{"id":698962,"date":"2019-08-28T09:00:14","date_gmt":"2019-08-28T12:00:14","guid":{"rendered":"\/?p=698962"},"modified":"2026-09-15T04:22:00","modified_gmt":"2026-09-15T07:22:00","slug":"honda-civic-touring-0-km-ou-jaguar-xf-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/seu-bolso\/honda-civic-touring-0-km-ou-jaguar-xf-2015\/","title":{"rendered":"Honda Civic Touring 0 km ou Jaguar XF 2015?"},"content":{"rendered":"\n

A Honda acaba de mostrar o primeiro retoque na d\u00e9cima gera\u00e7\u00e3o do Civic. A mudan\u00e7a foi estrat\u00e9gica para manter o carro atual perante o lan\u00e7amento da nova gera\u00e7\u00e3o do seu maior concorrente, o Toyota Corolla, que chega em setembro<\/a>. Acontece que, como de praxe, os pre\u00e7os tamb\u00e9m foram reajustados. A topo de linha Touring, por exemplo, custa R$ 134.900. E a\u00ed vem aquela pergunta: Um Honda Civic Touring 0 km ou um Jaguar XF seminovo?<\/p>\n\n\n\n

Rec\u00e9m-renovado, o Civic ganhou pequenas mudan\u00e7as visuais e equipamentos de s\u00e9rie<\/a>. O para-choque frontal foi redesenhado e as rodas tamb\u00e9m s\u00e3o in\u00e9ditas. A Touring usa motor 1.5 turbo de 173 cv e 22,4 kgfm, sempre acoplados \u00e0 caixa CVT, de rela\u00e7\u00e3o continuamente vari\u00e1vel que simula sete marchas.<\/p>\n\n\n\n

Cat\u00e1logo 0km<\/h3>\n\n\n\n

Veja pre\u00e7os, vers\u00f5es, ficha t\u00e9cnica e opini\u00f5es de donos de Honda Civic Touring<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, traz de s\u00e9rie equipamentos como far\u00f3is com acendimento autom\u00e1tico, seis airbags, bancos de couro, ar-condicionado de duas zonas com sa\u00eddas de ar traseiras, sensor de chuva, chave inteligente, partida do motor por bot\u00e3o, sistema de som premium com 10 alto-falantes (de 452 watts), recarregador de celular por indu\u00e7\u00e3o e ajuste de lombar no banco do motorista. Um pacote extenso, e que justifica a vers\u00e3o topo de linha.<\/p>\n\n\n\n

\"Honda
Honda Civic Touring 2020 custa R$ 134.900<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Do outro lado, um Jaguar XF Premium Luxury 2015. De acordo com o an\u00fancio no Webmotors<\/strong><\/a>, o carro tem apenas 9.900 quil\u00f4metros rodados. Usa motor 2.0 Ecoboost, o mesmo do Ford Fusion, de 240 cv e 34,7 kgfm, sempre com tra\u00e7\u00e3o traseira e c\u00e2mbio autom\u00e1tico de oito marchas, al\u00e9m de todo o requinte de um Jaguar. Os equipamentos s\u00e3o praticamente os mesmos, apesar do brit\u00e2nico ter teto-solar e 20 cent\u00edmetros a mais de entre-eixos, que proporciona maior espa\u00e7o interno.<\/p>\n\n\n\n

O problema \u00e9 o p\u00f3s-venda. Desta vez come\u00e7aremos pelo seguro. Seguindo o perfil de homem, casado, morador do centro de S\u00e3o Paulo e com idade de 35 a 40 anos, obtivemos uma cota\u00e7\u00e3o m\u00e9dia de R$ 3.292 para o Civic e de R$ 11.813, para o XF – diferen\u00e7a de R$ 8.521, suficiente para pagar o IPVA do Honda em 2019 (proporcional) e 2020, que representa 4% do valor do carro.<\/p>\n\n\n\n

OFERTAS WEBMOTORS<\/h3>\n\n\n\n

Confira ofertas de Honda Civic usado e seminovo<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

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Na manuten\u00e7\u00e3o a discrep\u00e2ncia de valores tamb\u00e9m \u00e9 grande. O Honda tem revis\u00f5es com pre\u00e7o fixo. A revis\u00e3o de 10 mil km ou um ano custa meros R$ 298,75, mais barata que de muitos carros populares. Nela, apenas o \u00f3leo \u00e9 trocado, j\u00e1 que a marca n\u00e3o v\u00ea necessidade de trocar tamb\u00e9m os filtros. Os componentes filtrantes s\u00f3 s\u00e3o trocados a cada 20 mil km ou 2 anos de uso. Essa revis\u00e3o tem custo de R$ 486,87, ainda barato se levarmos em considera\u00e7\u00e3o o vaor cobrado por modelos compactos.<\/p>\n\n\n\n

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Jaguar XF 2015 tem oferta interessante na Webmotors<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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O Jaguar usa o mesmo motor do Fusion, logo, compartilha \u00f3leo e filtros com o modelo da Ford. Em kits que podem ser encontrados em lojas online, a troca de \u00f3leo, sem m\u00e3o de obra, custa R$ 395. S\u00e3o 6 litros de \u00f3leo 5w30, al\u00e9m de filtros de \u00f3leo, ar e combust\u00edvel. Com m\u00e3o de obra, esse servi\u00e7o deve beirar os R$ 800.<\/p>\n\n\n\n

E estamos tratando de modo sagaz, usando o nome do modelo da Ford para baratear o custo. Por exemplo, um jogo de pastilhas de freio e os mesmo filtros citados anteriormente, quando feitos para o Jaguar, ficam na casa dos R$ 2.000, sem m\u00e3o de obra.<\/p>\n\n\n\n

Em resumo, uma revis\u00e3o b\u00e1sica do sed\u00e3 m\u00e9dio-grande da Jaguar paga dois anos de manuten\u00e7\u00e3o do sed\u00e3 m\u00e9dio da Honda. Isso sem contar qualquer gasto eventual extra, que pode colocar essa conta em um patamar praticamente sem limite.<\/p>\n\n\n\n

CAT\u00c1LOGO 0km<\/h3>\n\n\n\n

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O desejo de andar em um sed\u00e3 de luxo mexe com o cora\u00e7\u00e3o dos fan\u00e1ticos por autom\u00f3veis como n\u00f3s. Mas o seu bolso precisa estar preparado para isso. Um ano de Jaguar te custa o mesmo que dois anos de Honda Civic no cen\u00e1rio perfeito. Pneus, suspens\u00e3o, freios e outros componentes ainda podem fazer essa brincadeira sair do controle.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O sed\u00e3 da marca japonesa estreou motor turbo, mas custa o mesmo que o requintado modelo brit\u00e2nico com quatro anos de uso<\/p>\n","protected":false},"author":227,"featured_media":699183,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[950],"tags":[],"brand":[749,753],"class_list":["post-698962","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-seu-bolso","brand-honda","brand-jaguar"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/698962","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/227"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=698962"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/698962\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":882025,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/698962\/revisions\/882025"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/699183"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=698962"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=698962"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=698962"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=698962"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}