\u00e3o abre mais espa\u00e7o para quem pretende ocupar o banco traseiro. A pequena \u00e1rea para as pernas se juntava ao brusco caimento do teto e se tornava um dos pontos fracos do sed\u00e3. A t\u00edtulo de compara\u00e7\u00e3o, o CLA tem o mesmo entre-eixos do Classe A Sedan, por\u00e9m s\u00e3o 15 cm a mais no comprimento. O porta-malas, por sua vez, est\u00e1 10 litros menor: 460 litros. Outra medida que muda \u00e9 das bitolas. Os 6,3 cm a mais na dianteira e 5,5 cm na traseira permitem que a altura diminua 2cm (1,43 m) e o centro de gravidade fique mais baixo, dando uma silhueta mais esguia ao cup\u00ea de quatro portas e, claro, favorecendo a din\u00e2mica.<\/p>\n\n\n\n

Central com Intelig\u00eancia Artificial<\/h2>\n\n\n\n

Um dos motivos para a Mercedes-Benz ter escolhido CES como palco de estreia da nova gera\u00e7\u00e3o do CLA est\u00e1 na parte de dentro. Ap\u00f3s um ano, o Mercedes-Benz User Xperience (MBUX), a nova central multim\u00eddia da marca, ganha atualiza\u00e7\u00f5es e novas fun\u00e7\u00f5es. O sistema composto por duas telas de 12,3 polegadas (uma do painel de instrumentos digital e a outra propriamente do dispositivo de entretenimento) agora responde a perguntas, digamos, mais complexas do que as habituais \u201cque dia \u00e9 hoje?\u201d ou \u201ccomo est\u00e1 o clima\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"Mercedes-Benz
Quem olhar para a traseira ter\u00e1 dificuldade para distinguir o novo CLA do CLS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Segundo o fabricante alem\u00e3o, o MBUX \u00e9 capaz de dizer se \u201ch\u00e1 restaurantes asi\u00e1ticos nas redondezas que n\u00e3o s\u00e3o nem chineses nem japoneses?\u201d. Outros exemplos fornecidos pela Mercedes envolvem futebol americano, esporte mais popular dos EUA, (como foi o New England Patriots?), a bolsa de valores (como est\u00e1 o pre\u00e7o de a\u00e7\u00f5es da Apple em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 Microsoft?), c\u00e1lculos (qual \u00e9 a raiz quadrada de 3?) ou conhecimento geral (qual \u00e9 o tamanho do Texas?). Basta apenas ativar o sistema de intelig\u00eancia artificial com as palavras \u201cHey, Mercedes\u201d.<\/p>\n\n\n\n

O CLA ainda traz fun\u00e7\u00f5es que podem ser controladas intuitivamente. A l\u00e2mpada de leitura (ou outras zonas de ilumina\u00e7\u00e3o) pode ser ligada e desligada apenas estendendo brevemente a m\u00e3o em dire\u00e7\u00e3o ao espelho retrovisor, por exemplo. Outros itens tecnol\u00f3gicos mais conhecidos tamb\u00e9m se fazem presentes, como o sistema de frenagem de emerg\u00eancia, de perman\u00eancia em faixa de rodagem e o controle de cruzeiro adaptativo, que ajusta a velocidade de acordo com o autom\u00f3vel que segue imediatamente \u00e0 frente.<\/p>\n\n\n\n

\"Mercedes-Benz
Al\u00e9m do belo acabamento, novo CLA traz muita tecnologia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O CLA s\u00f3 aparece, por enquanto, na Edition 1 \u2013 tradicional s\u00e9rie especial limitada da Mercedes produzida apenas no primeiro ano \u2014 com detalhes na cor laranja e motor 2.0 turbo de 224 cv. No m\u00eas de maio, o carro ser\u00e1 lan\u00e7ando na Europa e outras vers\u00f5es e motoriza\u00e7\u00f5es devem surgir, assim como a variantes Shooting Brake e tamb\u00e9m a endemoniada pela AMG.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sed\u00e3 se aproxima visual do cup\u00ea de quatro portas e estreia itens tecnol\u00f3gicos modernos<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":692276,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[552],"tags":[46,16],"brand":[],"class_list":["post-692272","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos","tag-salao-ces","tag-lancamentos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/692272","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=692272"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/692272\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":882915,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/692272\/revisions\/882915"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/692276"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=692272"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=692272"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=692272"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=692272"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}