{"id":702166,"date":"2019-11-19T12:33:51","date_gmt":"2019-11-19T15:33:51","guid":{"rendered":"\/?p=702166"},"modified":"2026-09-15T04:07:40","modified_gmt":"2026-09-15T07:07:40","slug":"veja-as-6-melhores-centrais-multimidias-do-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/veja-as-6-melhores-centrais-multimidias-do-brasil\/","title":{"rendered":"Veja as 6 melhores centrais multim\u00eddias do Brasil"},"content":{"rendered":"\n

Um dos itens mais requisitados por compradores de carros zero-quil\u00f4metro hoje em dia tem nome e sobrenome: central multim\u00eddia. A tal telinha de v\u00e1rias fun\u00e7\u00f5es conquistou o mercado brasileiro e est\u00e1 presente em boa parte dos carros vendidos por aqui. Levando isso em considera\u00e7\u00e3o, listamos os seis melhores sistemas multim\u00eddia acess\u00edveis vendidos no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

Confira!<\/h2>\n\n\n\n

Chevrolet MyLink<\/h2>\n\n\n\n
\"Novo
Sistema MyLink de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o agora oferece at\u00e9 conex\u00e3o via wi-fi<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Se os carros mais baratos t\u00eam central multim\u00eddia hoje em dia, isso se deve \u00e0 Chevrolet e o MyLink. O sistema foi o precursor em carros populares. Chegou equipando o \u00d4nix e hoje est\u00e1 presente em todos os carros da Chevrolet. Seu trunfo \u00e9 a intuitividade, bastante pr\u00e1tica e f\u00e1cil de utilizar.<\/p>\n\n\n\n

Ford Sync 3<\/h2>\n\n\n\n
\"Ford
O sistema Sync 3 \u00e9 um dos mais f\u00e1ceis de manusear<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A Ford demorou a lan\u00e7ar um bom sistema, mas isso enfim aconteceu com o Focus em 2017. O sistema tamb\u00e9m \u00e9 bem intuitivo e tem o visual bastante agrad\u00e1vel e personaliz\u00e1vel. Tamb\u00e9m est\u00e1 presente em toda a linha de carros da Ford vendidos no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

Renault MediaNav<\/h2>\n\n\n\n
\"Renault
No MediaNav, o visual j\u00e1 come\u00e7a a dar sinais de cansa\u00e7o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O sistema da Renault \u00e9 o mais ecl\u00e9tico. Est\u00e1 em todos os carros da marca, com o mesmo visual e tamanho, diferenciando-se apenas por funcionalidades. Tem boa intuitividade, mas o design e apar\u00eancia j\u00e1 est\u00e1 ficando ultrapassado e pede uma atualiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Volkswagen Discovery Media<\/h2>\n\n\n\n
\"Volkswagen
O Discovery Media \u00e9 o que tem a tela com a melhor resolu\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na Volkswagen, o sistema \u00e9 menos democr\u00e1tico. As vers\u00f5es mais baratas utilizam o sistema Composition Touch, que \u00e9 simplificado. J\u00e1 as vers\u00f5es topo de linha t\u00eam o Discovery Media, um sistema bastante superior. Al\u00e9m do visual mais refinado e de mais funcionalidades, o sistema \u00e9 integrado ao Active Info Display, o painel de instrumentos digital da marca.<\/p>\n\n\n\n

Hyundai Bluemedia<\/h2>\n\n\n\n
\"F7e71605
O novo HB20 mant\u00e9m os bot\u00f5es f\u00edsicos para facilitar a opera\u00e7\u00e3o no Bluemedia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pouco lembrada, a central multim\u00eddia da Hyundai tamb\u00e9m tem seus m\u00e9ritos. Apesar dos diversos bot\u00f5es f\u00edsicos que cercam a tela, esse \u00e9 um dos principais elogios ao sistema. Segundo os consumidores, eles facilitam o manuseio. A tela \u00e9 de sete polegadas e ainda h\u00e1 op\u00e7\u00e3o de comando de voz para controlar o sistema.<\/p>\n\n\n\n

Fiat\/Jeep UConnect<\/h2>\n\n\n\n
\"Jeep
A tela do UConnect impressiona pelo tamanho<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O UConnect \u00e9 divido pela Fiat e a Jeep. Nos carros da Fiat, a tela \u00e9 de 7 polegadas, enquanto na Jeep, as maiores telas s\u00e3o de 9 polegadas. A apar\u00eancia diferenciada \u00e9 um dos trunfos no sistema. Seu \u00fanico pecado \u00e9 n\u00e3o oferecer GPS em nenhuma vers\u00e3o de nenhum dos carros que equipa. Essa funcionalidade s\u00f3 fica dispon\u00edvel com um celular conectado na porta USB.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Chevrolet, Ford, Fiat\/Jeep, Hyundai, Renault e Volkswagen comp\u00f5em a lista <\/p>\n","protected":false},"author":227,"featured_media":686535,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[21],"brand":[],"class_list":["post-702166","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/702166","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/227"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=702166"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/702166\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":881706,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/702166\/revisions\/881706"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/686535"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=702166"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=702166"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=702166"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=702166"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}