{"id":692775,"date":"2019-01-31T10:38:31","date_gmt":"2019-01-31T12:38:31","guid":{"rendered":"https:\/\/api.www.webmotors.com.br\/wm1\/?p=692775"},"modified":"2026-09-15T05:06:46","modified_gmt":"2026-09-15T08:06:46","slug":"longe-brasil-novo-renault-clio-fica-moderno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/lancamentos\/longe-brasil-novo-renault-clio-fica-moderno\/","title":{"rendered":"Longe do Brasil, novo Renault Clio fica ‘modern\u00e3o’"},"content":{"rendered":"\n

O Sal\u00e3o de Genebra acontece s\u00f3 em mar\u00e7o. Por\u00e9m, a Renault<\/strong> j\u00e1 mostra que arma vai levar para o evento su\u00ed\u00e7o. A quinta gera\u00e7\u00e3o do Clio<\/strong> surge com design esportivo e recheada de tecnologia. Sem expectativa de vir ao Brasil, o hatch vai encarar l\u00e1 fora o Volkswagen Polo, Peugeot 208 e o Ford Fiesta.<\/p>\n\n\n\n

Melhores ofertas de Renault Clio seminovo e usado \u00e9 na Webmotors<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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As lanternas t\u00eam novo desenho e as rodas de 17 polegadas d\u00e3o o tom esportivo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A mexida no Clio<\/strong> come\u00e7a pelo desenho. Ele parece com o M\u00e9gane \u2013 hatch m\u00e9dio e o in\u00e9dito utilit\u00e1rio Arkana. Destaque para as lanternas que trazem uma esp\u00e9cie de “l\u00e1grima” de LED \u2013 item caracter\u00edstico nos Renault mais modernos. As rodas Renault Sport de 17 polegadas da vers\u00e3o mais cara tornam o Clio<\/strong> um modelo bem atraente. Atr\u00e1s, as lanternas espichadas podem ser a inspira\u00e7\u00e3o do novo Sandero, que sera reestilizado em 2019.<\/p>\n\n\n\n

O Clio<\/strong> \u00e9 feito sobre a plataforma CMF-B \u2013 da mesma fam\u00edlia do Kwid, mas com modifica\u00e7\u00f5es. A nova arquitetura \u2013 que ser\u00e1 a base dos pr\u00f3ximos Sandero, Logan e Captur \u2013 deixa o carro 1,4 cm mais curto (4,05 metros de comprimento) e 3 cm mais baixo. Essas foram as \u00fanicas medidas divulgadas pela marca francesa, al\u00e9m do porta-malas que tem capacidade de 391 litros \u2013 26 l a mais que o antecessor.<\/p>\n\n\n\n

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O interior \u00e9 tecnol\u00f3gico com telas no painel e console central<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A parte de dentro, por sua vez, \u00e9 a grande atra\u00e7\u00e3o do Clio<\/strong> de quinta gera\u00e7\u00e3o. A come\u00e7ar pelo painel de instrumentos totalmente digital com tela que pode variar de 7 a 10 polegadas dependendo da configura\u00e7\u00e3o. O volante multifuncional tamb\u00e9m traz novo desenho, assim como o console central que agora ostenta uma central multim\u00eddia imponente e vertical de 9,3 polegadas. Ela se sobressai no interior que ainda \u00e9 minimalista, com pouco bot\u00f5es. Os comandos do ar-condicionado est\u00e3o mais modernos e a alavanca da transmiss\u00e3o \u00e9 nova.<\/p>\n\n\n\n

O Clio<\/strong> vai trazer diversas modernidades, desde itens aut\u00f4nomos de condu\u00e7\u00e3o at\u00e9 uma variante h\u00edbrido que surge em 2020. A gama de motores ter\u00e1 vers\u00f5es 1.0 turbinadas e aspiradas \u2013 com diferentes pot\u00eancias entre 65 cv e 130 cv. Na Europa deve ser vendida ainda uma variante diesel.<\/p>\n\n\n\n

V\u00cdDEO RELACIONADO<\/h2>\n\n\n\n
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