{"id":700164,"date":"2019-09-20T11:03:52","date_gmt":"2019-09-20T14:03:52","guid":{"rendered":"\/?p=700164"},"modified":"2026-09-15T04:17:46","modified_gmt":"2026-09-15T07:17:46","slug":"nova-spin-chega-em-2021-com-visual-renovado-e-esp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/segredos\/nova-spin-chega-em-2021-com-visual-renovado-e-esp\/","title":{"rendered":"Nova Spin chega em 2021 com visual renovado e ESP"},"content":{"rendered":"\n

A renova\u00e7\u00e3o de produtos da Chevrolet baseada nesta nova gera\u00e7\u00e3o da plataforma GEM (sigla em ingl\u00eas para “Mercados Globais Emergentes”, ou “Global Emerging Market”) n\u00e3o vai ficar apenas nos novos Onix e Onix Plus<\/a>. J\u00e1 sabemos que o SUV Tracker tamb\u00e9m ir\u00e1 receber uma nova gera\u00e7\u00e3o baseada nesta plataforma e nesta semana os parceiros do Autoblog Argentina<\/a> confirmaram que uma nova Spin deve aparecer em 2021<\/strong> com visual inspirado neste novo padr\u00e3o de design<\/strong> e controle de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade (ESP) de s\u00e9rie<\/strong> em todas as vers\u00f5es, assim como j\u00e1 fez a linha Onix.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 importante destacar que todos estes produtos foram desenvolvidos pela General Motors em uma alian\u00e7a com a montadora chinesa SAIC. Foi por isso que o novo Onix Plus, o sed\u00e3 que conhecemos na semana passada, apareceu primeiro para o mercado chin\u00eas – o hatch n\u00e3o deu as caras por l\u00e1 por ser um produto exclusivo do mercado sul-americano.<\/p>\n\n\n\n

Essa nova gama de produtos, de acordo com os argentinos, deve confirmar teoria noticiada pela Webmotors h\u00e1 algumas semanas: alguns dos modelos n\u00e3o dever\u00e1 ter sucessores, como o Cobalt – levando em considera\u00e7\u00e3o que o rec\u00e9m-chegado Onix Plus \u00e9 maior que o Prisma anterior.<\/p>\n\n\n\n

OFERTAS WEBMOTORS<\/h3>\n\n\n\n

Confira ofertas de Chevrolet Spin usadas e seminovas na Webmotors<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

VOLTANDO A FALAR DA SPIN<\/h2>\n\n\n\n

A segunda gera\u00e7\u00e3o da minivan dever\u00e1 ter como maior objetivo continuar oferecendo uma proposta familiar a um pre\u00e7o “acess\u00edvel” – na pr\u00e1tica, dever\u00e1 manter o posto de carro com sete lugares mais barato do mercado brasileiro. O nome “Spin”, por\u00e9m, ainda n\u00e3o est\u00e1 confirmado.<\/p>\n\n\n\n

O desenho dever\u00e1 seguir a inspira\u00e7\u00e3o deste novo e bonito padr\u00e3o de design da Chevrolet, inaugurado pelo Onix. Vale lembrar que a Spin foi um dos projetos mais controversos do j\u00e1 aposentado designer mexicano Carlos Barba, que tamb\u00e9m foi o inventor do Agile. Mesmo “pol\u00eamica”, ela assumiu a lideran\u00e7a da categoria onde est\u00e1 at\u00e9 agora.<\/p>\n\n\n\n

A quest\u00e3o de seguran\u00e7a tamb\u00e9m ser\u00e1 refor\u00e7ada na Spin, afinal o novo Onix j\u00e1 surpreende nesse aspecto: s\u00e3o seis airbags, controle de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade de s\u00e9rie e cinco estrelas nos testes do Latin NCAP. De acordo com nossos colegas argentinos, a minivan seguir\u00e1 este caminho, deixando para tr\u00e1s a m\u00e1 oferta da atual, que n\u00e3o tem ESP nem nas vers\u00f5es mais caras, demorou para incorporar o sistema Isofix e possui apenas dois airbags.<\/p>\n\n\n\n

Os motores n\u00e3o est\u00e3o confirmados, mas certamente o novo 1.0 turbo Ecotec (de 116 cv e 16,8 kgf.m de torque) que estreou no Onix dever\u00e1 estar na gama, assim como as caixas de c\u00e2mbio manual e autom\u00e1tica, ambas de seis marchas.<\/p>\n\n\n\n

\"Chevrolet
Spin foi reestilizada h\u00e1 pouco tempo e ficou mais harm\u00f4nica, mas visual nunca foi seu forte<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Informa\u00e7\u00f5es da nova gera\u00e7\u00e3o da minivan revelam que desenho deve ser mais bonito e pacote de seguran\u00e7a, mais completo<\/p>\n","protected":false},"author":230,"featured_media":700165,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[965],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-700164","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-segredos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/700164","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=700164"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/700164\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":881937,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/700164\/revisions\/881937"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/700165"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=700164"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=700164"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=700164"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=700164"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}