{"id":702449,"date":"2019-11-26T20:44:28","date_gmt":"2019-11-26T23:44:28","guid":{"rendered":"\/?p=702449"},"modified":"2026-09-15T04:06:21","modified_gmt":"2026-09-15T07:06:21","slug":"chevrolet-inicia-vendas-do-novo-onix-hatch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/mercado-automotivo\/chevrolet-inicia-vendas-do-novo-onix-hatch\/","title":{"rendered":"Chevrolet inicia vendas do novo Onix hatch"},"content":{"rendered":"\n

A Chevrolet j\u00e1 havia revelado completamente a fam\u00edlia Onix, mas s\u00f3 vendia a vers\u00e3o sed\u00e3<\/strong><\/a> e com motor turbo. Isso muda agora, com a chegada do hatch \u00e0s concession\u00e1rias.<\/p>\n\n\n\n

A grande novidade \u00e9 que, aproveitando o lan\u00e7amento, o Onix Plus passa a ter op\u00e7\u00e3o do o motor 1.0 de tr\u00eas cilindros naturalmente aspirado, tamb\u00e9m presente no hatch.<\/p>\n\n\n\n

Teste: Onix Plus anda bem, bebe pouco e \u00e9 seguro<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

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Novo Onix hatch \u00e9 23 cm mais comprido e cresceu 3 cm no entre-eixos em rela\u00e7\u00e3o ao antecessor<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Esse propulsor do novo Onix hatch entrega 78 cv de pot\u00eancia com gasolina e 82 cv com etanol, ambos a 6.400 rpm. O torque \u00e9 de 9,7 kgf.m com gasolina e 10,6 kgf.m, com etanol, a 4.100 rpm. O c\u00e2mbio \u00e9 sempre o manual de seis marchas.<\/p>\n\n\n\n

Caso Onix Plus: GM convoca recall oficialmente<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Turbinado<\/h2>\n\n\n\n

O novo Onix hatch tamb\u00e9m est\u00e1 dispon\u00edvel com o motor 1.0 turbo de 116 cv e 16,8 kgf.m de torque, independentemente do combust\u00edvel escolhido. Nesse caso, a transmiss\u00e3o pode ser manual ou autom\u00e1tica de seis marchas.<\/p>\n\n\n\n

Veja pre\u00e7os de Chevrolet Onix 0km, seminovo e usado<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

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Compacto tem pre\u00e7os a partir de R$ 48.490 e chega a R$ 72.990 na Premier da foto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O novo Onix hatch \u00e9 23 cm maior e agora tem 4,16 m no total. O hatch tamb\u00e9m est\u00e1 3 cm mais largo (com 1,73 m) e teve um crescimento de 3 cm no entre-eixos (2,56 m). O porta-malas passou de 289 para 291 litros. A altura permanece com 1,48 m.<\/p>\n\n\n\n

Em breve, voc\u00ea vai saber aqui no WM1<\/strong> como anda o novo Onix hatch.<\/p>\n\n\n\n

Confira os pre\u00e7os e equipamentos do compacto<\/h2>\n\n\n\n

1.0 MT: R$ 48.490<\/h3>\n\n\n\n

6 airbags, assistente de partida em rampa, controle de estabilidade e de tra\u00e7\u00e3o, entradas USB dianteira e traseira e r\u00e1dio;<\/p>\n\n\n\n

LT 1.0 MT: R$ 51.590<\/h3>\n\n\n\n

Itens da 1.0 MT mais MyLink;<\/p>\n\n\n\n

LT I 1.0 MT: R$ 53.790<\/h3>\n\n\n\n

Itens da LT 1.0 MT, mais chave presencial, partida por bot\u00e3o, acendimento autom\u00e1tico dos far\u00f3is, c\u00e2mera de r\u00e9 e carregador por indu\u00e7\u00e3o;<\/p>\n\n\n\n

LT II 1.0 MT: R$ 54.625<\/h3>\n\n\n\n

Itens da LT I 1.0 MT, mais OnStar e Wi-fi;<\/p>\n\n\n\n

LT III 1.0 MT: R$ 55.590<\/h3>\n\n\n\n

Itens da LT II 1.0 MT, mais far\u00f3is de neblina e rodas de liga leve de 15”;<\/p>\n\n\n\n

Turbo AT: R$ 55.590<\/h3>\n\n\n\n

6 airbags, assistente de partida em rampa, controle de estabilidade e de tra\u00e7\u00e3o, entradas USB dianteira e traseira e r\u00e1dio e c\u00e2mbio autom\u00e1tico de 6 marchas;<\/p>\n\n\n\n

LT Turbo MT: R$ 57.590<\/h3>\n\n\n\n

Itens da Turbo, mais far\u00f3is de neblina, rodas de liga leve de 15”, OnStar e Wi-fi;<\/p>\n\n\n\n

LT Turbo AT: R$ 62.690<\/h3>\n\n\n\n

Itens da LT Turbo MT, mais controle de velocidade de cruzeiro, volante com revestimento premium e c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas;<\/p>\n\n\n\n

LTZ Turbo MT: R$ 60.990<\/h3>\n\n\n\n

Itens da LT Turbo MT, mais chave presencial, partida por bot\u00e3o, acendimento autom\u00e1tico dos far\u00f3is, c\u00e2mera de r\u00e9 e carregador por indu\u00e7\u00e3o;<\/p>\n\n\n\n

LTZ Turbo AT: R$ 66.290<\/h3>\n\n\n\n

Itens da LTZ Turbo MT, mais controle de velocidade de cruzeiro, volante com revestimento preimum e c\u00e2mbio autom\u00e1tico de 6 marchas;<\/p>\n\n\n\n

Premier I Turbo AT: R$ 69.990<\/h3>\n\n\n\n

Itens da LTZ Turbo AT, mais rodas de liga leve de 16”, far\u00f3is do tipo projetor, luz de posi\u00e7\u00e3o e lanternas de LED;<\/p>\n\n\n\n

Premier II Turbo AT: R$ 72.990<\/h3>\n\n\n\n

Itens da Premier I Turbo AT, mais alerta de ponto cego, ar-condicionado digital, assistente de estacionamento autom\u00e1tico, bancos com revestimento premium, interior na cor preto\/caramelo;<\/p>\n\n\n\n

Premier III Turbo AT: R$ 72.990<\/h3>\n\n\n\n

Itens da Premier II Turbo AT e interior na cor preto\/cinza.<\/p>\n\n\n\n

Veja o v\u00eddeo do teste do Onix Plus<\/h2>\n\n\n\n
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