{"id":694086,"date":"2019-04-01T10:08:40","date_gmt":"2019-04-01T13:08:40","guid":{"rendered":"\/?p=694086"},"modified":"2026-09-16T17:38:35","modified_gmt":"2026-09-16T20:38:35","slug":"suv-menor-creta-hyundai-venue-flagrado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/aventura-e-off-road\/suv-menor-creta-hyundai-venue-flagrado\/","title":{"rendered":"SUV menor que o Creta, Venue \u00e9 flagrado em testes"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Hyundai<\/strong> j\u00e1 havia divulgado o nome do seu <a href=\"\/noticias\/hyundai-vai-ter-suv-menor-que-o-creta\/\">pr\u00f3ximo SUV, o Venue<\/a>. O modelo ser\u00e1 posicionado abaixo do Creta, fazendo a via de entrada no mundo dos crossovers. A estreia estava marcada para o pr\u00f3ximo dia 17.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No entanto, o pessoal do <a href=\"https:\/\/indianautosblog.com\/hyundai-venue-exterior-and-interior-leaked-to-debut-on-17-april-p316894\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Indians Auto Blog<\/a> resolveu n\u00e3o esperar e conseguiu flagras que revelam quase que inteiramente o ve\u00edculo. A dianteira segue um pouco das linhas do Kona, outro SUV da marca vendido na Europa. Assim como no irm\u00e3o, os far\u00f3is s\u00e3o divididos, com um conjunto mais afilado e outro de propor\u00e7\u00f5es maiores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A grade mant\u00e9m o formato parecido tamb\u00e9m, mas no <strong>Venue<\/strong> as linhas cromadas s\u00e3o bem mais destacadas, evidenciando ainda mais o tamanho da grade.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_wide wp-image-694088\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"522\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/01093828\/hyundai-venue-interior-leaked-image-2005.jpg\" alt=\"Hyundai Venue Interior Leaked Image 2005\" class=\"wp-image-694088\" sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Interior do Hyundai Venue<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O interior revela mostradores simples, condizentes com a proposta do ve\u00edculo. H\u00e1 ainda ar-condicionado, que aparenta ser digital, volante com comandos da central multim\u00eddia, que parece ser consideravelmente menor do que a instalada no Creta, por exemplo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na traseira, as lanternas s\u00e3o bem simples, lembrando at\u00e9 mesmo a de alguns hatches compactos vendidos no Brasil. As luzes de r\u00e9 e lanternas de neblina s\u00e3o posicionadas na parte inferior do para-choque.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_wide wp-image-694089\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"522\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/01093926\/hyundai-venue-rear-fascia-leaked-image-a79a.jpg\" alt=\"Hyundai Venue Rear Fascia Leaked Image A79a\" class=\"wp-image-694089\" sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Traseira confirma ado\u00e7\u00e3o de motor turbo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na tampa do porta-malas, al\u00e9m do nome do ve\u00edculo e a configura\u00e7\u00e3o de equipamentos, est\u00e1 a inscri\u00e7\u00e3o Turbo, como acontece no Tucson. Confirmando a informa\u00e7\u00e3o que o modelo utilizar\u00e1 um novo propulsor 1.0 de tr\u00eas cilindros com turbocompressor. Espera-se que esse motor tenha pot\u00eancia na casa dos 100 cv e cerca de 17,5 kgf.m de torque.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Novo utilit\u00e1rio esportivo da Hyundai apareceu sem camuflagem na \u00cdndia, onde ser\u00e1 posicionado abaixo do Creta<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":694087,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[964],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-694086","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aventura-e-off-road"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/694086","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=694086"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/694086\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":889941,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/694086\/revisions\/889941"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/694087"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=694086"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=694086"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=694086"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=694086"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}