A cada quatro anos o Latin NCAP atualiza seus protocolos para tornar os testes mais r\u00edgidos e promover melhorias nas frotas de carros novos na Am\u00e9rica Latina. Como a \u00faltima mudan\u00e7a foi em 2015, chegou a hora de apresentar novidades. A mais relevante delas \u00e9 a implementa\u00e7\u00e3o do Teste do Alce.<\/p>\n\n\n\n
Assim, al\u00e9m de avaliar os sistemas de seguran\u00e7a passiva dos autom\u00f3veis, passar\u00e1 a medir a estabilidade e os itens de seguran\u00e7a ativa. Vale ressaltar que o controle de estabilidade, principal item nesse tipo de avalia\u00e7\u00e3o, j\u00e1 era obrigat\u00f3rio e agora passar\u00e1 por comprova\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n
Esse teste ficou famoso no final dos anos 1990, quando os suecos da revista Teknikens V\u00e4rld testaram a rec\u00e9m-lan\u00e7ada primeira gera\u00e7\u00e3o do Mercedes-Benz Classe A. O modelo capotou. Na \u00e9poca, a repercuss\u00e3o foi tamanha que a marca parou a produ\u00e7\u00e3o para fazer mudan\u00e7as no projeto. Confira abaixo:<\/p>\n\n\n\n
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O experimento simula o desvio repentino de um obst\u00e1culo ou animal na estrada. Por isso o nome teste do alce, j\u00e1 que este \u00e9 um animal comum na Su\u00e9cia. A manobra consiste em desviar para um dos lados da pista e depois retomar.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m do controle de estabilidade, a simula\u00e7\u00e3o avalia a capacidade da suspens\u00e3o. Recentemente, Toyota Hilux e Nissan Kicks mostraram problemas nesse tipo de avalia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
O Latin NCAP tamb\u00e9m vai parar de separar as notas para adultos e crian\u00e7as, usando porcentagem para indicar cada pontua\u00e7\u00e3o. Os modelos j\u00e1 testados continuam com suas atuais notas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Novo protocolo de avalia\u00e7\u00e3o visa aumentar a seguran\u00e7a e promover melhorias nos autom\u00f3veis vendidos na Am\u00e9rica Latina<\/p>\n","protected":false},"author":219,"featured_media":687302,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[21],"brand":[],"class_list":["post-701266","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/701266","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/219"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=701266"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/701266\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":881815,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/701266\/revisions\/881815"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/687302"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=701266"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=701266"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=701266"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=701266"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}