{"id":697898,"date":"2019-07-30T10:33:42","date_gmt":"2019-07-30T13:33:42","guid":{"rendered":"\/?p=697898"},"modified":"2026-09-15T04:30:16","modified_gmt":"2026-09-15T07:30:16","slug":"corvette-com-motor-central-comecou-como-uma-picape","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/veiculos-para-trabalho\/corvette-com-motor-central-comecou-como-uma-picape\/","title":{"rendered":"Corvette com motor central come\u00e7ou como uma picape"},"content":{"rendered":"\n

O Corvette de oitava gera\u00e7\u00e3o com motor central que acaba de ser lan\u00e7ado<\/a> ficou anos em desenvolvimento. Mas os flagras do modelo demoraram a aparecer por um motivo simples: a primeira mula de desenvolvimento n\u00e3o era de um cup\u00ea. Tudo come\u00e7ou com uma… picape Holden Commodore Ute, vendida na Austr\u00e1lia.<\/p>\n\n\n\n

Chamado de Blackjack, o prot\u00f3tipo foi montado em 2013 com o objetivo de testar o novo posicionamento do motor do esportivo. A picape era, basicamente, uma colcha de retalhos da GM, j\u00e1 que a Holden \u00e9 uma subsidi\u00e1ria da marca.<\/p>\n\n\n\n

\"Holden
Uma Holden Commodore Ute serviu de testes para o novo Vette<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O visual era da Commodore Ute, mas o interior tinha elementos que eram utilizados no antigo Corvette C7. At\u00e9 mesmo a enorme asa traseira foi colocada de cabe\u00e7a para baixo para produzir o levantamento do eixo traseiro e ajudar no desenvolvimento do esquema de suspens\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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\"Chevrolet
O motor central da oitava gera\u00e7\u00e3o do Chevrolet<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No entanto, o mais impressionante \u00e9 o uso de uma caixa autom\u00e1tica de dupla embreagem PDK da Porsche, que foi adaptada ao carro na fase de desenvolvimento. Quase um Frankenstein, mas que adorar\u00edamos dirigir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Primeira mula de desenvolvimento do esportivo foi uma Holden Commodore Ute, vendida na Austr\u00e1lia <\/p>\n","protected":false},"author":227,"featured_media":697905,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[957],"tags":[52],"brand":[737],"class_list":["post-697898","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-veiculos-para-trabalho","tag-pit-stop","brand-chevrolet"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/697898","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/227"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=697898"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/697898\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":882156,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/697898\/revisions\/882156"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/697905"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=697898"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=697898"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=697898"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=697898"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}