{"id":703782,"date":"2020-01-03T14:30:04","date_gmt":"2020-01-03T17:30:04","guid":{"rendered":"\/?p=703782"},"modified":"2026-09-15T03:56:36","modified_gmt":"2026-09-15T06:56:36","slug":"toyota-corolla-e-honda-civic-ficam-mais-caros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/seu-bolso\/toyota-corolla-e-honda-civic-ficam-mais-caros\/","title":{"rendered":"Toyota Corolla e Honda Civic ficam mais caros"},"content":{"rendered":"\n

O ano de 2020 mal come\u00e7ou e a dupla Toyota e Honda j\u00e1 anuncia aumentos de pre\u00e7os para os seus sed\u00e3s m\u00e9dios. Vale lembrar que Corolla e Civic passaram por mudan\u00e7as recentemente.<\/p>\n\n\n\n

O Corolla ganhou uma gera\u00e7\u00e3o completamente nova<\/strong><\/a>, com direito a sistema h\u00edbrido flex. J\u00e1 o Civic passou por uma reestiliza\u00e7\u00e3o<\/strong><\/a> e estreou nova vers\u00e3o de entrada.<\/p>\n\n\n\n

Teste: Corolla h\u00edbrido \u00e9 escolha racional sensata<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Civic aumentou menos<\/h2>\n\n\n\n

Come\u00e7ando pelo Honda. Os aumentos foram de at\u00e9 R$ 1.800. Agora os pre\u00e7os partem de R$ 99.200 e chegam a R$ 137.700. Isso significa que a vers\u00e3o LX<\/strong><\/a> est\u00e1 R$ 1.300 mais cara, enquanto a topo de linha Touring<\/strong><\/a> sofreu o maior reajuste.<\/p>\n\n\n\n

\"Honda
Honda Civic 2020 foi apresentado com algumas altera\u00e7\u00f5es e novas vers\u00f5es<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Entre os extremos tamb\u00e9m houve aumento. As vers\u00f5es Sport<\/strong><\/a> e EX<\/strong><\/a> sofreram R$ 1.400 de aumento e agora custam R$ 105.500 e R$ 109.000, respectivamente. A EXL<\/strong><\/a> ficou R$ 1.500 mais cara e e agora \u00e9 tabelada em R$ 114.100.<\/p>\n\n\n\n

Veja ofertas de Honda Civic 0km, usado e seminovo<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Os modelos n\u00e3o sofreram altera\u00e7\u00f5es de equipamentos e motoriza\u00e7\u00e3o. Sendo assim, o Touring \u00e9 o \u00fanico a usar o motor 1.5 turbo de 173 cv e 22,4 kgf.m, enquanto as demais vers\u00f5es usam o 2.0 aspirado de 155 cv e 19,5 kgf.m.<\/p>\n\n\n\n

Corolla sobe at\u00e9 R$ 5 mil<\/h2>\n\n\n\n

Agora n\u00e3o \u00e9 mais poss\u00edvel comprar o sed\u00e3 da Toyota por menos de R$ 100 mil. A vers\u00e3o GLi<\/strong><\/a> ficou R$ 2 mil mais cara e passa a custar R$ 101.990.<\/p>\n\n\n\n

O mesmo reajuste foi feito na XEi<\/strong><\/a>, que agora \u00e9 tabelada em R$ 112.990. Fechando as vers\u00f5es com motoriza\u00e7\u00e3o convencional, a Altis 2.0<\/strong><\/a> est\u00e1 R$ 4 mil mais cara e sai por R$ 128.990.<\/p>\n\n\n\n

Confira ofertas de Toyota Corolla 0km, seminovo e usado<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

\"Toyota
Toyota Corolla estreou nova gera\u00e7\u00e3o em setembro e j\u00e1 sofre reajuste nos pre\u00e7os<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O pre\u00e7o e o aumento \u00e9 o mesmo para a Altis Hybrid<\/strong><\/a>, primeira a combinar o motor 1.8 de ciclo Atkinson que gera 101 cv e 14,5 kgf.m de torque ao propulsor el\u00e9trico que desenvolve 72 cv e 16,6 kgfm. J\u00e1 a configura\u00e7\u00e3o topo de linha, Altis Hybrid Premium, subiu R$ 5 mil e custa R$ 135.990.<\/p>\n\n\n\n

Assista ao comparativo entre Corolla e Civic<\/h2>\n\n\n\n
\nhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=9WVAikaHyT0\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n

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Toyota aumenta em at\u00e9 R$ 5 mil a tabela de pre\u00e7os do sed\u00e3, enquanto a Honda reajusta o seu m\u00e9dio em at\u00e9 R$ 1.800<\/p>\n","protected":false},"author":219,"featured_media":699430,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[950],"tags":[],"brand":[749,788],"class_list":["post-703782","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-seu-bolso","brand-honda","brand-toyota"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/703782","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/219"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=703782"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/703782\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":881473,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/703782\/revisions\/881473"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/699430"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=703782"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=703782"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=703782"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=703782"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}