{"id":698751,"date":"2019-08-19T13:58:35","date_gmt":"2019-08-19T16:58:35","guid":{"rendered":"\/?p=698751"},"modified":"2026-09-15T04:23:47","modified_gmt":"2026-09-15T07:23:47","slug":"segredo-novo-ford-ecosport-podera-vir-da-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/segredos\/segredo-novo-ford-ecosport-podera-vir-da-china\/","title":{"rendered":"Segredo: Novo Ford EcoSport poder\u00e1 vir da China"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os parceiros do <a href=\"https:\/\/autoblog.com.ar\/2019\/08\/15\/avanzada-china-ford-y-changan-desarrollaran-en-conjunto-la-proxima-generacion-de-la-ecosport\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Argentina Autoblog<\/a> adiantaram no final da semana passada: a Ford dever\u00e1 apresentar a terceira gera\u00e7\u00e3o do EcoSport em 2021 e a nova linha do SUV compacto dever\u00e1 ser feita globalmente, por meio de uma alian\u00e7a da marca com a montadora chinesa Changan.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desse modo, o nov\u00edssimo EcoSport 3 seria fabricado no Brasil e na \u00cdndia (onde tamb\u00e9m \u00e9 produzida a atual gera\u00e7\u00e3o) e tamb\u00e9m na China.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Changan, vale lembrar, foi uma empresa que estreou no Brasil em 2006 com uma linha de comerciais leves sob a ins\u00edgnia da Chana, mudou de nome (para Changan) em 2011 e deixou o pa\u00eds cinco anos depois, em 2016, quando completava 10 anos de mercado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma fonte ligada \u00e0 Ford do Brasil, que prefere n\u00e3o se identificar, <strong>confirmou os planos<\/strong> \u00e0 equipe de WM1, mas fez quest\u00e3o de ressaltar que o desenvolvimento b\u00e1sico do modelo sair\u00e1 das m\u00e3os da equipe de engenharia brasileira. &#8220;O Eco \u00e9 um produto global, mas nasceu nas m\u00e3os da Ford brasileira, ent\u00e3o nada mais justo que o tratamento desta nova gera\u00e7\u00e3o acontecer dessa maneira&#8221;, garante.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Estrat\u00e9gia \u00fanica para SUVs<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essa estrat\u00e9gia de produzir um carro global que pode ser vendido tanto no Brasil quanto na China tamb\u00e9m acontece com o SUV Territory, <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/noticias\/ford-confirma-territory-no-brasil-em-2020\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">confirmado pela Ford para o mercado brasileiro em 2020<\/a> &#8211; o SUV maior, no entanto, \u00e9 produzido em&nbsp;parceria com a Jiangling Motors Company (JMC), e n\u00e3o com a Changan.&nbsp;O objetivo da Ford \u00e9 \u00f3bvio: reduzir custos de desenvolvimento dos produtos e adapt\u00e1-los \u00e0s exigentes necessidades do mercado chin\u00eas, o maior do mundo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por enquanto, pouco se sabe sobre o novo EcoSport. Algumas informa\u00e7\u00f5es que j\u00e1 circulam na m\u00eddia, confirmadas por nossa fonte, afirmam que o carro ficar\u00e1 mais espa\u00e7oso internamente e n\u00e3o ter\u00e1 mais estepe pendurado na tampa do porta-malas.&nbsp;Espera-se que a plataforma seja a mesma, mas ampliada e melhorada. S\u00e3o esperadas, tamb\u00e9m, vers\u00f5es do atual motor Dragon 1.5 de tr\u00eas cilindros equipadas com turbo.&nbsp;A produ\u00e7\u00e3o seguir\u00e1 sendo feita pela f\u00e1brica de Cama\u00e7ari (BA).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-698240\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"960\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/07124009\/WhatsApp-Image-2019-08-07-at-12.38.50.jpeg\" alt=\"Ford Territory\" class=\"wp-image-698240\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ford Territory ser\u00e1 importado da China em 2020 e, at\u00e9 2021, dever\u00e1 ser fabricado na Argentina<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Puma? N\u00e3o, s\u00f3 Eco e Territory<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A recente <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/lancamentos\/ford-ecosport-2020-tem-reducao-de-ate-r-9-300\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">queda de pre\u00e7os<\/a> anunciada para o EcoSport nada tem a ver com uma poss\u00edvel introdu\u00e7\u00e3o de um novo utilit\u00e1rio no mercado nacional, que teoricamente seria posicionado entre o Eco e o Territory &#8211; que poderia ser o <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/noticias\/ford-puma-suv-ecosport\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Puma, apresentado l\u00e1 fora<\/a> recentemente, ou at\u00e9 mesmo o novo Escape, SUV montado sobre a plataforma do Focus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo fontes ligadas \u00e0 Ford e algumas conversas que a equipe de WM1 teve com concession\u00e1rios da marca, conseguimos a informa\u00e7\u00e3o de que o pre\u00e7o do EcoSport no Brasil caiu devido ao baixo n\u00famero de vendas do SUV, que vem perdendo consider\u00e1veis brigas no segmento h\u00e1 alguns anos, principalmente depois da estreia de rivais de peso dessa categoria, como Honda HR-V, Jeep Renegade, Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta, Nissan Kicks e Chevrolet Tracker, entre outros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Portanto, se voc\u00ea esperava um carro maior que o Eco e menor que o Territory no cen\u00e1rio nacional&#8230; Pode tirar o cavalo da chuva &#8211; embora, de fato, sobrar\u00e1 um &#8220;hiato&#8221; entre o SUV compacto e o m\u00e9dio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Terceira gera\u00e7\u00e3o do SUV compacto poder\u00e1 ser desenvolvida em conjunto com a Changan e deve chegar ao Brasil em 2021<\/p>\n","protected":false},"author":230,"featured_media":698759,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[965],"tags":[],"brand":[743],"class_list":["post-698751","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-segredos","brand-ford"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/698751","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=698751"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/698751\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":882066,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/698751\/revisions\/882066"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/698759"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=698751"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=698751"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=698751"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=698751"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}