{"id":694165,"date":"2019-04-02T16:28:59","date_gmt":"2019-04-02T19:28:59","guid":{"rendered":"\/?p=694165"},"modified":"2026-09-16T17:38:12","modified_gmt":"2026-09-16T20:38:12","slug":"ford-nova-geracao-escape","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/lancamentos\/ford-nova-geracao-escape\/","title":{"rendered":"Ford revela novo Escape, SUV baseado no Focus"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este ano tem sido agitado para a <strong>Ford<\/strong>. <a href=\"\/noticias\/caoa-comprar-fabrica-ford\/\">Ap\u00f3s anunciar medidas globais para retomar a lucratividade<\/a>, focando <a href=\"\/noticias\/ford-anuncia-fim-do-fusion-fiesta-e-focus-nos-eua\/\">especialmente em SUVs e picapes em detrimento de hatches<\/a> e sed\u00e3s, a marca finalmente apresentou seu primeiro produto dentro dessa estrat\u00e9gia: a quarta gera\u00e7\u00e3o do Escape.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O modelo \u00e9 um dos substitutos do Focus, que por enquanto sobreviver\u00e1 na Europa com a configura\u00e7\u00e3o Active. Em termos visual, segue o DNA do Mustang e tamb\u00e9m do Focus, especialmente com a dianteira no padr\u00e3o shark face (que se inspira no nariz de um tubar\u00e3o). O SUV conta com linha de cintura elevada, teto levemente inclinado e com novas lanternas bi-partidas invadindo o porta-malas. Nessa gera\u00e7\u00e3o, o Escape ficou mais baixo, largo e comprido que a anterior.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_wide wp-image-694166\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"620\" height=\"413\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/02124849\/20_frd_esp_45931.jpg\" alt=\"20 Frd Esp 45931\" class=\"wp-image-694166\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/02124849\/20_frd_esp_45931.jpg 620w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/02124849\/20_frd_esp_45931-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 620px) 100vw, 620px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Quarta gera\u00e7\u00e3o do Ford Escape<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar disso, segundo a <strong>Ford<\/strong>, o uso extensivo de a\u00e7o leve de alta resist\u00eancia culminou na redu\u00e7\u00e3o de 90 kg. Ainda de acordo com a fabricante, a melhoria na aerodin\u00e2mica e as novas op\u00e7\u00f5es mec\u00e2nicas garantem autonomia m\u00ednima de 643 km. A vers\u00e3o h\u00edbrida oferece at\u00e9 885 km de autonomia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por falar em motores, ser\u00e3o quatro op\u00e7\u00f5es de motoriza\u00e7\u00f5es. As vers\u00f5es S, SE e SEL usar\u00e3o um novo 1.5 EcoBoost de tr\u00eas cilindros com turbocompressor para gerar 183 cv e 24 kgf.m de torque. Com objetivo de ser mais econ\u00f4mico ainda, o motor estreia o sistema de desativa\u00e7\u00e3o de cilindro, que identifica quando toda a for\u00e7a n\u00e3o est\u00e1 sendo usada e desliga um cilindro automaticamente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_wide wp-image-694167\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"620\" height=\"413\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/02124950\/20_frd_esp_45960.jpg\" alt=\"20 Frd Esp 45960\" class=\"wp-image-694167\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/02124950\/20_frd_esp_45960.jpg 620w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/02124950\/20_frd_esp_45960-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 620px) 100vw, 620px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Modelo ficou maior e mais largo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As configura\u00e7\u00f5es SE Sport e Titanium ter\u00e3o op\u00e7\u00f5es h\u00edbridas, associando um motor 2.5 de ciclo Atkinson a uma transmiss\u00e3o CVT. A pot\u00eancia combinada \u00e9 de 200 cv e a velocidade m\u00e1xima \u00e9 de 137 km\/h no modo totalmente el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Titanium tamb\u00e9m pode receber um motor 2.0 EcoBoost com 253 cv de pot\u00eancia e 38 kgf.m de torque. Segundo a marca, a acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h \u00e9 at\u00e9 10% mais r\u00e1pida que no Escape 2.0 anterior.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por fim, exceto S e SE Sport, as demais vers\u00f5es podem receber uma motoriza\u00e7\u00e3o h\u00edbrida plug-in, que carrega na tomada. As baterias garantem autonomia de 48 km no modo el\u00e9trico e podem ser carregadas em tomadas de 110 volts convencionais, mas com tempo estimado de 10 a 11 horas. Utilizando o sistema de 240 volts com recarga r\u00e1pida, o tempo de espera \u00e9 de tr\u00eas horas e meia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_wide wp-image-694168\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/02125105\/2019-ford-kuga.jpg\" alt=\"2019 Ford Kuga\" class=\"wp-image-694168\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/02125105\/2019-ford-kuga.jpg 1920w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/02125105\/2019-ford-kuga-730x410.jpg 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/02125105\/2019-ford-kuga-300x170.jpg 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/02125105\/2019-ford-kuga-140x78.jpg 140w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Interior do Ford Kuga, vers\u00e3o europeia do Escape<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre os destaques de equipamentos, est\u00e3o head-up display, sistema de estacionamento autom\u00e1tico 2.0, assist\u00eancia de manobras evasivas, Ford Co-Piloto 360 (piloto autom\u00e1tico adaptativo com Stop &amp; Go e centralizador de faixa), conex\u00e3o Wi-Fi 4G LTE para at\u00e9 10 dispositivos m\u00f3veis, FordPass Connect para acesso remoto ao Escape via smartphone, carregamento de celular por indu\u00e7\u00e3o, portas USB tipo A e tipo C, al\u00e9m de tr\u00eas tomadas de 12 volts.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A central multim\u00eddia conta com tela flutuante de 8 polegadas a partir da vers\u00e3o SE com sistema SYNC 3, presente no nosso EcoSport, por exemplo. O painel de instrumentos \u00e9 digital de 12,3 polegadas, o mesmo do Mustang.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda n\u00e3o h\u00e1 informa\u00e7\u00f5es oficiais sobre sua comercializa\u00e7\u00e3o no Brasil, mas a <strong>Ford<\/strong> j\u00e1 deixou claro que deve investir nesse segmento, no entanto, at\u00e9 o momento, o mais cotado \u00e9 o Territory, SUV de porte semelhante vendido na China e mostrado no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Utilit\u00e1rio esportivo de porte m\u00e9dio poderia ser alternativa ao fim da produ\u00e7\u00e3o do Focus<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":694170,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[552],"tags":[16],"brand":[],"class_list":["post-694165","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos","tag-lancamentos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/694165","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=694165"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/694165\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":889938,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/694165\/revisions\/889938"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/694170"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=694165"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=694165"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=694165"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=694165"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}