{"id":693177,"date":"2019-02-28T15:34:10","date_gmt":"2019-02-28T18:34:10","guid":{"rendered":"\/?p=693177"},"modified":"2026-09-15T05:03:48","modified_gmt":"2026-09-15T08:03:48","slug":"bmw-f-850gs-adventure-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/aventura-e-off-road\/bmw-f-850gs-adventure-moto\/","title":{"rendered":"BMW F 850GS Adventure oferece mais conforto"},"content":{"rendered":"\n

A nova BMW F 850 GS Adventure<\/strong> j\u00e1 come\u00e7ou a ser montada na planta da marca alem\u00e3 em Manaus (AM). Vers\u00e3o mais aventureira da renovada bigtrail de dois cilindros, o modelo chega \u00e0s lojas na primeira quinzena de mar\u00e7o para disputar a prefer\u00eancia do motociclista que gosta de viajar, mas n\u00e3o escolhe o caminho.<\/p>\n\n\n\n

O termo Adventure sempre remete a longas jornadas e, para isso, \u00e9 preciso ter muita autonomia. Na F 850 GS Adventure<\/strong> a receita foi seguida \u00e0 risca. O tanque de combust\u00edvel ganhou 8 litros a mais do que a F 850 GS<\/strong> e passou de 15 para 23 litros de capacidade. Com consumo m\u00e9dio de 20 km\/litro, a 850 GS Adventure<\/strong> deve ser capaz de percorrer mais de 450 km. Uma boa autonomia para a categoria.<\/p>\n\n\n\n

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BMW F850GS Adventure tamb\u00e9m ganhou mais autonomia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Al\u00e9m do novo tanque, o modelo Adventure ganhou prote\u00e7\u00f5es laterais do motor, item fundamental para encarar trechos off-road onde as quedas muitas vezes s\u00e3o inevit\u00e1veis. A nova carenagem tamb\u00e9m diferencia a Adventure das outras vers\u00f5es da F 850 GS<\/strong>. Outro diferencial \u00e9 o assento que oferece mais conforto para piloto e garupa.<\/p>\n\n\n\n

No restante o modelo traz as mesmas configura\u00e7\u00f5es da F 850 GS<\/strong> na sua vers\u00e3o top de linha, chamada vers\u00e3o Premium + TFT. Repleta de recursos eletr\u00f4nicos como modos de pilotagem, controle de estabilidade, controle de tra\u00e7\u00e3o e suspens\u00e3o eletr\u00f4nica. Al\u00e9m de um sofisticado e conectado painel digital com tela colorida de TFT de 6,5 polegadas.<\/p>\n\n\n\n

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BMW F850GS Adventure<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Equipada com o motor de dois cilindros paralelos com 80 cv a 6.250 rpm, o destaque fica para o torque m\u00e1ximo de 9,18 kgf.m a 6.250 giros. Essa caracter\u00edstica permite ao piloto controlar melhor a moto em terrenos acidentados, usando o motor em baixos giros.<\/p>\n\n\n\n

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MERCADO<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A nova F 850 GS Adventure<\/strong> \u00e9 o d\u00e9cimo modelo produzido pela marca alem\u00e3 no Brasil e deve chegar \u00e0s concession\u00e1rias j\u00e1 na primeira quinzena de mar\u00e7o. Seu pre\u00e7o ainda n\u00e3o foi definido, mas vers\u00e3o base, F 850 GS, \u00e9 comercializada por R$ 50.950. Portanto, espera-se um valor em torno de R$ 55.000 para a vers\u00e3o mais aventureira.<\/p>\n\n\n\n

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BMW F850 GS Adventure<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A F 850 GS Adventure<\/strong> vai disputar mercado com a Triumph Tiger 800 XCa (R$ 55.890) e a Honda Africa Twin (R$ 55.590). As tr\u00eas contam com rodas raiadas e aro de 21 polegadas na dianteira, mas o modelo BMW se diferencia por usar pneus sem c\u00e2mara, que facilitam o conserto em caso de furo.<\/p>\n\n\n\n

V\u00cdDEO RELACIONADO<\/h3>\n\n\n\n
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