{"id":694240,"date":"2019-04-04T18:39:59","date_gmt":"2019-04-04T21:39:59","guid":{"rendered":"\/?p=694240"},"modified":"2026-09-15T04:55:24","modified_gmt":"2026-09-15T07:55:24","slug":"jeep-wrangler-preco-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/jeep-wrangler-preco-brasil\/","title":{"rendered":"Jeep anuncia pre\u00e7o do Wrangler: R$ 259.990"},"content":{"rendered":"\n

A Jeep<\/strong> comemorou o Dia Internacional do 4×4 com o lan\u00e7amento do Wrangler<\/strong> 2019, modelo que chega com motor 2.0 turbo a gasolina com 272 cv e 40,8 kgf.m de torque, tanto para a vers\u00e3o de duas portas (R$ 259.990) quanto para a de 4 portas (R$ 274.990).<\/span><\/p>\n\n\n\n

\"Imagem
Novo Wrangler chega nas vers\u00f5es de duas e quatro portas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A quarta gera\u00e7\u00e3o do Wrangler \u00e9 produzida em Ohio, na planta de Toledo (EUA), e importada para o Brasil na vers\u00e3o Sahara podendo ser comprado nas duas vers\u00f5es de carroceria citadas. Tanto o 2P quanto o 4P t\u00eam capota r\u00edgida remov\u00edvel e dividida em tr\u00eas partes, podendo tirar at\u00e9 as portas. A diferen\u00e7a para a vers\u00e3o menor \u00e9 que a capota e capa do estepe s\u00e3o pretos, enquanto que na quatro portas, devido ao acabamento Overland, essas pe\u00e7as s\u00e3o na cor da carroceria.<\/span><\/p>\n\n\n\n

\"Imagem
O SUV tem portas e teto remov\u00edveis e o para-brisa pode ser rebatido<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O jip\u00e3o ficou ainda mais capaz de encarar off-road e seu sistema 4×4 passa a contar com caixa de transfer\u00eancia de duas velocidades com tra\u00e7\u00e3o integral permanente. Essa caixa \u00e9 chamada de Selec-Trac e permite escolher entre a tra\u00e7\u00e3o 4×4 dividida nos dois eixos e 4×4 reduzida. Esses dois sistema s\u00e3o escolhidos atrav\u00e9s de uma alavanca ao lado da manopla de c\u00e2mbio. E por falar em c\u00e2mbio, o Wrangler trabalha com uma transmiss\u00e3o de 8 marchas (tr\u00eas a mais que antes).<\/span><\/p>\n\n\n\n

\"Imagem
A vers\u00e3o de entrada custa R$ 259.990 e a topo, R$ 274.990<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No visual as mudan\u00e7as s\u00e3o significativas, com linha de cintura mais baixa, janelas maiores para facilitar a visibilidade em trilhas, parte superior da grade foi inclinada para melhorar a aerodin\u00e2mica, far\u00f3is de LED e luzes de neblina que d\u00e3o uma cara distinta ao modelo. As luzes diurnas, tamb\u00e9m de LED, ficam nas extremidades da caixa de roda, na frente do para-lamas trapezoidal. As lanternas quadradas tamb\u00e9m s\u00e3o inteiramente de LED.<\/span><\/p>\n\n\n\n

\"Imagem
Far\u00f3is s\u00e3o full LED<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O para-brisa, que \u00e9 rebatido, agora est\u00e1 mais inclinado e f\u00e1cil de ser removido: ao inv\u00e9s de 20, agora s\u00e3o apenas 4 parafusos para rebat\u00ea-lo. Toda a carroceria \u00e9 de alum\u00ednio e a\u00e7o de alta resist\u00eancia, o que fez o SUV emagracer 100 kg. Todos os Wrangler t\u00eam barras esportivas coloridas, soldadas \u00e0 carroceria e com al\u00e7as integradas para proteger os ocupantes.<\/span><\/p>\n\n\n\n

\"Imagem
Lanternas quadradas de LED remetem ao design ic\u00f4nico dos primeiros Wrangler<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Quanto \u00e0 motoriza\u00e7\u00e3o, o 2.0 turbo de quatro cilindros consegue oferecer mais torque que o antigo Pentastar 3.6 V6 com seus 35,4 kgfm. Mas o V6 era 14 cv mais potente que o atual propulsor. O novo turbocompressor de fluxo duplo (twin-scroll) \u00e9 montado diretamente no cabe\u00e7ote para melhorar a durabilidade.<\/span><\/p>\n\n\n\n

As novidades no interior tamb\u00e9m agradaram: a quarta gera\u00e7\u00e3o do sistema multim\u00eddia Uconnect, com tela de 8,4 polegadas, deixou o interior mais requintado e cheio de op\u00e7\u00f5es, como conex\u00e3o para Android Auto e Apple Car Play, c\u00e2mera de r\u00e9 com gr\u00e1ficos de alta resolu\u00e7\u00e3o, navega\u00e7\u00e3o e as instrutivas Off-Road Pages. Elas mostram a inclina\u00e7\u00e3o lateral e longitudinal do carro, o modo de tra\u00e7\u00e3o selecionado, as coordenadas geogr\u00e1ficas, altitude em rela\u00e7\u00e3o ao n\u00edvel do mar e at\u00e9 o grau de ester\u00e7o da dire\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n\n\n\n

\"Imagem
Painel de instrumentos conta com tela de 7 polegadas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Os mostradores tamb\u00e9m ficaram mais tecnol\u00f3gicos: uma tela de 7 polegadas no centro do quadro de instrumentos permite visualizar v\u00e1rias informa\u00e7\u00f5es do sistema multim\u00eddia e dados do carro, como hod\u00f4metro, consumo, temperatura do \u00f3leo e do motor, revis\u00f5es, modo de tra\u00e7\u00e3o, entre outros.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Quando tratamos de seguran\u00e7a a lista tamb\u00e9m \u00e9 grande, com quatro airbags (dois frontais e dois laterais), controles de tra\u00e7\u00e3o, estabilidade (ESC) e oscila\u00e7\u00e3o da carroceria (ERM), assist\u00eancia de partida em rampa (HSA), assist\u00eancia de descida (HDC), monitoramento de ponto cego (BSM), volante com ajuste em altura e profundidade, o b\u00e1sico freio a disco nas quatro rodas com ABS, Isofix para assentos infantis, monitoramento de press\u00e3o dos pneus, nivelamento autom\u00e1tico dos far\u00f3is, sensores traseiros, entrada no carro e partida sem chave.<\/span><\/p>\n\n\n\n

\"Imagem
Tela multim\u00eddia de 8,4 polegadas \u00e9 compat\u00edvel com sistemas Android e IOS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A grande vantagem do interior do Wrangler \u00e9 que ele \u00e9 lav\u00e1vel, principalmente para os consumidores que adoram colocar o ve\u00edculo na lama. Os materiais da cabine tem \u00f3tima qualidade e a cabine proporciona conforto para todos os ocupantes. O ve\u00edculo foi testado em diversos pa\u00edses, percorrendo quatro milh\u00f5es de quil\u00f4metros e passando, inclusive, pela trilha Rubicon, famosa pela dificuldade com suas rochas imensas. E a vers\u00e3o Rubicon (a Jeep utilizou o nome da trilha para batizar a sua vers\u00e3o mais aventureira), que chega apenas no segundo semestre e ainda n\u00e3o tem pre\u00e7o definido, foi a que WebMotors testou durante o lan\u00e7amento do novo Wrangler.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Ao volante do Wrangler Rubicon<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00c9 prov\u00e1vel que com todos os equipamentos adicionais a Rubicon n\u00e3o seja vendida por menos de R$ 300.000, mas cada tecnologia extra, dessa vers\u00e3o topo de linha, vale o investimento. Esta vers\u00e3o possui, al\u00e9m do sistema 4×4 programado para lama, areia, e neve, a Rubicon conta com o Rock-Trac com eixos Dana 44 com rela\u00e7\u00e3o reduzida de 4:1, enquanto que a vers\u00e3o Sahara a reduzida \u00e9 de 2,72:1. Isso quer dizer que o Wrangler Rubicon tem bloqueio eletr\u00f4nico Tru-Lok, barra estabilizadora dianteira com desconex\u00e3o eletr\u00f4nica, suspens\u00e3o 5 cm mais alta, pneus lameiros BF Goodrich de 33 polegadas e mais prote\u00e7\u00e3o sob a carroceria.<\/span><\/p>\n\n\n\n

\"Imagem
Capacidade off-road da vers\u00e3o Rubicon elevou o Wrangler a outro patamar no quesito fora-de-estrada<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na pr\u00e1tica, ao encarar a caixa de ovos (prova que tem buracos intercalados na terra), d\u00e1 para perceber a diferen\u00e7a clara quando a barra estabilizadora est\u00e1 conectada ou n\u00e3o. No modo normal o carro balan\u00e7a bastante e o movimento de entrar no buraco \u00e9 quase inevit\u00e1vel, com solavancos bruscos se a velocidade for excessiva.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Por\u00e9m, quando a barra estabilizadora est\u00e1 desconectada, o mesmo trecho parece plano. As suspens\u00f5es se estivam, permitindo que as rodas toquem o solo de forma suave e a carroceria transp\u00f5e o obst\u00e1culo de forma plana, parecendo um sed\u00e3 m\u00e9dio no melhor asfalto da Alemanha.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Este modelo tem o selo Trail Rated para comprovar a sua capacidade off-road, ao atender as exig\u00eancias da Jeep em cinco quesitos: tra\u00e7\u00e3o, dist\u00e2ncia do solo, articula\u00e7\u00e3o, manobrabilidade e capacidade de submers\u00e3o.<\/span><\/p>\n\n\n\n

O WM1<\/strong> fez uma trilha com a vers\u00e3o nos Estados Unidos:<\/p>\n\n\n\n

\nhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=KEIMkEK4Mh8\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n

Jeep Renegade Willys<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Limitado a 250 unidades numeradas, o Renegade Willys \u00e9 uma homenagem ao Jeep Willys, lan\u00e7ado em 1941 para combater os inimigos dos Estados Unidos na Segunda Guerra Mundial. O modelo j\u00e1 podia ser comprado atrav\u00e9s do site, quando a pr\u00e9-venda come\u00e7ou no m\u00eas passado. Por\u00e9m, a produ\u00e7\u00e3o foi iniciada em 1\u00ba de abril e o lan\u00e7amento oficial tamb\u00e9m foi hoje, para comemorar o dia do 4×4.<\/span><\/p>\n\n\n\n

\"Imagem
Vers\u00e3o especial ter\u00e1 apenas 250 unidades<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Com adesivos e inscri\u00e7\u00e3o no painel que remetem ao primeiro modelo da marca, o Renegade Willys custa R$ 146.990 e \u00e9 baseado na vers\u00e3o topo de gama, TrailHawk, com tra\u00e7\u00e3o 4×4 com cinco modos (auto, snow, sand, mud, rock), rodas de 17 polegadas e retrovisores, grade frontal e rodas escurecidas. Essa unidade tem, tamb\u00e9m, teto remov\u00edvel.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Futuros lan\u00e7amentos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Jeep anunciou que, at\u00e9 2022, ter\u00e1 ao menos oito novos modelos. Mas nem todos ser\u00e3o comercializados no Brasil. Segundo Alexandre Aquino, gerente s\u00eanior de marketing e produto da FCA, um subcompacto n\u00e3o seria uma op\u00e7\u00e3o para o mercado brasileiro: “hoje n\u00f3s detemos o primeiro e segundo lugar entre os SUVs mais vendidos. Acho dif\u00edcil que um utilit\u00e1rio menor venha para o Brasil, este modelo ser\u00e1 voltado para o mercado europeu”, afirmou Aquino.<\/span><\/p>\n\n\n\n

O gerente da FCA contou ainda que o grupo est\u00e1 estudando a produ\u00e7\u00e3o de um quarto modelo na f\u00e1brica de Goiana (PE), mas que n\u00e3o faltam op\u00e7\u00f5es para nacionaliza\u00e7\u00e3o de outro modelo da marca e que n\u00e3o descartam um SUV com sete lugares: \u201co primeiro a ingressar nesse segmento foi o VW Tiguan, mas n\u00f3s t\u00ednhamos o Journey. Estamos de olho nesse nicho e verificando qual seria a melhor op\u00e7\u00e3o para o mercado brasileiro.\u201d<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jeep comemora Dia Internacional do 4×4 com apresenta\u00e7\u00e3o do novo Wrangler, que aposenta o 3.6 V6 e adota o 2.0 turbo<\/p>\n","protected":false},"author":226,"featured_media":694252,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[16],"brand":[754],"class_list":["post-694240","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-lancamentos","brand-jeep"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/694240","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/226"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=694240"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/694240\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":882596,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/694240\/revisions\/882596"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/694252"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=694240"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=694240"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=694240"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=694240"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}