{"id":694865,"date":"2019-04-25T18:38:58","date_gmt":"2019-04-25T21:38:58","guid":{"rendered":"\/?p=694865"},"modified":"2026-09-15T04:51:30","modified_gmt":"2026-09-15T07:51:30","slug":"primeiras-impressoes-fiat-argo-trekking-teste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/primeiras-impressoes-fiat-argo-trekking-teste\/","title":{"rendered":"#PrimeirasImpress\u00f5es: Fiat Argo Trekking"},"content":{"rendered":"\n

A linha Argo<\/strong> finalmente ganhou a vers\u00e3o aventureira t\u00e3o alardeada pela Fiat<\/strong> nos \u00faltimos meses. O nome escolhido foi Trekking<\/strong>, que j\u00e1 esteve no Fiorino, Weekend e Strada. O pre\u00e7o sugerido \u00e9 de R$ 58.990.<\/p>\n\n\n\n

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Fiat Argo Trekking<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O hatch \u00e9 equipado com motor 1.3 Flex de at\u00e9 109 cv de pot\u00eancia m\u00e1xima a elevados 6.250 rpm e 14,2 kgfm a 3.500 giros, quando abastecido com etanol. A \u00fanica transmiss\u00e3o dispon\u00edvel \u00e9 a manual de cinco marchas. Uma op\u00e7\u00e3o com c\u00e2mbio autom\u00e1tico \u2013 n\u00e3o automatizado \u2013 dever\u00e1 chegar ainda este ano. E de acordo com a Fiat<\/strong>, o consumo de combust\u00edvel na cidade \u00e9 de 12,1 km\/l com gasolina e 8,5 km\/l, com etanol. J\u00e1 na estrada os n\u00fameros s\u00e3o de 13,5 km\/l com derivado de petr\u00f3leo e 9,6 km\/l, com derivado de cana.<\/p>\n\n\n\n

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Ainda segundo dados oferecidos pela montadora, em termos de performance o Fiat Argo Trekking<\/strong> acelera de 0 a 100 km\/h acontece em 10,8 segundos e a velocidade m\u00e1xima \u00e9 de 173 km\/h \u2013 sempre com etanol no tanque.<\/p>\n\n\n\n

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Fiat Argo Trekking<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Apesar de aventureira, a vers\u00e3o Trekking<\/strong> conta com visual mais comedido em rela\u00e7\u00e3o a linha Adventure, que at\u00e9 hoje se faz presente na Weekend e Strada. Ao inv\u00e9s de grandes pe\u00e7as pl\u00e1sticas, o modelo ganhou adesivos alusivos \u00e0 vers\u00e3o nas laterais, tampa do porta-malas e no cap\u00f4.<\/p>\n\n\n\n

CAT\u00c1LOGO 0KM WEBMOTORS<\/h4>\n\n\n\n

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Outras mudan\u00e7as visuais que se destacam: rack de teto, molduras pl\u00e1sticas nas caixas de rodas e para-choque traseiro. O escudo da Fiat<\/strong> \u00e9 escurecido, como na Toro Black Jack, enquanto aerof\u00f3lio e capas dos retrovisores s\u00e3o pintados de preto. A ponteira de escapamento escolhida \u00e9 a mesma da configura\u00e7\u00e3o HGT.<\/p>\n\n\n\n

O interior tamb\u00e9m recebeu mudan\u00e7as. Todo preto, incluindo as colunas, al\u00e9m de bancos com tecido exclusivo com costuras laranjas e logo da vers\u00e3o. Tudo para combinar com o exterior. As rodas s\u00e3o da vers\u00e3o Precision 1.8, mas com acabamento escurecido e vendidas como opcionais.<\/p>\n\n\n\n

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Fiat Argo Trekking<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Entre os itens de s\u00e9rie est\u00e3o: vidros, travas e retrovisores el\u00e9tricos, ar-condicionado, far\u00f3is de neblina e central multim\u00eddia Uconnect com tela de 7 polegadas e conectividade com Android Auto e Apple CarPlay. A c\u00e2mera de r\u00e9 tamb\u00e9m \u00e9 opcional.<\/p>\n\n\n\n

COMO ANDA<\/h2>\n\n\n\n

Muitos podem acreditar que se trata apenas de adesivos, suspens\u00e3o mais alta e pneu diferenciado, mas n\u00e3o \u00e9 bem assim. O Argo Trekking<\/strong>, por conta da nova altura, recebeu uma nova calibra\u00e7\u00e3o de suspens\u00e3o. Com isso, ficou ligeiramente mais r\u00edgido e mais gostoso de dirigir.<\/p>\n\n\n\n

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Fiat Argo Trekking<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No entanto, apesar dessa caracter\u00edstica, o modelo n\u00e3o perdeu a capacidade de filtrar as imperfei\u00e7\u00f5es do solo, esse trabalho \u00e9 absorvido pela quantidade extra de borracha nos pneus de uso misto. Ali\u00e1s, em conjunto com as suspens\u00f5es, o pneu \u00e9 respons\u00e1vel pelo crescimento de 4 cent\u00edmetros na altura livre do solo. No total, a altura do Argo passou de 1,50 metro para 1,57 metro.<\/p>\n\n\n\n

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Fiat Argo Trekking<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

J\u00e1 as demais medidas s\u00e3o as mesmas do Argo<\/strong> \u2018comum\u2019, vamos chamar assim. S\u00e3o 3,99 metros de comprimento, sendo 2,52 metros de dist\u00e2ncia entre os eixos. J\u00e1 a largura \u00e9 de 1,72 metro e o porta-malas segue com capacidade para 300 litros.<\/p>\n\n\n\n

Os pneus tamb\u00e9m garantem bom desempenho em leves estradas de terra. Claro, n\u00e3o \u00e9 feito para o off-road, mas para chegar em um s\u00edtio ou praia mais isolada, o Argo Trekking d\u00e1 conta do recado.<\/p>\n\n\n\n

V\u00cdDEO RELACIONADO<\/h4>\n\n\n\n
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