{"id":702790,"date":"2019-12-07T11:00:16","date_gmt":"2019-12-07T14:00:16","guid":{"rendered":"\/?p=702790"},"modified":"2026-09-16T17:02:56","modified_gmt":"2026-09-16T20:02:56","slug":"gm-perde-r-80-mil-a-cada-corvette-c8-vendido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/gm-perde-r-80-mil-a-cada-corvette-c8-vendido\/","title":{"rendered":"GM perde R$ 80 mil a cada Corvette C8 vendido"},"content":{"rendered":"\n

A Chevrolet falou bonito quanto apresentou a nova gera\u00e7\u00e3o do Corvette<\/strong><\/a>, conhecida como C8. O cup\u00ea ganhou motor central e proposta de desempenho pr\u00f3xima \u00e0 de modelos da Ferrari. E surpreendeu ao dizer que o V8 custaria “menos de US$ 60 mil” (algo perto de R$ 250 mil).<\/p>\n\n\n\n

S\u00f3 que era subs\u00eddio. Na verdade, segundo nossos parceiros do site mexicano Autologia<\/strong><\/a>, ele \u00e9 muito mais caro de produzir do que se imaginava.<\/p>\n\n\n\n

Corvette com motor central come\u00e7ou como uma picape<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

E, por conta disso, a marca tem perdido cerca de US$ 20 mil (mais de R$ 80 mil) a cada unidade vendida do superesportivo. J\u00e1 que um pre\u00e7o “justo” do modelo teria de beirar os US$ 80 mil (mais de R$ 330 mil), de acordo com o portal mexicano.<\/p>\n\n\n\n

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Chevrolet Corvette Stingray C8 chegou na metade deste ano com desempenho de Ferrari<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Vai aumentar<\/h2>\n\n\n\n

Desde seu an\u00fancio oficial especula-se que o pre\u00e7o inicial n\u00e3o iria durar, mas agora que houve uma “confirma\u00e7\u00e3o” sobre a perda de dinheiro, \u00e9 quase certo que o valor ir\u00e1 aumentar no ano que vem.<\/p>\n\n\n\n

Corvette “explode” ap\u00f3s chegar ao limite; assista<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Teria sido de prop\u00f3sito? Fontes ligadas \u00e0 GM confirmaram ao Autologia que a estrat\u00e9gia do pre\u00e7o inicial a US$ 60 mil era intencional, j\u00e1 que oferec\u00ea-lo de cara a um pre\u00e7o mais realista de US$ 80 mil poderia causar certo descontentamento do p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n

Vale lembrar que para compensar as perdas cada carro vendido tem uma m\u00e9dia de US$ 30 mil (mais de R$ 120 mil) s\u00f3 em opcionais, algo que a GM tamb\u00e9m planejou durante seu desenvolvimento.<\/p>\n\n\n\n

\"Chevrolet
Esta oitava gera\u00e7\u00e3o do Corvette tem motor central-traseiro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mas o ponto cr\u00edtico para garantir a sobreviv\u00eancia do Corvette est\u00e1 na chegada das duas variantes de alto desempenho: Z06 e ZR1 . Afinal, os modelos mais poderosos sempre foram projetados para dar mais lucro \u00e0 empresa e manter digna a reputa\u00e7\u00e3o esportiva do Vette.<\/p>\n\n\n\n

Corvette ter\u00e1 vers\u00e3o el\u00e9trica em pouco tempo<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Atualmente, no mercado norte-americano, o Corvette C7 Z06 custa a partir de US$ 82.990 (mais de R$ 340 mil). Enquanto o C7 ZR1 come\u00e7a em US$ 135 mil (cerca de R$ 570 mil).<\/p>\n\n\n\n

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O incr\u00edvel interior do Corvette C8 lembra o cockpit de um avi\u00e3o ca\u00e7a<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O ‘pre\u00e7o incr\u00edvel’ abaixo de US$ 60 mil \u00e9 subsidiado, pois ele custa caro: cada unidade deveria sair por US$ 80 mil<\/p>\n","protected":false},"author":230,"featured_media":697574,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[52],"brand":[737],"class_list":["post-702790","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-pit-stop","brand-chevrolet"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/702790","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=702790"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/702790\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":889465,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/702790\/revisions\/889465"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/697574"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=702790"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=702790"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=702790"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=702790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}