{"id":701271,"date":"2019-10-23T18:00:41","date_gmt":"2019-10-23T21:00:41","guid":{"rendered":"\/?p=701271"},"modified":"2026-09-15T04:12:41","modified_gmt":"2026-09-15T07:12:41","slug":"mercedes-benz-glc-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/mercedes-benz-glc-2020\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz inicia renova\u00e7\u00e3o de SUVs com o GLC"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Mercedes-Benz<\/strong> deu in\u00edcio \u00e0 reformula\u00e7\u00e3o da linha de SUVs com o lan\u00e7amento da nova linha do <strong>GLC<\/strong>. Lan\u00e7ado nesta quarta-feira (23), o utilit\u00e1rio esportivo m\u00e9dio est\u00e1 dispon\u00edvel em duas carrocerias. A primeira delas \u00e9 um SUV tradicional, oferecido nas vers\u00f5es Off-Road, que custa R$ R$ 294.900, e Enduro, tabelada em R$ 329.900. J\u00e1 a variante Coup\u00e9 \u00e9 vendida por R$ 363.900.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pela primeira vez o modelo \u00e9 oferecido no Brasil com motor a diesel. Ele equipa as vers\u00f5es 220 d, de carroceria mais conservadora, e rende 194 cv de pot\u00eancia e 40,7 kgf.m de torque m\u00e1ximo. O propulsor trabalha em conjunto com uma transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de nove velocidades. O conjunto permite com que o carro chegue \u00e0 velocidade m\u00e1xima de 215 km\/h (limitado eletronicamente), sendo que os 100 km\/h s\u00e3o atingidos em 7,9 segundos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 a vers\u00e3o 300 4MATIC Coup\u00e9 tem o novo motor 2.0 a gasolina de quatro cilindros que desenvolve 258 cv e 37,7 kgf.m. A transmiss\u00e3o tamb\u00e9m \u00e9 de nove marchas. O modelo pode chegar a 240 km\/h e cumpre com a dist\u00e2ncia de 0 a 100 km\/h em 6,3 segundos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_wide wp-image-701275\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"567\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/23144744\/IMG_8698.jpg\" alt=\"GLC 2020\" class=\"wp-image-701275\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/23144744\/IMG_8698.jpg 850w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/23144744\/IMG_8698-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 850px) 100vw, 850px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Interior do GLC 2020<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Outra novidade da linha GLC \u00e9 a tecnologia MBUX, in\u00e9dita na linha de SUVs da Mercedes. \u00c9 a nova central multim\u00eddia baseada em uma tela de 10,25 pelegas sens\u00edvel ao toque e que responde a comandos por voz.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>MERCEDES-BENZ GLC 220 D<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A vers\u00e3o Off-road do GLC vem com c\u00e2mera de r\u00e9, enquanto a configura\u00e7\u00e3o Enduro tem ainda sistema 360 graus. Ambos tem abertura e fechamento da tampa do porta malas a partir do movimento de um dos p\u00e9s a uma dist\u00e2ncia de 30 cent\u00edmetros e far\u00f3is full led. S\u00e3o exclusividades da vers\u00e3o Enduro os frisos com a inscri\u00e7\u00e3o \u201cMercedes-Benz\u201d iluminados, acabamento interno em madeira preta fosca e sistema de som surround Burmester.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-701276\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"567\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/23144755\/IMG_6814.jpg\" alt=\"GLC 2020\" class=\"wp-image-701276\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/23144755\/IMG_6814.jpg 850w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/23144755\/IMG_6814-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 850px) 100vw, 850px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">GLC recebeu facelift de meio de vida<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-701277\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"567\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/23144806\/IMG_6826.jpg\" alt=\"GLC 2020\" class=\"wp-image-701277\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/23144806\/IMG_6826.jpg 850w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/23144806\/IMG_6826-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 850px) 100vw, 850px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">GLC s\u00f3 tem motor a diesel na variante SUV<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em rela\u00e7\u00e3o a tecnologias ativas, o SUV traz ainda monitor de ponto cego e assistente de perman\u00eancia em faixa. Airbags para os joelhos s\u00e3o outros itens de s\u00e9rie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>WM1<\/strong> fez o teste drive com a vers\u00e3o Enduro e pode dizer que o modelo tem desempenho surpreendente, em especial, por conta de dois fatores. O primeiro deles tem a ver com o isolamento ac\u00fastico. O mais desavisado jamais notaria estar a bordo de um modelo a diesel. \u00c9 impressionante como o habit\u00e1culo \u00e9 silencioso. Os ru\u00eddos do rolamento invadem mais a cabine do que aqueles emitidos pelo trabalho do motor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O \u00fanico ind\u00edcio de que a propuls\u00e3o \u00e9 a diesel est\u00e1 no painel de instrumentos, quando vemos a autonomia do GLC. Mesmo sem dosar a for\u00e7a no pedal do acelerador, chegamos a uma autonomia superior a 750 quil\u00f4metros, com consumo m\u00e9dio na casa dos 16 km\/l em trecho predominantemente rodovi\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 a outra surpresa que o SUV nos oferece \u00e9 um tanto decepcionante. Mesmo ao dispor de mais de 40 quilos de torque, o modelo tem respostas um pouco tardias para tirar os 1.835 quilos da in\u00e9rcia. \u00c9 evidente que ele entrega vigor de sobra para fazer viagens sem dor de cabe\u00e7a, mas tem desempenho ameno.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por outro lado, suspens\u00e3o e freios deixam boas impress\u00f5es. O GLC apresenta estabilidade e seguran\u00e7a em curvas fechadas e responde com precis\u00e3o aos comandos de frenagem.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O interior lembra bastante o sed\u00e3 Classe C e tem materiais requintados como alum\u00ednio, preto brilhante e at\u00e9 madeira. Existem tr\u00eas op\u00e7\u00f5es para revestimento interno (preto, bege e cinza). J\u00e1 a pintura externa \u00e9 oferecida em oito cores. Preto e branco polar s\u00e3o as alternativas s\u00f3lidas. J\u00e1 as met\u00e1licas s\u00e3o preto Obsidian, prata Iridium, cinza Graphite, prata Mojave, azul Brilhante e cinza Selenite.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_wide wp-image-701274\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"567\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/23144731\/IMG_9560.jpg\" alt=\"CLC 2020\" class=\"wp-image-701274\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/23144731\/IMG_9560.jpg 850w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/23144731\/IMG_9560-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 850px) 100vw, 850px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lanternas s\u00e3o chamariz do facelift<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por fora, o facelift do GLC traz poucos atrativos. S\u00e3o basicamente reformula\u00e7\u00f5es em detalhes da grade frontal e do para-choque, al\u00e9m do desenho dos far\u00f3is e das lanternas. Os mais chamativos, ali\u00e1s, ficam por conta dos conjuntos \u00f3ticos traseiros. Os LEDs quadradinhos fazem com que o carro tenha uma personalidade pr\u00f3pria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>OUTROS LAN\u00c7AMENTOS<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Mercedes anunciou que o GLC vai ser disponibilizado em breve nas vers\u00f5es assinadas pela divis\u00e3o esportiva AMG. Ter\u00e3o op\u00e7\u00f5es 43 e 63, sendo a \u00faltima a mais potente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-701272\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"567\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/23144710\/IMG_8873.jpg\" alt=\"Novo Mercedes-Benz GLC 300 Coup\u00e9\" class=\"wp-image-701272\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/23144710\/IMG_8873.jpg 850w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/23144710\/IMG_8873-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 850px) 100vw, 850px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Novo Mercedes-Benz GLC 300 Coup\u00e9<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A montadora anunciou ainda novidades para a gama de SUVs. Alguns modelos v\u00e3o ganhar novo visual e mais equipamentos, a exemplo do GLC. H\u00e1 ainda utilit\u00e1rios que receber\u00e3o nova gera\u00e7\u00e3o, enquanto outros ser\u00e3o lan\u00e7amentos in\u00e9ditos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para este ano, apenas uma novidade est\u00e1 prevista. O GLE deve chegar ao Pa\u00eds em dezembro. Ele ter\u00e1 vers\u00f5es SUV e Coup\u00e9, al\u00e9m da AMG. Haver\u00e1 op\u00e7\u00f5es de motor a diesel e a gasolina.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em meados do ano que vem deve chegar o in\u00e9dito GLB, utilit\u00e1rio de sete lugares que tamb\u00e9m tem op\u00e7\u00e3o de carroceria Coup\u00e9. Pouco depois chega a nova gera\u00e7\u00e3o do GLA, \u00fanico SUV feito pela Mercedes no Brasil, em Iracem\u00e1polis (SP).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por fim, no segundo semestre de 2020, est\u00e1 prevista a chegada do SUV topo de linha da marca, o GLS. Os pre\u00e7os s\u00f3 ser\u00e3o revelados na ocasi\u00e3o de cada lan\u00e7amento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Utilit\u00e1rio esportivo m\u00e9dio chega em tr\u00eas vers\u00f5es, com direito \u00e0 variante Coup\u00e9. 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