{"id":700724,"date":"2019-10-10T11:45:14","date_gmt":"2019-10-10T14:45:14","guid":{"rendered":"\/?p=700724"},"modified":"2026-09-15T04:15:10","modified_gmt":"2026-09-15T07:15:10","slug":"bmw-apresenta-versao-quatro-portas-m8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/lancamentos\/bmw-apresenta-versao-quatro-portas-m8\/","title":{"rendered":"BMW apresenta vers\u00e3o quatro portas do M8"},"content":{"rendered":"\n

Enquanto o Brasil ainda se delicia com o lan\u00e7amento do BMW M8 Coupe, a marca j\u00e1 fez mais um lan\u00e7amento na Europa. Trata-se do M8 Gran Coupe, basicamente a vers\u00e3o quatro portas do modelo. A prop\u00f3sito: o cup\u00ea j\u00e1 passou pela avalia\u00e7\u00e3o do WM1 em Interlagos<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e3o duas variantes, ao menos por enquanto. A M8 usa o 4.4 V8 biturbo configurado para 608 cv e 76,4 kgf.m de torque, mas o mesmo propulsor \u00e9 usado na M8 Competition, s\u00f3 que com 625 cv. O torque permanece o mesmo.<\/p>\n\n\n\n

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BMW M8 Gran Coupe usa tra\u00e7\u00e3o integral e transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de oito velocidades<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ambas vers\u00f5es utilizam o c\u00e2mbio autom\u00e1tico de oito marchas e tra\u00e7\u00e3o integral xDrive, com velocidade m\u00e1xima limitada em 250 km\/h. Opcionalmente, a marca vender\u00e1 o pacote M Drive, liberando o cup\u00ea para chegar aos 306 km\/h. O opcional tamb\u00e9m inclui um treinamento na academia M School.<\/p>\n\n\n\n

Segundo os dados de f\u00e1brica, o M8 Gran Coupe faz de 0 a 100 km\/h em 3,3 segundos. Se isso n\u00e3o for o suficiente, a configura\u00e7\u00e3o Compettion \u00e9 capaz de reduzir o tempo em um d\u00e9cimo, portanto, realiza a prova em 3,2 segundos.<\/p>\n\n\n\n

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Cup\u00ea de quatro portas\u00a0faz de 0 a 100 km\/h em 3,3 s, enquanto a Competition cumpre o mesmo em 3,2 s<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

SUSPENS\u00c3O E FREIOS<\/h2>\n\n\n\n

Como controlar o grandalh\u00e3o \u00e9 t\u00e3o importante quanto acelerar, a BMW instalou a suspens\u00e3o duplo A na frente e multibra\u00e7o na traseira. O sistema de suspens\u00e3o \u00e9 adaptativo e ajusta os amortecedores de acordo com as condi\u00e7\u00f5es de rodagem.<\/p>\n\n\n\n

Os freios t\u00eam discos ventilados de 396 mm na dianteira e 381 mm, na traseira, com pin\u00e7as de seis pist\u00f5es. H\u00e1 a op\u00e7\u00e3o de freios de carbono-cer\u00e2mica.<\/p>\n\n\n\n

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Modelo usa freios a disco ventilados com op\u00e7\u00e3o de discos de carbono-cer\u00e2mica<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O BMW M8 Gran Coupe ter\u00e1 a vers\u00e3o Launch Edition com a exclusiva cor Green Diamant com detalhes em bronze e rodas de 20 polegadas exclusivas. O pre\u00e7o inicial ser\u00e1 de US$ 130 mil (R$ 530 mil na convers\u00e3o direta), enquanto a Competition custar\u00e1 US$ 143 mil (R$ 583 mil na mesma convers\u00e3o).<\/p>\n\n\n\n

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