{"id":694277,"date":"2019-04-05T12:07:02","date_gmt":"2019-04-05T15:07:02","guid":{"rendered":"\/?p=694277"},"modified":"2026-09-15T04:55:25","modified_gmt":"2026-09-15T07:55:25","slug":"bmw-m3-cv-cambio-manual","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/bmw-m3-cv-cambio-manual\/","title":{"rendered":"Novo BMW M3 ter\u00e1 503 cv e vers\u00e3o com c\u00e2mbio manual"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>BMW M3<\/strong> talvez seja o mais ic\u00f4nico modelo da divis\u00e3o esportiva Motorports. N\u00f3s vimos a linha de ve\u00edculos esportivos da BMW crescer nos \u00faltimos anos, mas o M3 ser\u00e1 sempre o modelo onde tudo come\u00e7ou. Como vanguardista a grande mudan\u00e7a que ele prop\u00f5e agora \u00e9 a ado\u00e7\u00e3o da tra\u00e7\u00e3o integral.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar de aborrecer os consumidores puristas, a verdade \u00e9 que o M3 estava ficando muito potente para se mandar em linha reta, especialmente em mercados onde o clima \u00e9 mais frio e as ruas ficam cobertas de neve. Al\u00e9m de ficar mais seguro e capaz de rodar com tranquilidade em qualquer canto do planeta, ele ficar\u00e1 mais r\u00e1pido nas tomadas de tempo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas claro que a alem\u00e3 pensou em todos os detalhes e o seu sistema M xDrive n\u00e3o ser\u00e1 integral todo momento. Ser\u00e1 poss\u00edvel desabilitar a tra\u00e7\u00e3o das rodas dianteiras, assim como no M5, deixando o sed\u00e3 agressivo e divertido na medida certa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A motoriza\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m foi trabalhada para manter a tradi\u00e7\u00e3o: um 3.0 com seis cilindros em linha, por\u00e9m biturbo, ser\u00e1 acoplado a uma transmiss\u00e3o de 8 marchas. Ou seja, foi descartada a ideia de utilizar um c\u00e2mbio de dupla embreagem.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_wide wp-image-694286\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/05120252\/BMW-M3-009.jpg\" alt=\"BMW M3\" class=\"wp-image-694286\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/05120252\/BMW-M3-009.jpg 1000w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/05120252\/BMW-M3-009-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Tra\u00e7\u00e3o integral \u00e9 voltada para pa\u00edses que enfrentam baixas temperaturas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esse novo modelo, que j\u00e1 foi apresentado no X3 M e X4 M, ter\u00e1 duas op\u00e7\u00f5es de pot\u00eancia: a vers\u00e3o b\u00e1sica come\u00e7a com 473 cv e a mais esportiva, denominada Competition, entrega 503 cv. E ainda h\u00e1 uma luz no fim do t\u00fanel para quem gosta realmente de dominar a m\u00e1quina: uma vers\u00e3o com transmiss\u00e3o mec\u00e2nica n\u00e3o foi descartada, sendo uma terceira op\u00e7\u00e3o chamada de &#8220;Pure&#8221;. Essa pureza toda seria comercializada com um propulsor menos potente, de 454 cv e ela ser\u00e1 mais barata que as vers\u00f5es com tra\u00e7\u00e3o integral. Ainda bem que a BMW est\u00e1 de olho em todos os p\u00fablicos, pois assim teremos garantidas a seguran\u00e7a e a divers\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apesar da tra\u00e7\u00e3o nas 4 rodas, esportivo deixa desabilitar tra\u00e7\u00e3o na dianteira para que a divers\u00e3o seja garantida<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":694285,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[52],"brand":[732],"class_list":["post-694277","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-pit-stop","brand-bmw"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/694277","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=694277"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/694277\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":882597,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/694277\/revisions\/882597"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/694285"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=694277"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=694277"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=694277"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=694277"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}