{"id":692291,"date":"2019-01-09T16:05:16","date_gmt":"2019-01-09T18:05:16","guid":{"rendered":"https:\/\/api.www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=692291"},"modified":"2026-09-16T17:45:25","modified_gmt":"2026-09-16T20:45:25","slug":"nissan-leaf-autonomia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/eletricos-e-hibridos\/nissan-leaf-autonomia\/","title":{"rendered":"Nissan Leaf ganha vers\u00e3o com mais autonomia"},"content":{"rendered":"\n

A Nissan<\/strong> levou para a Consumer Electronics Show (CES), maior feira de tecnologia do mundo, uma vers\u00e3o do carro el\u00e9trico Leaf com 40% a mais de autonomia. Quem est\u00e1 no evento realizado em Las Vegas, no Estados Unidos, pode conferir o Leaf e+, com capacidade para rodar at\u00e9 362 quil\u00f4metros com apenas uma carga de bateria \u2013 a primeira configura\u00e7\u00e3o roda 240 km. O ganho \u00e9 poss\u00edvel por conta da instala\u00e7\u00e3o de baterias de maior capacidade, 60 kWh. O modelo vendido atualmente \u2013 e que est\u00e1 em pr\u00e9-venda no Brasil<\/a> \u2013 tem bateria de 40 kWh.<\/p>\n\n\n\n

O novo motor do Leaf e+ gera 200 cv  34,6 kgf.m de torque, portanto, 51 cv e 2 kgf.m a mais. O pre\u00e7o e o tempo de recarga da nova bateria n\u00e3o foram divulgados. Questionada se o e+ vem ao Brasil, a Nissan afirma que n\u00e3o tem planos de trazer o modelo nesse primeiro momento, mas deixa em aberto a importa\u00e7\u00e3o no futuro.<\/p>\n\n\n\n

Esta gera\u00e7\u00e3o passa a contar com o E-pedal, que praticamente freia o carro quando o motorista tira o p\u00e9 do acelerador. A frenagem tem grandeza de 0,2 g e se d\u00e1 por meio do sistema de regenera\u00e7\u00e3o de energia, utilizando a resist\u00eancia do motor el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n

O Leaf \u00e9 o primeiro carro da Nissan a vir equipado com ProPilot Assist, assistente de dire\u00e7\u00e3o que permite o ve\u00edculo ler, atrav\u00e9s de radar e c\u00e2mera, o tr\u00e1fego em estradas e, assim, manter-se na faixa. A vers\u00e3o mais equipada tem bancos com aquecedor, alerta de ponto cego, sistema de \u00e1udio Bose e central multim\u00eddia de sete polegadas compat\u00edvel com Android Auto e Apple CarPlay.<\/p>\n\n\n\n

\"Nissan
Tecnologia “Invis\u00edvel Para Invis\u00edvel”<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Carro que l\u00ea o invis\u00edvel<\/h3>\n\n\n\n

A Nissan aproveitou a CES para apresentar outra novidade. Chamada de Invisible-to-Invisible (Invis\u00edvel Para Invis\u00edvel), ela \u00e9 capaz de mostrar para o motorista o que est\u00e1 acontecendo atr\u00e1s de um pr\u00e9dio ou na pr\u00f3xima esquina mesmo que o carro esteja a uma certa dist\u00e2ncia do local. A inten\u00e7\u00e3o da montadora \u00e9 tornar a experi\u00eancia de dire\u00e7\u00e3o mais prazerosa. Para tanto, o carro utiliza informa\u00e7\u00f5es captadas por sensores internos e externos e as cruza com dados de tr\u00e2nsito armazenados na nuvem.<\/p>\n\n\n\n

“Ao ajudar a ver o invis\u00edvel, o o caro aumenta a confian\u00e7a do motorista e faz com que o ato de dirigir seja mais agrad\u00e1vel”, diz Tetsuro Ueda, cientista do Centro de Pesquisa da Nissan. “Os recursos interativos criam uma experi\u00eancia personalizada aos interesses e estilo de condu\u00e7\u00e3o de cada condutor, para que qualquer pessoa possa desfrutar do seu uso da sua pr\u00f3pria maneira”, completou.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Enquanto carro que vem ao Brasil percorre 240 km, nova configura\u00e7\u00e3o roda 362 km<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":692293,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[967],"tags":[46,21],"brand":[],"class_list":["post-692291","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eletricos-e-hibridos","tag-salao-ces","tag-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/692291","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=692291"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/692291\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":890025,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/692291\/revisions\/890025"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/692293"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=692291"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=692291"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=692291"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=692291"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}